前腳無極公布SR4 MAX引來無數争議，QJMOTOR後腳就曝光了自家大踏闆的概念圖，配合工信部參數來看，這車直指無極、以及國内350cc級大踏闆市場。
而且從能看到的配置上來說，QJ的大踏闆反而更具寶馬的味道，因為其不僅搭載了進口車專屬的BYBER卡鉗，就連發動機功率、整車造型、輪毂尺寸、都和寶馬的400系列十分接近。
尤其是發動機功率上的表現，根據工信部網站的資料顯示，錢江使用的這台踏闆車發動機實際排量為350cc，代号QJ1P80MP-D，最大功率可達25.2kw，這個資料的含義指的是錢江在缸徑和排量與寶馬相同的情況下，略微提升了一部分發動機動力，QJ确實有些東西。
網友評論：
“逆 向 研 發”
這有什麼py交易？
益中ABS，能行嗎？
錢江果然完全就是吉利的路子。
整這玩意有啥用？先整好品控吧。
扣雞摩托出新款就問你怕不怕吳老臭來買。
競品應該對标無極sr 3萬左右應該很能打。
别學無極亂定價，350踏闆比街車貴5k以内就好。
當年的貝納利銀刃250，現在在二手平台價格很香的。
qj也是牛逼，啥春風發動機，無極發動機都能搞到。
歐耶菌：QJMOTOR的這款踏闆車早在2021年的十月份便已經出現在工信部名單上，當時我隐約覺得QJ是要和無極正面碰一碰，畢竟這車當時就用上BYBRE了，對比QJ自己生産的刹車而言，BYBRE顯然會更加可靠。
而且這車的發動機配置直追寶馬，相對于隆鑫的21kw而言，錢江的25kw确實來的更加樸實，足以吸引大多數消費者。
其實此時此刻肯定會有很多人感到疑惑，你錢江的發動機為什麼和寶馬的參數這麼相似，你這發動機到底是怎麼一回事？
是隆鑫賣給錢江的嗎？
顯然不是，隆鑫自己都用着閹割版的發動機，怎麼可能把滿血的機器賣給競争對手呢。
是寶馬給了錢江授權嗎？
那也不可能，如果真有這種事情，錢江一定會大舉宣傳的，和一線廠商的合作一定有利于股價的提升，錢江沒必要在這種事情上裝死。而且寶馬和隆鑫這邊還沒結束合作，如果寶馬差別對待國内合作夥伴，我也沒啥能說的，隻能從道德層面譴責譴責它罷了。
那麼關于發動機的來源隻有最後一種可能，這就是錢江自己逆向研發的。
錢江雖然不以品質見長，但是它的發動機工廠确實有點東西，比如龍六的國産第一台四缸發動機，752S的國産最大排量270度曲軸發動機，以及前段時間逆向鈴木的650cc V2發動機，和逆向川崎的400cc雙缸發動機，這些迹象都在表明，錢江确實是一個被大衆忽視的發動機逆研大廠，他不是沒有能力，隻是一直都默默無聞罷了。
至于他默默無聞的主要原因，可能和發動機廠房以及研究設施的擴建有關，但是具體是不是這個原因導緻的，我也說不準。
根據瑞華會計師事務所（特殊普通合夥）出具的标準無保留意見審計報告，按母公司本年度實作淨利潤21,447,745.48元，提取盈餘公積2,144,774.55元，加上年初未配置設定利潤145,699,587.37元，本年度實際可供股東配置設定的利潤為165,002,558,30元。
鑒于公司擴充大排量機車制造能力及電動機車産線建設需要，公司2019年度有重大資金現金支出安排，用于建立廠房、建構大排量發動機流水線以及相關配件制造設施，董事會決定：2018年度不進行利潤配置設定，也不進行資本公積金轉增股本。
——錢江摩托：第七屆董事會第十次會議決議公告
至于錢江這次逆向寶馬的踏闆車發動機能有原版幾成功力，沒摸過車的我也無法得出結論，隻能以值得期待這幾個字草草收場。
而且在價格方面錢江會交給大家一個滿意的答案。
無極SR4 MAX的定價和市場反應大家都看在眼裡，在此我不做複述，無極的高價一定有不可力抗的原因所導緻，為了讓車相對顯得值，無極把能給的配置都給了，比如智能儀表、胎壓監測、倍耐力輪胎、行車記錄儀、這些不是很必要的配置，以及TCS牽引力控制系統。
如果把前幾樣配置選擇性去掉，我相信SR4 MAX的售價一定會符合大家的預期。
那麼到了QJMOTOR的350踏闆這裡，SR4 MAX的高價陷阱錢江肯定是不會踩進去了，甚至連TCS都不一定會配備上，為的就是把這台車用最高的成本效益呈現給大家，錢江背後沒有寶馬的制約，他想怎麼玩就怎麼玩。
至于部分車友對錢江在品質方面的疑惑，這對于錢江而言并不是問題。隻要你的車夠便宜，無論你的産品造成什麼樣子，總是會有人因為便宜二字而買單。
總結：
現在的QJMOTOR走的其實就是當年吉利集團的老路，廣撒網、多打魚，機車的發展曆程總有一部分是可以借鑒汽車方面的先進經驗，這方面同樣沒有多錯之分，隻有适不适合而已，但是就目前的情況來看，QJMOTOR幹的不算差，至少還能存活很長一段時間。
最後我們一起來猜一下QJ350踏闆的定價吧，我覺得會在3.2萬元以内啥也不帶，或者3.5以内帶着TCS，就是相對低價打下市場。如果你是這台車的預備役車主，相對于售價和配置，你對産品的穩定性又有什麼看法？對于錢江的定價又有什麼建議？歡迎來評論區留言讨論，我們一起聊聊這個話題。