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堪稱汽車界的“跳水冠軍”!從36萬跌至21.8萬,不用惦記本田URV

“究極殺招!該車36萬一路跌至21.8萬,本田URV途觀L這次在劫難逃。”今天就帶大家一起來看看一位冠道車主對新車什麼感受吧。

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外觀上,冠道的前臉采用的是家庭化設計的語言,看起來是十分的具有攻擊性的,黑質感的裝飾面闆的加持,非常的契合了消費群體的美學。展翅式中控台十分顯眼,搭配黑色鍍鉻飾條點綴,車頭的斬刀式大燈十分銳利,此外其配備了轉向輔助燈、LED前霧燈。

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來看這輛車子的中控内飾設計,整個中控内飾設計同它的外觀設計一樣,看起來是比較大氣的。中控部分搭載了可調節角度的懸浮螢幕,具體尺寸為八英寸的大屏,分辨率看起來也确實不錯。此外,車内還配備了豪華品牌車型很喜歡使用的懸浮控制按鍵,按鍵下方的空間更豐富了,還配備了棕色的皮質打孔座椅,再加上對開式的豪華中央扶手,這樣的豪華感确實不錯。我感覺冠道的内飾要比本田雅閣,皓影之類的車型漂亮太多了。

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冠道的後排空間在同級别絕對稱得上“霸主”,長寬高分别為4858/1942/1670mm,軸距2820mm。後排座椅支援4/6比例放倒,後備廂基礎容積是510升。即便身高超過180cm,體重超過200斤,坐在冠道的後排完全不會感到空間壓抑或局促,實際乘坐空間超越了奧迪Q5L。

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這輛冠道的尾部設計很有特色,最大的特色肯定是雙邊共四出的鍍鉻排氣管了,顔值感很出色。整個車尾看起來相當的寬廣有力,營造出了較強的力量感。尾部标注的370 turbo,也代表着它這輛冠道是一輛2.0T的新車。

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冠道的産品力并不差,240TURBO車型是1.5T+CVT的動力總成,1.5T發動機有193馬力/243牛·米,雖不能說動力輸出很充沛,但是也不肉;370TURBO車型是2.0T+9AT的動力總成,2.0T發動機有272馬力/370牛·米,它的動力輸出就很充沛了,7.8秒的破百時間對于家用車來說,已經略顯盈餘了。

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