顯然，是十代思域帶動了整個運動家轎市場的崛起，但是我們這篇文章不聊思域，而是想聊一聊我們的自主品牌。就在3月21日，自主品牌中的長安汽車推出了UNI-V，别的不說，單純去看這款新車的造型就充滿了運動氣息。
UNI-V是一款備受期待的運動家轎，目前市面上也已經存在一款極具競争力的對手，即廣汽傳祺的影豹。那麼，UNI-V和影豹究竟孰強孰弱，更建議大家選擇哪款呢？我們就此來聊一聊。
既然影豹已經上市，而且上市多時了，我們先來看看這款車型的成績。影豹于2021年8月份上市，除了10月、11月都斬獲了萬輛的銷量，其它月份銷量在5000輛上下，今年2月或許是受到春節假期影響，隻賣出了約2000輛。
對于影豹，由于上市有一段時間，是以相關的評測也陸續出現在網上。其中影響得最大的，應該是百公裡加速的成績，懂車帝曾針對影豹做過百公裡加速測試，結果隻有8.21秒，和官方宣傳的6.95秒相差甚大。知名車評人38号曾給了影豹一個評價：“我發現他全車最差的方面，或者說他最不适合的方面，就是運動性。”就以以上兩個評價，影豹所謂的運動屬性，可謂是蕩然無存了。
至于長安UNI-V，官方并沒有披露百公裡加速的成績，易車此前曾做過實測，該車的百公裡加速為7.3秒。
其實可以對比一下兩款車型的發動機參數，同屬于1.5T，長安UNI-V的最大馬力為188匹，峰值扭矩為300牛米；影豹的最大馬力為177匹，峰值扭矩為270牛米。是以，雖然我們最終還得看調校的水準，但從資料上來說，長安UNI-V勝了一籌。
說實話，小編我認為，運動家轎雖然帶有運動二字标簽，但并不代表一定非要把運動做得極緻，這是不可能的，也是不現實的。是以隻需要比非運動家轎的性能好一些，再增強一些其它方面的水準，那就最好不過了。
比方說，在設計方面，長安UNI-V就非常懂得如何展現出運動二字的意義，4999元可選裝電動飛翼包，确實很吸引。
此外，在配置方面，兩款車型有着不同的思考。就拿售價10.89萬元的UNI-V和售價10.80萬元的影豹對比來看，UNI-V擁有360度全景影像、發動機啟停技術、隐藏式電動門把手、皮質方向盤、10.3英寸的液晶儀表盤、語音識别控制系統、18寸輪毂等等。UNI-V相比影豹而言，不僅配置更加豐富，科技感也更強，更具潮流的屬性。
汽車網評：單論産品力，孰強孰弱一目了然
因為長安UNI-V才剛剛上市，更多的實測結果還需後續才可知曉。單純從産品力來看的話，在同一價位上，長安UNI-V幾乎是碾壓影豹，當影豹還停留在如何增強運動的屬性時，UNI-V已經在此基礎上去增強進階感了。
是以，無論是參數還是配置，對比起來孰強孰弱都算是一目了然了，這兩款車型你會考慮哪款呢？