本田汽車作為日系車的代表品牌之一，在多年的汽車曆史長河中，一直處于極高的地位。本田旗下的本田CR-V、本田雅閣等等車型，在全球的市場中都有着很可觀的銷量，并且在國内市場更是備受消費者的親睐。但是随着近些年，全球的汽車市場向電氣化轉型的趨勢下，似乎本田并沒有很好的抓住這一市場的大趨勢。在電動汽車方面，本田汽車一直不溫不火，除了在之前推出了現款本田XR-V的純電版本之外，似乎也沒有太多的存在感，不過就算是這款車，也難逃“油改電”的稱号，可以說不少本田汽車的忠實粉絲對于本田在新能源車領域，實在是有些失望。
不過，就在日前，本田汽車也是終于放出了大招，不知道是不是早有預謀，就在世界局勢大變而導緻國内油價大幅飙升的那個夜裡，東風本田也是在國内市場上開啟了e:NS1的預售，這款車的預售價也是在18萬-21萬元之間。不得不說，這一車型在國内市場開啟預售，既是本田汽車憋了很久放出的大招，同時也是本田汽車正式開啟電氣化布局的頭炮。
不過，我們今天要說的并不是這款在國内已經開始預售的車型，而是它的“兄弟”車型——下一代CR-V的電氣化版本，本田e:Ny1電動原型車。本田官方也是在日前透露了其計劃在不久之後向歐洲市場推出的兩款全新的跨界車，一款是純電動車型，而另一款是混動車型。
而這款電動跨界車雖然是兩款車中較小的一款，但是這款則是更值得關注的一款車型。其曝光出的照片中可以看出，這款車的整體設計與歐洲的HR-V十分相似，保留着更多的本田SUV家族的經典設計語言，這款車擁有着全封閉的格栅設計，搭配其兩側靓麗的大燈組，足以彰顯這款車時新能源車型的特質。此外，車頭中央的本田标緻似乎有發光的趨勢，可以說科技感十足。
本田歐洲總裁Katsuhisa Okuda在一次演講中也是表示，這款全新的B級純電動SUV車型将會在2023年正式上市，并且，在之後的本田未來生産線中，這款車也将成為當仁不讓的核心。據其官方消息稱，這款車不僅僅外觀十分具有科技感，并且融合了本田知名的品質與技術，還有其強大的動力。根據目前的消息來看，這款車在量産之後，必将會在世界的純電汽車市場中掀起一陣風浪。
鑒于本田汽車目前在電氣化方面所做的實質性行動已經被其他汽車品牌甩開了一大截，那麼這款車在未來的推出也是再次表明了本田汽車電動先行的決心。而下一代的本田經典車型CR-V，也将會在2023年在歐洲首次提供全混合動力以及插電式混合動力的配置供消費者選擇，可以說本田汽車在電氣化道路上還有一道很艱難的道路要走，讓我們拭目以待。