深藏不露的人都開啥車？大多是這3款了
你們好，終于把你給盼來了。不曉得小夥伴們是否想念本人呢？這兒首先隆重地感謝看官們的指教，并且祝螢幕前的讀者們青春常駐、萬事如意、美夢連連，事不宜遲，我們今天主要一起講一講這些事情：誠如咱們所知的那樣，中型車還自帶越野性能佳、品質靠譜等關鍵亮點，并且具有較佳的駕駛體驗，用來日常的自駕遊都絕對是十分實用的，國内市場上的中型車堪稱蛟龍得水，進而受到了大部分大佬的喜歡，今兒個小編跟大夥們深入剖析成本效益最高的熱銷車型的亮眼的地方吧，以下都是我個人試駕體驗的獨特心得，一定會有更吸引你的地方，諸位千萬别“走寶”喲！
No1 邁騰GTE插電混動 售價為：23.79萬~26.89萬
銷售業績：邁騰GTE插電混動從閃亮登場至今它的銷量終究是深入國人的心的。與此同時，邁騰GTE插電混動也長得十分錯落有緻，這是值得大家的贊美的。公開的資訊顯示，近段時間的邁騰GTE插電混動繼續持續發力，當仁不讓地以0.12w輛的好成績一下子就坐上了第31位的寶座上，是一鳴驚人的、最突出的新星，當仁不讓 完勝着好多中型車級别上的競品車型。話說回來，世界上沒有哪一款中型車是絕對毫無瑕疵的，盡管如此，但邁騰GTE插電混動的核心銷量永遠都是市場的頂級水準之一。原因主要在于邁騰GTE插電混動是老百姓所信賴的，而且邁騰GTE插電混動的内置配置都絕對是輕松地能夠打敗着常見的高端的車型。作者君覺得：邁騰GTE插電混動的非凡的實力是我們青睐的，估計它的下個月的銷量成績勢必是再上一個台階的。
邁騰GTE插電混動的設計理念“忒”漂亮，車漆的厚度很好，同時無比璀璨的線條立體感比較不錯，把其閃耀奪目的車身氣勢美輪美奂地呈現了出來。此外，車頭前臉好看且有氣質，再有彎曲上揚的下沉式線條呈現出行雲流水般的俯沖造型，好像繡花針一般打動人心，令邁騰GTE插電混動的沖擊感更加清楚，瞅着倍兒靈動，同時再有一雙霸氣十足的led車頭燈組點綴其中，腰線同樣是很帥氣，不像先前的舊款那樣保守。
尺寸方面：邁騰GTE插電混動的前後排空間都比較接地氣的，令好多車友感到非常滿意，相對其他也要出彩，此外邁騰GTE插電混動的存儲空間也很寬裕的，忒不錯了。邁騰GTE插電混動的長4865mm，寬1832mm，高1469mm，這個空間就算是後排位置坐滿好多正常體型的女同僚也根本不會感覺很擠。故此邁騰GTE插電混動實用性可以說是忒不錯的。與此同時，後備箱尺寸也非常大，絕對可以裝進不少小玩意。邁騰GTE插電混動的實用性絕對是相當可靠的，這點是值得咱們誇一誇的。
動力部分，邁騰GTE插電混動的動力輸出在國内車市中絕對是有的放矢的，它的理論的最大功率達到了150PS，并且與先進的6擋濕式雙離合變速器共同組合為一套優秀的配置，是以說邁騰GTE插電混動擁有着超凡脫俗般的強勁動力，滿足了大部分消費者的駕駛需求。另外，邁騰GTE插電混動的發動機也是十分不錯的，材料采用了鋁合金，此種材料的真正優點主要為功率損失少。關于排量表現，邁騰GTE插電混動的發動機總成無疑是相當接地氣的，對渦輪增壓發動機比較看上眼，邁騰GTE插電混動的排量版本有1.4T。
業内分析：相信好多小哥哥們都覺得：一汽大衆打磨的邁騰GTE插電混動在衆多主流的中型車車型裡面無疑是無與倫比的了。邁騰GTE插電混動的前臉造型非常可靠，前臉蠻漂亮和時尚，帥氣極了。此外，在裡面趟着還存在許多富裕的位置，同時也很易控制，不愧為一汽大衆打造的高質産品。
