2022年3月31日，在萬衆矚目國産寶馬X5正式上市之後，寶馬另一款重磅車型，華晨寶馬全新i3正式上市，新車共釋出1款車型，廠商指導價34.99萬元。
在我們的印象中，早期i3的車型是全進口的車型，而華晨寶馬全新i3是基于燃油版改款3系長軸距版而來的，是以兩款車命名相同，但是車型是不同的。
華晨寶馬i3釋出了1款車型，售價34.99萬元。那購買華晨寶馬i3的使用者還可以享受很多權益：8年16萬公裡高壓蓄電池保修、8年12萬公裡電機電控保修、3年10萬公裡整車質保、終身免費事故救援、8年免費道路救援、3年免費尊享互聯駕駛服務、免費安裝充電樁、老車主禮遇、置換禮遇、以及低息金融政策等。
1、集獨特運動外觀設計于一體的進氣格栅和進氣口。
2、寶馬首款采用全新BMW iDrive、BMW作業系統8.0、一體式懸浮曲面屏的國産車型。
3、2966mm超長軸距，後軸首次使用自适應空氣懸架系統。
4、寶馬自産的第五代eDrive電驅動技術、70度三元锂電池組，CLTC續航526公裡。
5、能量回收強度可調。
華晨寶馬全新i3與燃油版的華晨寶馬3系有着截然不同的設計風格，雙腎進氣格栅輪廓增大，并且采用了全封閉式設計。
全新進化的“天使眼”大燈外部使用了更多立體簡明的線條，呈現更硬朗飽滿的風格。内部設計則用層次豐富、上下呼應的燈帶造型取代了傳統樣式。全新燈眉設計，的藍色裝飾條畫龍點睛。
華晨寶馬全新i3在左前方翼子闆處隐藏着慢充接口，而快充口則在車身右後方，也就是燃油版3系的加油口位置。
華晨寶馬全新i3車身側面的下部線條也進行了全新設計，軸距達到了2966mm，比3系長軸距版長了5mm，全新樣式的19英寸空氣動力學輪圈及低滾阻輪胎，配合前包圍下部的進氣口提供主動進氣控制，整車風阻系數低至0.24Cd。
華晨寶馬全新i3尾部的辨別為i3 eDrive 35L，下包圍中帶有突顯新能源的藍色飾條，後軸首次使用了自适應空氣懸架，并且全系标配。
内飾總體的感覺就是高科技感，華晨寶馬全新i3是第一個采用全新BMW iDrive、BMW作業系統8.0、一體式懸浮曲面屏的國産寶馬車型，該螢幕內建了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤，這與寶馬目前旗艦電動車型iX配置相同，非常豪華。
12.3英寸全液晶儀表會向主駕稍微傾斜，便于駕駛者觀察。同時電子換擋機構也與iX一樣，是這種短小的撥杆，而不是大雞腿和水晶擋把。
14.9英寸觸控屏的UI設計是卡片平鋪式的，操作起來比較友善。我們常用的線上導航、線上音樂、車載微信等都有，并且支援OTA線上更新。
在動力系統上，華晨寶馬全新i3搭載寶馬自産的驅動電機，eDrive 35L車型最大功率210kW，百公裡時間6.2秒，搭載70千瓦時的高鎳三元锂電池組，CLTC綜合續航裡程為526km，非常有競争力。
新能源車是大趨勢，當老牌豪華車系加入到新能源造車大軍，整個市場就變得非常有意思。華晨寶馬全新i3的加入，代表着運動王者正式進入電動時代，也讓純電中型車整個細分市場存在變數，在能否改變目前某些車型銷量霸榜的局面，我們拭目以待。
更多原創熱點汽車資訊可關注58汽車微信号：wubache