了不起的SUV：長安UNI-K、冠道、拿鐵DHT

了不起的SUV：長安UNI-K、冠道、拿鐵DHT

Hi，小編已經在這裡恭候你們很久了，感謝親愛的諸位的賜教，并祝各位阖家歡樂、美夢成真、郎才女貌，事不宜遲，我們今天和你們一起分析分析這些内容：我們知道，SUV車型的懸架處是很高的，還自帶坐姿高、應用範圍廣等關鍵亮點，并且三者的性能都是非常接地氣的，用來平時的出外旅遊的代步工具都是十分貼心的，加之SUV長久以來的銷量名次都是頂呱呱的，故此受到一些少女們的鐘情，事不宜遲，下面跟大家全面剖析十全十美的、成本效益超贊的大塊頭車型的亮眼之處吧，以下都是我個人開車體驗的獨到心得，一定會有更亮眼的地方，大家别錯過喲！

第一款車型 長安UNI-K 14.59萬至18.49萬

銷量情況的盤點：它是一款出自長安汽車的爆款車型，登場以來其在市場上終究是深入國人的心的。此外，長安UNI-K也長得相當漂亮，經本人了解，長安UNI-K在過去一個月的銷量成績再創高峰，一股腦就售出了0.40萬部的月銷量成績，衛冕SUV業績榜第58名，在群英荟萃的國内汽車市場中無疑是出類拔萃的、最光彩照人的頂級熱門車型，地擊敗着一些SUV排行榜中的強敵選手。事實上，長安UNI-K的排名并不算非常前，不過長安UNI-K的市場魅力仍然是不弱的。其原因在于長安UNI-K是市場都能看得見的。是以長安UNI-K可以說是輕松地完勝了好多高端的奢華SUV車型。許多擁趸們都有這種感受：如果長安UNI-K一如以往地攻堅克難的話，預計它不久将來就會在這錯綜複雜的市場上處于不敗之地。

長安UNI-K的架構上作出了一些改變，整體外觀設計簡潔高端，車漆看上去特别不羁，而且側部線條從車頭部位流暢貫穿至車尾位置，抛棄了老款的醜陋的感覺。另外，頭部帥氣且有骨感，同時長安UNI-K的整個車身線條的風格也“賊”有新意，熠熠生輝的多條線條微微上揚，好像繡花針一樣漂亮，使長安UNI-K的沖擊感更加上檔次，瞧上去十分“卡哇伊”，同時再有一對有神的自動大燈交相輝映，腰線同樣是相當貼心的，與此前的長安UNI-K舊款相比具有天壤之别。

體型方面：長安UNI-K的駕乘空間和内部位置還是“倍兒”寬敞的，令很多消費者都感到非常高興，較豪華的價格相近的SUV要突出，另外長安UNI-K的實用面積堪稱是是蠻贊，無疑是靠譜的。長安UNI-K的全車長度為4865mm，同時車身寬度和分别達到1948mm及1700毫米，即便後排坐了多位mm都絲毫不會很擠。是以長安UNI-K實用方面是忒接地氣的。令衆多懂車的小哥哥要給它10萬個like。此外，其後備箱裝載性能也很大，還能夠放進許多小物品。實用性絕對能夠媲美大巴，是以筆者感到非常欣慰。

動力部分，長安UNI-K的動力表現令本人非常欣慰，它的理論的最大馬力達到233匹，并且和高效率的8擋手自一體變速裝置組成一套優秀的操控系統，是以，長安UNI-K擁有着非同一般的動力輸出，絕對是頂呱呱的，此外，長安UNI-K的發動機也是特别贊的，材質采用鑄鐵，是以它的壽命是相對較穩定的。至于排量表現，長安UNI-K的發動機特性無疑是杠杠的，對渦輪增壓情有獨鐘，長安UNI-K提供了2.0T。

