汽車産業是柳州的支柱産業。作為汽車産業鍊上重要的一環，柳州各工業園區的汽車零配件生産企業，積極應對晶片短缺、原材料上漲等市場狀況，狠盯一季度目标任務，打響了穩工業保運作攻堅戰的“第一炮”。
多管道擷取
解決晶片短缺
3月16日下午3時許，位于柳東新區的耐世特汽車系統（柳州）有限公司總裝線上，勞工們正在忙碌地工作着。該公司總裝線3月要完成近3萬台（套）汽車轉向系統的生産任務，生産量相當于1月和2月的總和。
這是一家2015年正式在柳東新區建廠投産的企業，經營範圍包括設計、研發、生産汽車轉向系統（包括吸能式轉向系統）等産品。該公司營運總監王再興介紹，去年公司生産總值達6億元，産量達50多萬台（套），“今年可能會翻一倍，生産總值在12億元左右，産量達120萬台套”。
耐世特汽車系統（柳州）有限公司總裝工廠中的房間員工忙碌工作
據了解，今年由于晶片短缺，柳州不少汽車和汽配生産企業均受到不同幅度的影響，為此，企業也采取了不同的應對措施。王再興認為，對于晶片短缺，去年已提前做了預判和準備，通過技術驗證，用不同的晶片來比對，實作同樣的功能，這樣可以多管道擷取晶片資源，緩解因晶片造成的減産難題。
多資源調配
化解成本上漲
柳州天海盟立電器有限公司員工正在生産線束
成本上漲，近期已是工業園區汽車配套生産企業面臨的最大難題，大家都在想辦法積極應對。作為河西高新區主要汽配生産企業之一，柳州天海盟立電器有限公司經營範圍包括汽車電線束、配電盒等生産及銷售，由于進口大宗商品銅的原材料價格上漲，對該公司帶來較大生産壓力。
3月17日下午3時許，該公司生産經理歐向東正在工廠中的房間巡查，了解最新生産進度。他說，該公司主要為上汽通用五菱、吉利等車企配套生産線束，去年銷售接近2.7億元，同比上漲33%。2022年第一季度預計銷售同比增長120%，目前已完成全年目标的40%。
雖然一季度生産超過預期，但仍面臨着較大的生産困難，生産形勢依然嚴峻。該公司銷售經理武亞偉介紹說，由于目前銅等原材料出現價格、進口等方面的波動，公司采取從集團内部兄弟機關調配等方式來解決，以免影響生産任務。
克服困難有序生産
完成一季度生産目标
按照《柳州市工業發展“十四五”規劃》發展目标要求，到2025年柳州市力争工業高品質發展，實作萬億工業強市目标。全市工業園區持續穩定發展，工業總産值占全市工業比重達70%。新培育千億級園區1個，五百億級園區4個，兩百億級園區2個，一百億級園區2個。
按照該規劃對汽車産業發展重點要求，汽車整車産業重點布局在柳東新區（柳州國家高新區）、柳州河西高新區；汽車零部件産業重點布局在柳東新區（柳州國家高新區）、陽和工業新區、柳州河西高新區、柳江工業園、鹿寨工業園。目前，柳州市汽車和汽配規模以上企業有293家，其中一些企業分布在不同的工業園區内。
按照計劃，今年柳州市全年汽車産銷超220萬輛，力争新能源汽車産銷突破60萬輛。雖然一季度柳州汽車和汽配生産企業遇到不同程度的困難，但目前各工業園區汽車和汽配生産企業正在積極采取應對措施，克服困難，有序生産，力争完成一季度生産目标。