伴随國内新能源汽車市場持續熱銷,2月傳統品牌新能源闆塊市場佔有率提升1.2個百分點,相比造車新勢力品牌依然占據明顯優勢;1-2月,盡管有部分品牌排名變動,但整體競争格局基本不變。其中,比亞迪進一步夯實“領頭羊”地位,并推動其乘用車銷量在多個細分市場實作突破,一舉奪得自主品牌月度銷量冠軍。
然而,面對愈演愈烈的漲價潮,3月新能源車市将會發生怎樣的變化?乘聯會方面表示,新能源車價格上漲會在一定程度上抑制需求,如果未來原材料價格仍持續上漲,将考慮對新能源汽車全年銷量預測進行相應調整。
受原材料價格持續大幅上漲影響,國内新能源汽車市場在上周掀起了今年以來的第二輪漲價潮。據不完全統計,今年初以來,已有超過20家車企對旗下近50款車型價格進行了上調。
相比于特斯拉近10天接連三次漲價,國内新能源“一哥”比亞迪也在3月15日深夜宣布上調王朝網和海洋網相關車型官方指導價,上調幅度為3000元-6000元不等,其上一次漲價則是在1月21日。
從目前情況來看,年初的第一輪漲價潮,并未對市場産生過多影響,凸顯新能源車型的市場接受度正不斷提升。乘聯會資料顯示,盡管受春節假期影響,2月國内新能源乘用車批發銷量環比下降24.1%,但同比仍增長189.1%,達到31.7萬輛;1-2月,新能源乘用車累計批發量達73.4萬輛,同比增長1.6倍。
在乘聯會釋出的2月新能源乘用車批發銷量前十五(TOP15)車企中,傳統品牌所占名額較上月增加1席,達到10席;合計銷量超過18萬輛,同比增長213.6%;市場佔有率達57%,環比提升1.2個百分點。1-2月,傳統品牌同樣占據10席,合計銷售42.1萬輛,同比增幅155.7%,市場佔有率達到57.3%。
其中,比亞迪在純電動和插電混動車型的雙輪驅動下,進一步夯實“領頭羊”地位,市場佔有率也升至27.6%,接近三成。2月,比亞迪新能源車銷量87473輛,同比增長753.8%,不僅銷量最高,增幅也是最大。受此推動,比亞迪乘用車在SUV等多個細分市場實作突破,一舉奪得自主品牌月度銷量冠軍,成為2月車市的最大“黑馬”。
北京某比亞迪4S店 中國經濟網資料圖 張懿/攝
今年前2月,比亞迪新能源累計銷量超過18萬輛,領先上汽通用五菱11萬輛,相比特斯拉也超出6萬餘輛。加之,今年是比亞迪的産品大年,伴随産品陣容的不斷豐富,其今年的市場表現值得期待。
比亞迪之外,傳統品牌新能源闆塊的市場格局相對保持穩定。上汽通用五菱、吉利、奇瑞等2月銷量均超過萬輛。尤其吉利,2月銷量增幅緊随比亞迪,同樣超過7倍。吉利給出的資料也顯示,其2月新能源産品滲透率升至18.5%,創曆史新高。
有分析認為,吉利在進入2022年之後,連續兩個月的大幅增長,凸顯其在新能源領域的逐漸發力。在浩瀚架構的技術支撐下,旗下幾何、極氪、睿藍等各品牌正全面覆寫新能源車市各細分市場。
值得注意的是,長城成為2月傳統新能源闆塊唯一下滑品牌。這其中,除供應鍊短缺因素外,旗下歐拉品牌停止受理黑、白貓新訂單,直接導緻長城新能源車銷量大幅回落。目前,歐拉僅依靠好貓維持銷量,2月該品牌銷量6261輛,好貓占到4066輛。據悉,歐拉今年将迎來芭蕾貓、閃電貓、朋克貓等新品上市,随着産品陣容得到補充,長城新能源銷量能否實作回升,仍待觀察。
此外,上汽通用五菱、上汽乘用車兩家上汽系品牌,2月銷量增速雖然由1月的個位數升至兩位數,但相比整體傳統品牌新能源闆塊,也僅僅好過長城的負增長。目前,上汽通用五菱新能源銷量主要依靠宏光MINIEV,其2月銷量占比超過六成。然而,随着原材料價格持續上漲,對主打成本效益優勢的微型電動車利潤空間勢必造成較大擠壓,這也要求上汽通用五菱能夠找到更多新增長點。
北京某上汽大衆4S店 中國經濟網資料圖 郭濤/攝
反觀同為上汽系的上汽大衆,2月依然保持着較高銷量增速,繼續領跑合資品牌。除去年同期銷量基數較小因素外,大衆ID.系列車型在中國市場正逐漸打開局面。這也讓大衆集團CEO迪斯,在日前舉行的大衆集團2021财報釋出會上,重申大衆品牌在華純電動車型今年翻番的銷量目标。
2月,合資品牌實作擴容,易捷特跻身新能源TOP15榜單。作為東風和雷諾日産聯盟的合資公司,該品牌主要生産銷售雷諾、啟辰、風光、風神、風行等新能源乘用車。目前,易捷特銷量主要來自雷諾旗下達契亞Spring的出口。
整體來看,伴随新能源汽車市場持續熱銷,2月傳統品牌新能源闆塊相比造車新勢力品牌依然占據明顯優勢;1-2月,盡管有部分品牌排名變動,但整體競争格局基本不變。然而,面對愈演愈烈的漲價潮,3月新能源車市将會發生怎樣的變化,猶未可知。
對此,乘聯會方面表示,新能源車價格上漲會在一定程度上抑制需求,如果未來原材料價格仍持續上漲,将考慮對新能源汽車全年銷量預測進行相應調整。據悉,為做好锂資源産品保供穩價工作,工信部已于3月16日、17日,連續組織召開锂行業運作座談會、動力電池上遊材料漲價問題座談會,摸底行業現狀。期望能夠為行業帶來立竿見影的效果。(中國經濟網記者 郭濤)