兩天後，關注度相當之高的國産寶馬X5長軸距版本，就會正式于國内上市。而這一舉動，除了能夠讓人看到加長了130mm之後變成3105mm軸距之外，最重要的原因是想印證一下，最近一直在網絡端流傳的價格，到底是不是真的？
目前，進口寶馬X5提供3款車型，官方指導價區間為69.99-83.99萬元。國産寶馬X5長軸距車型最大的“價格懸念”即将在3月31日揭曉。之前在網絡上流傳出來的國産之後寶馬X5 L起售價格為55.8萬，這麼一對比的話那就是直接降價十幾萬。即便隻是2.0T的産品，那也可以了吧？
現在官方已經給出了Ta的官圖，對于很多根據原版标軸進行加長的車型，其實都會在側面留下很明顯的痕迹，尤其是B柱和C柱之間的比例，難免讓人覺得别扭。不過現在從圖檔上看并不是這樣。而且據官方說這款車配備了帶有動感光束的智能雷射大燈，進氣格栅還是智能降阻的，意味着國産之後Ta也具有用更小的空氣阻力換取更高的燃油效率。
一眼可見的差別就在下格栅兩側的通風口，增加了倒L的裝飾條，但是六邊形的雙腎進氣格栅沒有缺席，是以整體上看來還是你印象中的寶馬X5。
現在官方已經确定，國産寶馬X5長軸距版本将會提供4款車型，其中分别是xDrive 30Li的M運動和尊享，xDrive 40Li也是M運動和尊享型M運動套裝，同時新車将提供M Performance性能元件可選，包含代表高性能的M藍色制動卡鉗。
内飾也有些許變化，其中12.3英寸的數字儀表盤和中央觸控顯示屏，支援聊天的BMW智能個人助理之外。新車還根據消費者的習慣，把其中一個杯架換成了無線手機充電功能區。新增的位置還有菱形格裝飾的座椅，據說能夠進一步提升舒适性。
動力上2.0T和3.0T都沒有缺席。不過，其中2.0T發動機最大功率為200kW，3.0T發動機最大功率為272kW，傳動系統方面預計将會搭載8AT變速箱。有四驅系統，3.0T版本破百時間為6.0秒。
鬼鬥車觀點：在沒有正式上市的時候，所有的新聞看起來都很美好，這一款車更是如此。當然，Ta也的确帶來了一些改變，隻是現在到底是什麼價格，這是個很嚴峻的問題。要是真的可以降價十幾萬，那估計銷量會蹭蹭上漲。