超4500家下跌，但“A股真正的價投”再創曆史新高

每日經濟新聞

2024-05-23 15:47釋出于四川每日經濟新聞官方賬号

每經記者：趙雲每經編輯：葉峰

5月23日，市場全天低開低走，三大指數均跌超1%，兩市超4500隻個股下跌。截至收盤，滬指跌1.33%，深成指跌1.56%，創業闆指跌1.38%。

闆塊方面，PEEK材料、AI PC、次新股、軍工等闆塊漲幅居前，貴金屬、有色金屬、教育、短劇等闆塊跌幅居前。

總體上個股跌多漲少，兩市超4500隻個股下跌。滬深兩市今日成交額8477億，較上個交易日放量165億。

今天A股跌得比較厲害，滬指站上3100點後，這樣幅度的回調尚屬首次。

分時圖上看，買盤力度遠遜于賣盤，也導緻近期熱門的題材一度集體“啞火”；直到尾盤，地産闆塊才短暫回流，但未能帶動大盤反彈。

不過也不必太緊張。這波反彈以來，急跌次日往往會有急漲，是以更重要的是，明天市場究竟怎麼選擇。

市場今日為何走弱？

市場情緒承壓，要先從昨夜美聯儲的表态說起。

最新會議紀要顯示，美聯儲将聯邦基金利率目标區間繼續維持在5.25%-5.50%之間。美聯儲官員讨論了在更長時間内保持利率穩定的必要性，或在勞動力市場走弱的情況下降低利率的問題，而多位與會官員還提到在必要情況下願意加息。

這份紀要直接導緻了隔夜美股、大宗商品市場承壓，國際金價、銀價，國際銅主力合約均大跌。

緊接着，今天早盤，亞太股市（除日本外）基本上都處于弱勢。港股低開後，股指持續下行；A股早盤的表現亦是如此，南韓和澳洲的股指亦表現低迷。

“A股真正的價投”

長江電力盤中創曆史新高

長江電力這隻股票，相信A股投資者多少都聽說過，今天早盤，該股創下26.34元的曆史新高。資金面上，截至昨天，長江電力已連續6個交易日獲北向資金淨流入。

甚至不少人認為，它就是A股“真正的價投股”。

無他，月線和年線趨勢就是長牛。

資料顯示，長江電力于2003年上市，發行價4.3元。年線上看，該股近10年可謂“一直漲、漲不停”，從4塊多一路漲到26元（前複權）。

如果有投資者10年前或20年前買了它的股票，後續完全不操作，都可以賺得盆滿缽滿。但對習慣短持的股民來說，這樣的票似乎又賺不到多少錢。

一個小彩蛋是，今年2月5日，盤中千股跌停、股指探底回升的那天，長江電力偏偏也創了股價新高，展現出極強的避險屬性。

“刻舟求劍”地看，這是否能加強明天市場反彈預期呢？

中原證券此前在點評長江電力2023年年報及2024年一季報時表示：

公司是A股市值最大的發電上市公司，水電主業經營穩健，盈利能力強且穩定，作為價值藍籌标杆和高股息标的，為長期持有的投資者帶來了較為豐厚的回報。

“鑒于2022年、2023年長江來水整體偏枯，烏、白電站所帶來的盈利能力提升還未完全展現。我們對于2024-2026年長江來水情況較為樂觀，預計公司年度發電量将逐漸改善，烏、白水電站注入後公司盈利能力将再上新台階。”

還有哪些題材逆勢走強？

全天表現來看，漲幅居前的闆塊有下面幾個：

1）PEEK材料

客觀地說，該闆塊漲幅主要來自幾隻大漲的北交所成分股。

據悉，聚醚醚酮（PEEK）材料是一種高溫熱塑性材料，具有耐高溫、耐磨、耐腐蝕、自潤滑等特性，廣泛應用于電子、汽車、航空航天、軍工和醫療等領域。在人形機器人領域，PEEK材料與碳纖維複合使用成為重要趨勢，以提升材料強度。

中信證券指出，PEEK性能優異，在汽車、航空航天、電子、醫療等領域有望廣泛應用。2027年PEEK全球市場有望達到85億元，此外，800V電機漆包線、航空領域CF/PEEK有望打開更大的市場空間，且由于降本及工藝更新等因素影響，PEEK将加速應用。

2）AI PC、消費電子

昨夜公布超預期财報的英偉達，盤後漲超7%，若漲勢延續至周四開盤，股價将首度突破1000美元大關。

作為全球AI總龍頭，英偉達的強勁表現也支撐了今天A股部分AI分支的逆勢走強。

此外，消息面上，本周微軟推出一款搭載微軟旗下人工智能助手Copilot的全新個人電腦，并稱這款電腦将在美國人工智能公司“開放人工智能研究中心”的GPT-4o模型上運作，允許人工智能助手通過文本、視訊和語音與電腦互動。

同時，戴爾推出了5款人工智能個人電腦；戴爾還與英偉達達成戰略合作，計劃大力推廣生成式人工智能技術。

國海證券認為，“Copilot+PC”的釋出或為微軟在人工智能端側創新的新篇章，它從各個層面重構PC，重新定義了AI PC的軟體+硬體能力，這标志着Windows平台幾十年來非常重大的變化。微軟AI PC或憑借優質軟體互動體驗+硬體性能、成為更高效的生産力工具、有望帶動新一輪PC換機浪潮。

3）中船系、國防軍工

中國船舶工業協會日前公布的最新資料顯示，今年一季度，全國造船完工量1235萬載重噸，同比增長34.7%；而新接訂單量2414萬載重噸，同比增長59%，占據全球總量的比例接近七成；截至3月底，國内造船企業手持訂單量15404萬載重噸，同比增長34.5%。

長江證券指出，造船闆塊長周期景氣向上，逐漸迎來利潤釋放。随着高價優質新船訂單進入集中傳遞期，未來2年~3年業績快速釋放将對闆塊提供有力支撐。同時，中國造船業份額的迅速提升有望進一步提高上行期龍頭業績彈性。

每日經濟新聞

檢視原圖 102K