近日大部分车企都公布了自家2021年的财报，原来卖的多不一定是最赚钱的。
车卖场整理了一下自主三强和比亚迪的数据，没有对比就没有差距啊。
在“品类创新品牌”的打法下，去年长城汽车销量达到了128万多辆，营收1364亿，净利润高达67.26亿，盈利能力可谓是一骑绝尘啊，而且单车平均价已经到了10.6万。
比亚迪算是这几家营收最高的，超过了2000亿，不过利润却不及长城汽车的一半，今年涨价之后，应该利润会上来吧。不过单车平均价格却达到了15.18万，这个价格可以和合资品牌媲美了。
吉利汽车同样营收超过了1000亿，利润也表现不错，超过了43亿。在中国星和领克的带动下，单车平均价格也在不断的提升。
长安汽车还没有公布2021年财报，不过证券机构给出了预测，表现和吉利汽车旗鼓相当吧。
看完各家的财报以后是不是发现跟咱们认知的不太一样啊。