車友點評2：邁騰GTE插電混動的油耗不算高，或許是由于邁騰GTE插電混動的精湛的油控系統的加持，使邁騰GTE插電混動的油耗節省1.5%左右，就現階段來說，本人平時也就是到外地出差跑得相對比較多一些，再就是有的時候長途出差也經常會跑國道。使小編意想不到的是，即便邁騰GTE插電混動瞧上去顯得十分沉重，但油耗真的很少，正常的話其耗油數值應該7.5-9.5L之間，邁騰GTE插電混動的油耗還是可以接受的，在同級别中型車中應該能夠稱得上是最漂亮啦。這是因為邁騰GTE插電混動絕對是“賊”實用的，這是鐵一般的事實，不過可能夏天把空調開了的話那麼相信邁騰GTE插電混動的耗油或許會相對高一些。我是一名大學生，少看一次電影，就等于是把油費給賺回來了。故此目前開着的途中不需要過分擔心銀子的事啦，對本人來說肯定是燃油經濟性越高的話肯定就越經濟了。當然了，即便就目前而言内部零件的互相摩擦周期并不很長，但是不成問題的，接下來再深入融合之後，邁騰GTE插電混動的邁騰GTE插電混動的油耗必定會更低。
車主有話說：個人認為邁騰GTE插電混動的懸架部分有點生硬，雖然司機開着車的時候感覺很舒暢，然而當在進入一些小溝坎或者碎石路面時，可以覺察到車身在抖動 。若然閣下是鶴發童顔的老奶奶，那麼可能就會感覺下面的P股有些難受。還有一點需要改進的是，在行駛時風噪相當麻煩的，此外，加速隐隐感受到油門踏闆附近有時會抖動，找售後點的從業人員，才完美地解決了問題。另外，1.臭味情況十分大。2.藍牙系統時不時會出現藍牙已斷開的尴尬狀況，3.油耗有一點點大，
第2款車型 雅閣 價格範圍：介乎17.98萬~25.98萬
這款雅閣非常霸氣，對個人而言是相當合意的。雅閣的整體前臉結構相當有靈性，給我們一種十分高貴的感覺，像虎視眈眈的虎頭一般，中網尺寸并不是特别大，比較霸氣，并且雅閣的封閉式的中網很有心思地加入了一些璀璨無比的零件，流水的轉向燈與LED大燈組都是格外出衆的，猶如野牛的“eyes”一般光彩奪目，而且車身的側部分布了一盞盞熠熠生輝的LED大燈，側面的線條是十分漂亮的，貫穿至雅閣的尾部位置，瞅着還挺尊貴的，而且雅閣的車身的車漆進行了抛光打磨，非常帥氣。總之就是非常棒的了。雅閣的尾部簡潔吸睛，顔值不錯。并且後排的兩盞led尾燈組奢華感是頂呱呱的，總之，雅閣的回頭率是蠻高的。身邊的女票以及以前的街坊都覺得雅閣最好看的。
非著名修車師傅呂大爺這樣說：本人由于工作關系經常會到4S店甩甩，目前感覺雅閣開着相當安靜，雅閣看上去好像相當笨重，但性能是十分好的。
第3款車型 奕炫MAX 9.39萬~13.79萬
外觀概況：外觀的話，奕炫MAX的車頭還是較可愛的，中網格栅位置非常緊追當下潮流的方向，與此同時，奕炫MAX的前臉部位的大燈的造型就顯得相當有活力，底盤是低低的，十分紮實，在大街開起來還是覺得如虎添翼的。玲珑浮凸的線條，從前車門一直貫穿到車尾，就好像是一個婀娜多姿妙齡少女一般。細細品味，led尾燈組被點亮後也是挺好看。棱角分明，高端、脫俗的氣質令人想入非非，看起來特别精神。在下主要欣賞奕炫MAX的前臉設計，因為給我感覺比較凝練，且很有大氣、高貴的效果。
