凡爾賽，曾經隻是我眼中的網絡熱詞，但是如今卻成了我的座駕。相比很多車名而言，凡爾賽C5 X單憑名字就赢了。當然，選擇這款B級車和名字無關，準确來說是和法系車情懷，以及價格有關。作為法系車鐵粉，買車時的備選幾乎都是法系品牌最近上市的新車，但是最吸引我的還是擁有轎車的優雅、動感，旅行車的實用性、以及SUV的穩健與通過性的雪鐵龍#凡爾賽C5 X#。
說來也巧，買完凡爾賽C5 X之後，網上關于這款車的争議就比較大，導緻身邊很多同僚和朋友都問我，是否後悔買了凡爾賽C5 X？相信對于這個問題，凡爾賽C5 X車主會毫不猶豫地說不後悔。事實上，買了凡爾賽C5 X之後，真的沒必要後悔。原因主要有兩方面：
第一點：車還不錯
和同價位産品相比，凡爾賽不止不差，反而誠意滿滿。像我買的次頂配，配置和頂配相差不多不說，比起20萬左右的其他合資車而言，可以說是将配置拉滿，黑科技非常多。當然，有人說買車不能隻看智能化表現，那愛信8AT變速箱、E-toggle電子換擋、1750轉即可達到250N·m峰值扭矩的1.6T發動機、CAC領先舒适座椅、PHC自适應液壓穩定技術等能否讓你心動？至少我是被它百公裡5.8L的綜合油耗、 "魔毯"效應所征服。另外，這裡多說一句，凡爾賽C5 X現在還可以選裝18寸輪胎哦，心動不？
第二點：價格便宜
前文提到過，當時選擇凡爾賽C5 X也是因為價格。标配8AT變速箱、懸架軟硬調節的凡爾賽C5 X，起步價才14.37萬，你還有什麼不滿意的呢？看一看同級别的凱美瑞等車型的價格，難道凡爾賽C5 X不香嗎？另外，凡爾賽C5 X在安全性方面的執着也深深吸引了顧家的好男人們，要知道凡爾賽C5 X達到C-NCAP“五星級”标準。
看到這裡，你認為車主會後悔嗎？如果一定說後悔，那應該是後悔沒有早點提車吧。至少從目前的銷量來看，凡爾賽C5 X早已赢得大衆認可。接下來簡單說一下該車的實際使用體驗，希望可以給大家帶來一點點參考。
其實剛買凡爾賽C5 X的時候，幾乎就是日常上下班代步。後來趕上春節回老家，這時候才發現凡爾賽C5 X拓展出來的1640L超大後備箱真的是太有用了。而且回來的路上，由于凡爾賽C5 X擁有同級領先3D彩色eHUD擡頭顯示、L2.5 C-Pilot自動輔助駕駛系統，駕駛也變成一種享受。後來由于高速大堵車，我們幹脆直接走下面國道，凡爾賽C5 X的"魔毯"效應真的是撫平所有颠簸，老婆在後面都睡着了。
總體來說，如果你的預算在20萬以内，想買一輛實用、好開、好玩的合資家用B級車，凡爾賽C5 X都是非常不錯的選擇。另外，我個人也建議對這款車有興趣的朋友，親自去試駕一番，相信你就會知道為什麼車主都不後悔買凡爾賽C5 X了。