今天說的這款車就是國産版寶馬X5(圖檔)。備受關注的國産版寶馬X5将于今日“霸氣”上市；千呼萬喚終于國産的寶馬X5，外觀霸氣十足，車身全面加長，更具市場競争力；讓奔馳和奧迪慌的，或許不隻是加長和降價！
在外觀層面，國産寶馬X5保持着進口X5的整體造型設計，加長的位置也不會過于明顯。新車還将配備帶動感光束的智能雷射大燈、智能降阻進氣格栅，下格栅兩側通風口增加倒“L型”裝飾條，同時保持六邊形雙腎進氣格栅樣式，整體外觀造型仍然是“原汁原味”！新車将提供M Performance性能元件可選，包含代表高性能的M藍色制動卡鉗。
在尺寸方面，國産寶馬X5長寬高分别為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米，軸距和車身長度均增加130毫米，寬度資料不變，高度略微增加3毫米，加長後的軸距與寶馬X7持平，也對競品奔馳GLE從車身長度和軸距方面實作超越。
國産版寶馬X5還調整内飾的細節部分，雖然中控台大體樣式保留傳統大衆車型的造型，但是中控台上的實體按鍵以及多功能方向盤上實體按鍵的顔色發生改變，滿足眼光挑剔的年輕消費者的要求。另外寶馬還在這款車的方向盤上配備換擋撥片，可玩性更高。一些特供車會采用7座布局，這款X5全系車型采用大5座布局，對于一款軸距達到3.1米的中大型SUV
車尾的設計同樣沒什麼變化，隻有“華晨寶馬”以及“Li”的展現了其國産加長的身份。此外，與進口車型一樣，國産版X5也同樣提供最大22英寸密輻條輪圈可選，後輪規格最大可以達到驚人的315/30 R22。
至于動力方面，國産X5将繼續提供2.0T、3.0T發動機可選，最大功率分别為272馬力、370馬力，标配8AT變速箱和xDrive四驅系統。此外，國産版X5還将标配電磁懸架，高配車型還可以選裝空氣懸架。