最近汽車圈真的是“漲聲不斷”。一方面，油價就像坐上了火箭，不僅漲得快，而且漲得高，五次“連環漲”之後，95#汽油已經突破9元大關，92#汽油也逼近9元。燃油車主捂着錢包拍了拍心愛的座駕：寶，怕是養不活你了。
在燃油車車主準備“棄暗投明”換新能源汽車的時候，發現問題不對，新能源車型的價格怎麼有一點點離譜？一直以來，車企為了促進銷量，降價成為百試不爽的“手段”之一，這下好了，車價非但沒有降，反而漲上去了，而且漲幅不小。
新能源汽車“組團漲價”
受上遊原材料價格持續大幅上漲、供應商供貨緊張等因素影響，一周之内，至少8家新能源車企對旗下新能源車提價。
1.小鵬汽車：小鵬汽車對在售車型的價格進行調整，補貼前售價的上調幅度為1.01～2萬元不等。此次價格調整将于3月21日零時起生效。
2.特斯拉：特斯拉在3月15日和3月17日對Model 3後輪驅動版和高性能版、Model Y長續航版和高性能版以及後輪驅動版“輪番”調價，漲幅1.4～2萬元不等。
3.比亞迪：3月15日，比亞迪釋出公告宣布對“王朝”和“海洋”兩個銷售網絡中的相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000～6000元不等。此次價格調整将于3月16日零時生效，并特别标注，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。
4.幾何汽車：幾何汽車對旗下幾何A Pro、幾何C和EX3的官方指導價進行調整，上調幅度區間為3000～7000元。此次價格調整于3月19日零時起生效。
5.威馬汽車：威馬汽車對在售車型價格進行調整，綜合補貼後售價上調幅度為7000～26000元不等。此次價格調整将于3月28日零時起生效。
6.哪吒汽車：從3月18日起，對全系車型提價3000～5000元。
7.零跑汽車：對C11全系車型的補貼後官方指導價進行調整，漲幅為2～3萬元。此次價格調整将于3月18日零時起生效。
8.理想汽車：就在昨天，理想汽車也正式釋出售價調整通知：從4月1日開始，理想ONE零售價從33.8萬元上漲到34.98萬元，上漲了1.18萬元。
從新能源車企漲價資訊中可以看到，漲幅少的漲幾千塊，多的漲幾萬元。此時此刻，準備購買新能源汽車和打算換新能源汽車的準車主是不是頓時血壓上升。
值得注意的是，伴随着新能源汽車的全面漲價，很多“黃牛”趁着還未漲價就下定，或者收購車主訂單，然後以更高的價格轉手出去。為遏制行業亂象，有些車企出台了相關政策，比如特斯拉的“不轉賣承諾函”，違背合同就要繳納20%的違約金。
都說新能源汽車的二手車是“爹”，但在這樣的大環境下似乎格外吃香。
用高價油還是選貴價車？
對于現在想買新車的人來說，要面臨兩個問題：一是油價飙升，用車成本增加；二是不燒油的新能源車型全面漲價，買車需要多花錢。那麼到底是該買油車用高價油呢？還是強忍漲價購買新能源車呢？這個問題确實很難回答。不過，筆者認為，這個問題需要分情況作出判斷。
首先，對于最近決定要買新能源車的人來說，現在這個時間節點确實是購車的最佳時機，大家不妨趁着還沒漲價盡快下定。不然過段時間價格上漲，又得多花好多錢，到那時候肯定後悔。
這兩天有不少4S店給客戶催電話：現在新能源汽車全面漲價，未來有可能還要漲，現在下單不僅價格低，而且有一定的優惠政策。
其次，對部分人群來說，油價上漲、車價上漲，并不會影響其原本的決策。對新能源汽車“不感冒”的人，就算是油價繼續上漲，也不會立馬考慮換新能源車。比如對于充電基礎設施不是很發達的地區，很少有人會考慮買新能源車。相反，對于身處大城市，需要考慮牌照問題、出行便利性等問題的人來說，或許會有購買或者換新能源車的打算。
最後：
說到底，我們在做選擇的時候首先要考慮自己的需求，衡量自己的用車環境更适合用什麼類型的車。畢竟新能源車型（純電動車型）依然存在續航焦慮和充電焦慮。如果續航裡程無法滿足日常用車需求、充電條件不完善，那就直接購買燃油車，或者可以選擇能油能電的插電混動車型。
對于續航裡程可以滿足日常用車需求，并且所在地區充電設施完善的使用者來說，那麼選擇新能源車型更好一些。大家覺得呢？
（作者：ZERO）