關于奕炫MAX的内飾優勢：奕炫MAX很多地方都能展現設計者的用心。裝配工藝比較不錯，且面闆平整，目前沒有暴露出難以接受的故障的情況，上述就是大衆消費者對奕炫MAX的發自肺腑的評價。與此同時，奕炫MAX的方向盤的重量很适中，非常有手感，精準的調校，也很适合 成功人士駕駛。另一方面，司機的座椅的風格以及内飾搭配是相當不錯的，貼合度也非常好，同時座椅填充物大多采用軟質的物料制作而成，可以說幾乎沒有絲毫的瑕疵，即便長途七八個“hour”，根本沒有覺得PP太難受。當然了通勤車還是要舒适度高的才值得入手的，并且奕炫MAX截止目前也并沒有覺察到一點點的臭味問題，同時内部的噪音幾乎是覺察不到的，因而本人是特别滿意的。
與此同時，奕炫MAX的起步無疑是馬上就到的。就好像杯裝奶茶那樣流暢，奕炫MAX的起步時的表現0延遲，這車隻要您舍得給油的話，加速效果很快出現。同時這個後勁也是特别強烈的，若然閣下日常不仔細研究的話，底下的裝置的“轟轟”噪音是幾乎感覺不出來的，這方面特别贊。另一方面，因為奕炫MAX的原廠動力是比較了不起了，加之奕炫MAX在滿員狀态下都是相當好開和自如，是以目前來說是特别夠用的。
奕炫MAX的車主胡奶奶這樣評價它：在這些中型車裡面在下最喜歡的還算是奕炫MAX的外觀造型啦，奕炫MAX的車頭造型整體還是非常帥氣的，獨樹一幟的前頭燈采用了主流的貫穿式設計，亮度是沒有任何問題。值得注意的是，奕炫MAX的兩側的把手及前中網位置都經過了熏黑更新，銀色的鍍鉻條蠻性感，與下面的面闆融為一體，瞧着十分時髦和接地氣，此外，奕炫MAX的輪毂設計也同樣是相當棒的，尺寸也同樣比較協調的，無論其尺寸抑或造型也都比較好。不會像别的常見競品那樣很狂傲。奕炫MAX的側面看起來特别動感，保險杠為圓潤，透露出灑脫和從容的飄逸感覺。降噪效果在主流的競品中型車中算是特别厲害的，本人很喜歡安靜的環境。奕炫MAX的備用箱的空間也是很強的，塞下一兩個中等體型的行李箱都是毫不費力的。奕炫MAX油耗還算不錯的，不高。總的來說，奕炫MAX的價格還是非常高的，而且頂配的版本的奕炫MAX居然不用13萬大元就可以成交了，自從入手了奕炫MAX以後在下全家人偶爾就會出去旅遊。沒有發現什麼弊端。
車主白哥哥這樣評價：本人特别喜歡認識新朋友，是以喜歡大大氣氣的，不漂亮的車壓根就看不上的，但入手奕炫MAX之後，每當出去做生意都是霸氣爆棚。隻要摸着方向盤感覺很舒服，并且科技感也特别高端，孩子們經常問我奕炫MAX是啥東東？這時我就會這樣說：奕炫MAX是你老娘的私家車。
車友李叔叔說：滿意，在下對奕炫MAX的評價絕對是特别放心的，不但成本效益“炒雞”犀利，同時經濟燃油性也相當不錯，我對車子是十分喜愛的，長大以後終于擁有一輛奕炫MAX，開着它也感覺特别惬意，相當有老闆級别的享受，同時油耗也很低，無疑是恰如其分地滿足了在下的用車需要。
奕炫MAX的車主盧阿姨的點評：奕炫MAX的操控是相當舒服的，這點非常贊，
小結
以上分享了邁騰GTE插電混動、雅閣和奕炫MAX，建議售價絕對是各有千秋的，值得各位特别留意的是，不同等級的車型的售價還是有着巨大的差距的。當然這也是不足為奇了。邁騰GTE插電混動最低成交價需要18.19w大元，而雅閣與奕炫MAX則低至16.18w、10.29w，由此可見，這些中型車價格差距還是比較大的，不知道以上分析的這些中型車有哪款是你鐘意的呢？在這裡感恩大家的閱讀，并誠摯地祝願讀者前程似錦、大紅大紫、百尺竿頭。假如你鐘意作者君的話，别忘了一鍵三連哦。