随着城市化以及機械化程序的加快，城市裡機動車保有量越來越高，汽車更新換代的頻率也越來越快。以前汽車2~4年才更新換代一次，現在有些國産車一年換代一次，大街小巷裡的僵屍車越來越多。
有人在天津某港口看見大量的僵屍車，這些僵屍車停放在空地上無人問津，有些車輛表面長了一層青苔。停放在這裡的僵屍車售價不便宜，其中有奔馳S級，寶馬5系，奧迪Q5L等豪車，售價30萬到80萬不等。
這些僵屍車停放了很多年都沒有人開，車輛長期停放不開，外表落了厚厚一層泥土，看上去飽經滄桑。如果把汽車撿回去清潔幹淨，維修保養一下應該可以正常上路，可是為何沒有人敢撿便宜呢？
最主要的原因就是停放在港口的僵屍車，不是沒有主人，而是被交警查封的車輛。其中很大一部分汽車都是走私車，因為汽車來源不正規，無法上路行駛，是以有關部門才會扣押這些車輛，并把他們放在港口
如果路人撿便宜，把這些走私車開回去自己開，交警查到後，将會以走私罪為由對車主進行處罰。這些豪車在廣場上停放了好幾年，車況越來越差，油液變質，電瓶沒電，根本沒辦法開走，就算強行拖走也要大修。
還有一部分僵屍車是運輸過程中受損的運損車，這些進口車進入國内後運輸過程中出現問題，汽車出現了不同程度的損壞，最後才被丢在廣場上。這些運損車的下場一般不會太好，車上值錢的零部件拆掉之後，架構将會強制報廢。
車輛長期停放不開的危害：
車輛長期停放不開，這期經過風吹日曬後，早已失去了出場時的光澤。有些車輛長期停放在酸雨較多的南方，汽車表面被酸雨腐蝕後車漆将變得暗淡無光，可能還會發黃開裂。
汽車長期不開内部油液會變質，影響發動機性能。天津港口的這些豪車至少停放了三年時間，發動機油，變速箱油，刹車油早就變質了，這些油液沉積在零件底部，無法提供保護潤滑防鏽防濕的作用。
車輛長期不開的最後一個危害就是輪毂變形。輪胎是汽車與地面接觸的唯一媒介，起到承載的作用。汽車長期停放不開，輪毂一側與地面長期接觸，時間長了輪毂肯定會變形。
編輯點評：
天津港口上的這些庫存車，車況參差不齊，有些汽車停放時間不長，維修後還能正常行駛，有些車輛受損嚴重，已經快要報廢了。無論這些僵屍車出于何種原因被遺棄在廣場上，大家都不能打歪主意。
這些僵屍車并不是沒有主人的汽車，而是被交警暫時扣押在這裡的汽車。雖然廣場上沒有車輛保管員，但是有人私自托運這些走私車，就屬于違法行為。
走私車來源不可靠，性能不穩定，日常行駛過程中很可能出現問題。希望大家不要為了蠅頭小利購買走私車，庫存車，抵押車等不合格的汽車。
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