日前，寶馬官方釋出了一張全新純電動新車，iX1的預告圖，這預示着新車或将迎來它的全球首秀。寶馬随後配文表示，全新的iX1将在寶馬新X1上市不久後推出，而下一代X1也将配備插電式混合動力版本。
依照預告圖來看，寶馬iX1将采用比iX3更誇張的線條設計，包括更大的雙腎格栅（封閉式）以及更大的側進氣口。而藍色的裝飾鑲邊則揭示出新能源車的身份象征。
新車延續了寶馬家族化的設計風格，雖然這次的預告圖沒有提供更多的資訊，但參考此前的諜照我們可以發現，這款車與寶馬X1很像，設計風格也可以參考現款iX3車型。
新車流暢的車身腰線搭配上五幅式的輪毂造型，進而給人一種年輕動感的視覺感受。此外，車尾看上去給人一種踏實厚重的既視感，兩側狹長的尾燈組，點亮後相信會有着不錯的辨識度，上方的小型擾流版，進而進一步提升了整體的運動氣息。
内飾方面，根據曝光的諜照圖來看，可以說是與現款X1的内飾有着翻天覆地的變化，更具有科技感也更加豪華，雖然經過了大量的僞裝，但是從細節方面來看，還是很給力的。
寶馬iX1将會采用最新的雙聯屏設計，并且預計将會搭載全新的iDrive 8車機系統。而在用料和做工方面，新車将采用大面積皮革材質的包裹，加上細節之處的縫線處理，進而使其整體營造出了一種豪華舒适且具有科技感的内飾氛圍。
據悉，全新的寶馬X1和iX1都将在相同的FAAR前驅平台生産，将配備寶馬的第五代eDrive，類似于iX3。其中BMW iX1 xDrive30 車型或将配備80 kWh的電池組和270馬力，續航或将達到438公裡。而BMW iX1 eDrive20 将配備單電機，為前輪提供動力，而它實際上可能配備的是純電MINI動力總成，配備32.6kWh電池和單個181馬力電機。
而此次iX1的推出，則正是寶馬電動化戰略第二階段的落實，并且其宣布至2023年，寶馬集團計劃在全球提供約12款純電動車型。同時寶馬将在約90%的細分市場中為每一條産品線提供至少一款純電動車型。
iX1車型正式到來之後，寶馬在純電緊湊級SUV這一細分市場的空缺也将得以補全。屆時将與奔馳EQA、奧迪Q4 e-tron等傳統豪華品牌純電動車型展開競争，那麼對于我們消費者來講自然是可選項越多越好，從純電轎車i3再到純電旗艦iX，基本上每一級細分市場都有了寶馬純電産品布局，至于實車表現如何，讓我們期待該車上市之後的具體表現吧。