疫情的不斷反複，對社會中的衆多産業、生活中的許多方面造成了影響，尤其是旅遊業影響最大。跨國遊短期内基本不可能了，出市出省遊也不是很容易，隻能選擇周末來一場說走就走的郊外旅行了。
四五月的北京繁花似錦，正是一年中最美的時節，選擇一台合适的車，帶上家人去享受一下周末的惬意時光了。而岚圖FREE增程版就是一個非常不錯的選擇，沒有裡程焦慮、可油可電、空間大、配置高，最重要的是一台30萬的車做出了百萬級的尊榮體驗。
充滿儀式感的上車體驗
《小王子》中狐狸說：“它就是使某一天與其他日子不同，使某一時刻與其他時刻不同。”儀式感是對生活的重視，把一件單調普通的事變得不一樣。就拿上下車這件事來說，大多數車企還停留在便捷服務的程度上，即配置無鑰匙進入功能。
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而岚圖FREE将其打造成了一套儀式感滿滿的尊崇體驗，當使用者走近岚圖FREE，迎賓模式開啟，底盤高度降到最低113mm，比一般的轎車還要低很多。同時貫穿式羽翼燈組自動點亮，門把手自動彈出，猶如迎賓小姐姐再說歡迎光臨。
進入車内，FACE ID人臉識别技術快速識别駕駛員身份，自動調整車主專屬坐姿，音樂自動續放，導航自動與手機同步，還能根據車主心情營造不同的香氛氛圍。切換高能模式時，儀表台還會自動減低，也是岚圖的一個開創性的設計。
啟動車輛後，岚圖FREE會自動退出迎賓模式，車速達到5km/h以上，車身高度升高到經濟模式下的163mm。能打造這個儀式感滿滿的上車儀式，核心來自于岚圖FREE配置的可調空氣懸架。有了它的加持才能讓車輛高低可調，同時也帶來了舒适的駕乘體驗。
超出預期的駕乘感覺
這次“E車彙”體驗的是岚圖FREE增程版，可油可電沒有裡程焦慮的問題，來趟近郊遊是沒有任何問題的。它支援 11kW 家充、直流快充、220V 車載慢充、加油（92号汽油）四種補能形式。
從性能參數上看，岚圖FREE的駕乘體驗讓人期待，擁有510Kw功率、1040N·m扭矩的動力，零到百公裡時速加速僅為4.5秒，NEDC綜合續航達到860km，核心配置的是1.5T四缸發動機。
實際開起來，岚圖FREE帶給“E車彙”的感覺就是像熟悉的老朋友，不用任何的調整就能适應它，這點與純電動車有很大的不同。即使它加速很快，也不會讓你有任何的不适感。空氣懸架不僅營造了儀式感，也帶來了更舒适的駕乘感覺，過溝溝坎坎如履平地，這是彈簧懸架所做不到的。
而寬大的車身有了電池加持之後，在高速駕駛時車輛非常穩。五種駕駛模式切換是滿滿的進階感，調節到高能模式時，底盤高度降低至133mm，帶來更穩的駕馭感。而切換到郊遊模式時，底盤升高至213mm，帶來更好的通過性，在郊外輕度越野時不用擔心磕碰到底盤。
另外，岚圖FREE在發動機啟動後，車内幾乎感覺不到發動機的運轉。在高速路駕駛時，車内噪音大多來自于風噪。開啟丹拿音響後，非常棒的音質對于車内噪音有明顯的抑制作用。帶通風、加熱、按摩的座椅和全景天幕為駕駛者帶來更好的體驗，同時車機反應也非常迅捷，一切操作都能通過“hey，岚圖”來安排的明明白白。
總的來說，岚圖FREE增程版确實做出了一台進階車的感覺，可油可電的優勢也是純電動車不可比拟的。無論在智能體驗、性能表現還是技術實力與進階感打造方面，岚圖品牌确實展示出了東風汽車幾十年造車的底蘊！