小編分析：想必很多小姐姐們都有這個感覺：長安汽車一心研發的長安UNI-K在主流SUV車型裡面可以算是傲視群雄的了。長安UNI-K的外觀顔值可以說是鶴立雞群的，其車身充滿了忒明顯的運動感覺，使人眼前一亮。其次，内部表現亦是長安UNI-K的又一競争優勢，在裡面坐着一點都不會感覺到擁擠，并且長安UNI-K也十分好開，這想必便是為啥它那麼受大衆追捧的關鍵原因之一吧。

車友點評2：長安UNI-K的油耗表現也是值得大衆消費者贊美的，應該歸功于長安UNI-K的油耗控制技術提升了許多的緣故吧，使其油耗降低3.5%左右，因而使長安UNI-K更加比對更多剛需一族的實際情況。就現階段而言，在下平時就是上下班通勤跑得比較多一點點，還有就是休息的時候長途出差也經常會走高速。此外，使作者君詫異的是，吃油很少，現在表顯的油耗數值大概9L以内，總的來說，長安UNI-K的燃油經濟性還算過得去的。在SUV中絕對能夠算得上是耗油低啦。油費開支可以說是小問題，這是因為值得注意的是，就連帥哥都紛紛說長安UNI-K是成本效益最高的，稱得上是長安汽車最閃亮的經典之作之一。當然了，如果是在人迹罕至的戈壁上開的話，可能會很耗油。小編是一位涉世未深的學生族，少拍一次拖，就相當于把加油費給賺回來了。是以目前而言油耗壓根是小case啦的，即使長安UNI-K目前還未到最佳的摩擦期，但預計慢慢磨合後，長安UNI-K的油耗一定會再往下降的。

車主中肯點評：在下認為懸架裝置稍稍有些硬，即便長安UNI-K的路感較為不錯的，不過每逢走過道路狀況不太好的時候，長安UNI-K的懸架總成明顯地把部分震動轉移至車上乘客的身上，要是亞健康的朋友，那麼可能會感覺兩個“八月十五”受不了。此外在上高速時能夠感到明顯的輪胎噪聲，有些小夥伴可能會接受不了，還有，在加油過程中隐隐感覺到頓挫感相當強。去找四兒子店的售後人員，不過他們也搞不清楚具體情況。另外，1.剛領回家時空調的塑膠異味情況有點突出。2.長安UNI-K的藍牙網絡偶爾會連不上，3.油耗有些大，

第2款車型 冠道：指導價：介乎22.0萬~33.28萬

外觀概述：新款的冠道時尚感很強，特别符合敝人的審美。冠道的整個前臉構造十分張揚，和舊款的冠道相比而言基本沒有一點點差别，像虎視眈眈的牛眼一樣，中網不大不小，看上去相對較犀利，同時添加了好多大尺寸的、具備鮮明特征的家族色彩的部件，此外2隻栩栩如生的大燈組坐落兩側，瞧上去有一股強烈的豪華感覺。并且冠道的側面的車身格外威武，車身的流水線條相對比較層次分明，如行雲流水般地延伸到尾部區域，氣勢逼人，且運動感十足。而且車漆比較薄，特别帥氣。總而言之就是十分棒的啦。冠道的尾部看着十分有骨感，并且尾燈還加入了熏黑的風格，夜晚點亮後還是特别别緻的。一言蔽之，冠道的外觀是很适合幹飯人的要求的。身邊的老總們和以前的男票原來購入這輛冠道主要是沖着外觀去的。

非著名修車師傅鐘小哥這樣說：我由于工作關系常常會到線下的官方體驗店甩幾下過過瘾，目前感覺冠道開起來比較好開，即便品質這麼重，不過操控還是相對較不錯的。

第3款車型 拿鐵DHT 15.98萬~17.98萬

外觀方面：拿鐵DHT的色彩配搭風格我個人可以說是比較鐘意的，特别高端的，其前臉的中網的大嘴設計更是很有特色的，LED行車燈是最新設計的，而且底盤相當低，還算可以，屬于扁平化風格，腰線從前車門一直貫穿到尾部，修長凝練，led尾燈被點亮後也是挺光彩的。清新脫俗，并且細節方面的打磨同樣是十分有心思，總而言之就是十分耐看得了！

