近日大部分車企都公布了自家2021年的财報，原來賣的多不一定是最賺錢的。
車賣場整理了一下自主三強和比亞迪的資料，沒有對比就沒有差距啊。
在“品類創新品牌”的打法下，去年長城汽車銷量達到了128萬多輛，營收1364億，淨利潤高達67.26億，盈利能力可謂是一騎絕塵啊，而且單車平均價已經到了10.6萬。
比亞迪算是這幾家營收最高的，超過了2000億，不過利潤卻不及長城汽車的一半，今年漲價之後，應該利潤會上來吧。不過單車平均價格卻達到了15.18萬，這個價格可以和合資品牌媲美了。
吉利汽車同樣營收超過了1000億，利潤也表現不錯，超過了43億。在中國星和領克的帶動下，單車平均價格也在不斷的提升。
長安汽車還沒有公布2021年财報，不過證券機構給出了預測，表現和吉利汽車旗鼓相當吧。
看完各家的财報以後是不是發現跟咱們認知的不太一樣啊。