天天看點

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

說到保值率第一的車型,你會想到誰?從“物以稀為貴”的角度,你可能會選擇那些情懷加持的限量版車型,也可能會說出那幾個靠饑餓營銷和加價聞名的名字。

但實際上,抛開那些具有收藏和“理财屬性”的車型,在大衆消費市場,中國品牌車型的保值率早已不同以往。随着品質的提升和市場的認可,無數高成本效益自主車型實作了保值率的趕超,傳祺M8就是其中之一。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

01

傳祺克服缺芯難題 M8銷量回暖

衡量一輛車的保值率,往往關聯到其市場銷量、産品力以及品牌價值。在今年2月份,M8銷量實作了開門紅,月銷5001輛,同比增長86.5%,連續29個月領跑中國豪華MPV銷量榜,累計銷量突破16萬輛。在乘聯會公布的2月份MPV銷量前十名榜單中,這個成績遠超其他車型。

要知道自2020年後疫情持續反撲,許多汽車廠商都面臨晶片供應不足,繼而極大地影響汽車産品生産供應鍊。面對缺芯難題廣汽傳祺采用最新一代、最先進的的智能晶片,積極聯系各供應商,制定産量提升方案,保質保量完成傳遞,這份銷量成績彰顯着廣汽傳祺品牌責任和品質追求。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

02

當之無愧的No.1

在銷量和品牌價值雙重加持下,傳祺M8保值率不斷攀升。2021年8月18日,汽車之家聯合天天拍車正式釋出《2021年度中國汽車保值率排行榜》。報告中所有的保值率結果均以汽車之家商業化應用多年、成熟的保值率模型評估計算和校驗後得出,確定報告具備較高權威性、可信度。在這份榜單中,傳祺M8以三年期67.79%的保值率成績,問鼎中國品牌MPV車型冠軍。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

同年10月19日,58汽車聯合J.D. Power頒布了“紫檀獎·2021中國汽車保值率風雲榜”。在這份榜單上,傳祺M8依舊成為中國品牌MPV細分市場的No.1。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

2022年1月21日,中國汽車流通協會和精真估聯合釋出了2021年度中國汽車保值率報告。在這份報告中,傳祺M8再次收到肯定,成為廣義MPV市場保值率前十名中,唯一一款中國品牌車型。

無論調研統計的次元和計算方式如何,三家不同機構釋出的保值率報告中,得出了一個相同的結論——在中國品牌MPV市場,傳祺M8已經成為最保值的車型。

這可能還不是傳祺M8的真實戰績。由于埃爾法、威爾法普遍存在加價行情,奔馳威霆、大衆凱路威、奔馳V級和日産NV200又明顯區域小衆化和商務用途,如果從實際成交價格計算車輛保值率,傳祺M8甚至已經與主流合資品牌MPV車型站在同一個高度。

03

一個完美的閉環

更高的保值率,就像是給成本效益“開了外挂”,使車輛在同級别市場裡,無形中有了更足的底氣。

然而,有别于車輛的配置和定價,汽車企業很難自行确定在售車輛的保值率。例如就有車企曾試圖鎖定三年期回購的折舊比例,但這種強行操控市場的政策,由于不同的車輛情況和使用者置換需求,對保值率的提升幾乎沒有收到任何成效。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

那麼,傳祺M8又是憑借什麼,實作中國品牌MPV車型最高的保值率?

說來可能有些拗口,但這的确就是“雞生蛋、蛋生雞”的循環邏輯。由于傳祺M8的産品力和品質受到市場認可,越來越多的使用者選購了傳祺M8,龐大的銷量和保有量反向推進了傳祺M8的進化和後市場的完善。這種雙向推動,對傳祺M8保值率的提升起到了決定性作用,然後又進一步促進了新車市場銷量,實作完美的閉環。

是的沒錯,傳祺M8不是隻屬于小衆人群的收藏車型,傳祺M8的價值和保值率,不來自于終端加價,也與稀缺性無關,是靠純粹的硬實力和服務、生态的完善,獲得這份殊榮。從它上市4年達成16萬的銷量成績單,就能證明這個邏輯的正确性。

04

力圖盡善盡美

曾有一種觀點認為,以日系車為代表,汽車産品的高保值率,建立在車輛相對較低的配置上。畢竟,随着時代的發展,曾經的高配置将逐漸普及,用配置“堆出來”的成本效益,無法長期支撐車輛的保值率,車輛品質和穩定性,才是高保值率的關鍵。

這個觀點在傳祺M8上,對,也不對。傳祺M8沒有放棄對配置的高要求,與此同時,還在整車設計、品質和可靠性上,力圖盡善盡美。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

恢弘霸氣,是幾乎所有人看到傳祺M8後的第一印象。超過5米的車身,給傳祺M8打造出天然的磅礴之勢。大師版車型獨有的直瀑中網和更多的運動套件,營造出更勝一籌的氣場。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

超長的車身尺寸為傳祺M8的車内空間布局,打下了良好的基礎。功能齊全的第二排頭等艙安全座椅、依舊寬綽的第三排空間、電動雙側滑門,為傳祺M8的使用者提供了一個惬意的車内空間。大師旗艦版車型的“館藏遊夢”專屬内飾主題,還用源自蘇州博物館的靈感,給使用者提供了頗具中國意境的豪華體驗。

在動力系統上,傳祺M8搭載了廣汽傳祺第三代390T發動機和愛信8AT變速箱的黃金動力組合,動力性能和駕駛體驗都領先同級,具有強勁動力、高可靠性、高駕駛性的特點,使駕乘更為舒心。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

在車載智能系統方面,作為全球首款實作四屏互聯和應用四音區語音控制系統的MPV車型,傳祺M8甚至實作了媲美奔馳S級的智慧豪華。與此同時,ADiGOL2級智能駕駛輔助系統的搭載,也在主動安全方面保護着駕乘者。

福祉版,成為又一個展現傳祺M8“溫度”的車型。與普通版車型不同,采用原車航空定制開發的福祉座椅,相比其他車型,在舒适性和便利性方面,有着鮮明的亮點,為老年人或行動不便人事提供了更便利和舒适的出行體驗。

傳祺M8,“保值率第一”是怎樣煉成的?

值得提及的是,在晶片供應鍊危機下,廣汽傳祺在3月9日釋出公告稱,針對M8福祉版推出“即時下訂一個月内交車”的暖心承諾,盡最大努力滿足特殊使用者群體的用車需求,此舉彰顯出滿滿的企業社會責任感與品牌溫度。

一切以使用者為中心,就是這一份堅持,造就了傳祺M8的高端價值展現。也正是因為讓使用者感到信賴,傳祺M8的市場銷量、保值率和美譽度,才得以問鼎中國豪華MPV桂冠。

這就是文章标題裡,那個問題的答案。

繼續閱讀