3月23日，我們從網絡上擷取到了一張“2022款唐EV車型預扣提車價”圖，根據圖檔顯示，2022款唐EV 730km旗艦型補貼後預扣提車價為30萬，635km四驅至尊型為34萬。經我們向比亞迪汽車從業人員核實，對方表示相關資訊基本屬實，但由于新車尚未上市，相關價格應以最終公告及官方釋出為準。根據規劃，新車預計3月下旬預售，4月下旬上市。
結合此前曝光的實車諜照圖來看，新車整體設計采用了比亞迪最新的設計語言，主要集中在前臉位置作出變化，取消了現款大嘴式的格栅設計，換裝了封閉式鍍鉻中網設計。貫穿式的鍍鉻飾條帶來較高的辨識度。
側面方面，新車則依然采用了懸浮式車頂的設計，搭配全新設計的低風阻輪圈，在時尚感方面還是較為出色。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm。尾部方面，新車依舊采用了貫穿式尾燈的設計，整體有着較高的辨識度，同時EV AWD辨別則象征着其高性能四驅版車型的身份。
其他方面，新車同樣作出不少變化，根據我們獲悉新車将配備丹拿音響，同時在第二排也設定了獨立電動座椅，可支援多向調節，通風加熱按摩等功能，帶來更出色的乘坐體驗。空間方面，新車将配備2+2+2的座椅布局，但同時保留7座布局車型供選擇，滿足不同消費需求。
動力方面，新車将搭載提供單電機和雙電機兩個版本，其中單電機最大功率為180kW，配備電池密度為150Wh/kg的刀片電池，CLTC續航裡程730km，成為30萬級續航最長的純電SUV。而在主打性能的雙電機四驅版上，其電機最大功率分别為180kW/200kW，其CLTC續航裡程為635km，百公裡加速4.4秒，并配備電控主動懸架。就兩款車型的資料來看，在續航方面相比現款的505km和565km都有着顯著提升。
編輯說：随着漢和宋PLUS在市場上獲得使用者認可，唐這位老大哥也終于要發力了，在從新車的産品資訊來看，730km續航、4.4秒加速、四驅系統以及六座布局，這些元素結合一起讓其有着極強的競争力。目前，唐要面對最直接的對手其實在于理想ONE，整體在産品力方面都較為接近，而且理想ONE目前在市場上有着近萬輛的月銷量，新款唐EV到來之後能成功超越嗎？