關于拿鐵DHT的内飾概況：本人對拿鐵DHT的内飾理念是忒滿意的，可以說是颠覆了國人對豪華SUV的想象，做工一級棒，且面闆平整，而且實用的實體按鈕與高檔的按鍵同樣有着獨特的阻尼效應，完全能對得起長城汽車的logo。此外，拿鐵DHT的下面的轉向盤采用了高品質的皮質結構，手感相當到位，精準的調校，使掉頭更加平滑。與此同時，駕駛位的座椅靠背的角度與表層材料都是特别舒服，支撐性也相當贊，座椅的内部填充物大多是高品質的面料填充而成，坐上去相當舒适，車開了幾個“hour”，根本不會感覺下面的p股太累。最難能可貴的是，拿鐵DHT至今也并沒有發現一丁點的臭味情況，噪聲情況也是沒有的，是以24小時的陪伴也絕對是安全放心的。

動力而言，爆發力可以說是倍兒有沖勁的，簡直是帥呆了，起步和加速時的表現杠杠的，根本沒有斷斷續續的感受。這車隻需要司機稍稍用腳蹬一下油門，相信立馬就能感覺到拿鐵DHT的動力是比較犀利。而且推背的感覺也蠻明顯的，整個提速過程底下的裝置的“嗡嗡”聲響是幾乎體會不出來的，舒适度等細節也十分好。另外，因為小編出差為主，是以就目前來說是夠用的。

拿鐵DHT的車主白奶奶這樣說：拿鐵DHT的顔值也算是很出衆的，拿鐵DHT的車長将近五m，前頭燈瞅起來很大，亮度也是蠻棒的。值得注意的是，拿鐵DHT的中網部位的顔色是黑色的，粗壯的鍍鉻飾條與面闆優勢互補，這點很不錯。拿鐵DHT的輪毂是鋁合金的，車頂是雷射焊接的，整體造型十分帥氣。這種設計是我是比較鐘意的。側面位置的腰線也打動我的的，拿鐵DHT的裝飾闆的表面貼上了長城汽車系列藝術範兒的的LOGO,比價格相似的SUV還要更加出衆些。并且隔音效果在同級别SUV中可以說是特别出彩的，本人很享受勿躁的環境。拿鐵DHT的最後一排的面積也是杠杠的，即使放下一籮筐的行李箱都是“灑灑水”。拿鐵DHT油耗經濟性還算棒的，不高。是以，拿鐵DHT是很值得買的，很靠譜，沒有發現其他诟病之處。

車主鄒姐姐如此評價：在下曾經是聰明伶俐的小姐姐，喜歡結交朋友，不漂亮的車在下壓根就看不上的，隻有拿鐵DHT是個特例的，現如今每當出去做生意都是霸氣爆棚。摸着方向盤的時候十分有感覺，而且運動感也很爆棚，我的孩子們在外面經常問我拿鐵DHT是什麼玩意？我就說：拿鐵DHT是你爸的代步坐騎。

車主廖大叔說：滿意，我對拿鐵DHT的評價是相當放心的，不僅牌子響亮，并且操控性也很好，我孩提時就特别喜愛四個輪子的汽車，多年以後終于擁有一輛私人專屬的拿鐵DHT，這車開着特别有老闆級别的高貴感，并且油耗也很小，絕對是滿足了在下的很多需求。

拿鐵DHT的車主林大爺的點評：拿鐵DHT的操控是非常好的，開起來比較像電動車，

最後總結

上面便是關于長安UNI-K、冠道、拿鐵DHT的全部點評了，它們的油耗表現、外觀輪廓都是不一樣的，廠商指導價相對最低的SUV是長安UNI-K，再者是拿鐵DHT，較高則是冠道，衆所周知，來自不同陣營的車型的标準價是存在着特别明顯的差別的。長安UNI-K最低成交價是13.39萬軟妹币，而冠道與拿鐵DHT則高達19.40w、15.98w，是以可知，它們的差距還是很大的，不知你們看上哪一款呢？最後本人衷心地祝螢幕前的老鐵們時運亨通、開心美滿、飛黃騰達。若然大家鐘意小編的話，不要忘了一鍵三連啦。