【電動狗】
2022年，國内成品油價已經五連漲，目前國内部分地區的92号汽油在8.64元/升左右，而95号汽油則全面進入9元時代。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92号汽油，将多花30元。
特斯拉官方就曬出了車主的好評，并表示“油價很貴，能省才是重點！有了家庭充電樁這個新成員，充電生活真是一件美事兒啊！”“真香！在家充，更輕松，還能一省再省！美滋滋的家庭充電生活，你值得擁有～”
雁南飛：“家裡有充電樁感覺就像永遠有源源不斷的能量輸入。根本不用擔心能耗，也沒有任何的裡程焦慮。沒事充一充，充充更健康。最重要的就是太便宜了。一個月80元左右，是我油車的十分之一的成本。家用充電樁俨然已成為家裡的一個新成員。
JanetLu：“用車快四個月，每個月收到賬單都被香到。一般會設定定時00:30開始家充充電，38OV，淩晨4點多就充好了。1月有一次忘了設定定時，跨越峰段和平段，一個月開了200度電，才90塊錢；12月充的全是谷電，去了一趟深圳，剛好一箱電，才102塊錢。用車成本不要太便宜啦~~。
開特斯拉的大羊子：“買了特斯拉想去哪裡去哪裡，再也不用浪費多少油，電真的便宜到爆，晚上10點以後充上電，3毛錢一度電，美滋滋，早上起來電已經充滿，上車就走，特斯拉的體驗也非常棒，一起向可持續能源的轉變！"
椒麻雞說車：“新疆的夏季跟冬季的電費差距還是挺大的，月平均行駛3200km左右，對比油費，我一點都不吝音這點費用。除了低成本的出行費用，更喜歡電動車帶來的平順感，model 3帶來的極緻的動能回收也是不到半天就可以适應，不能再說了，越說越香！”
林小稻：“自從買了特斯拉，發現加電實在太劃算了，家庭開支節省了一大筆。家充充滿電是30多塊錢，正常差不多能開300公裡，冬天能開200多吧。如果是我家的JEEP，跑300公裡要花240油費。也就是特斯拉跑100公裡也就10塊錢電費，而JEEP要80油費，省得還真不是一點半點的。自從有了Tesla，天天半夜出門吃宵夜，比坐地鐵還便宜。”
菲拉拉：“每天上下班往返路程80公裡左右，以前每個月充油卡1500元都不止自從2021年底提車後，家充簡直不要太爽！出行成本下降了好多！！可以多買幾件漂亮衣服了! ! !大愛新能源，為加速世界向可持續能源的轉變貢獻自己的一份力量!”
上周，有一份特斯拉的“不轉賣承諾函”被曝光，其中明确指出，一次或多次累計下單購買多台特斯拉車輛的車主需要簽署這份承諾函，承諾一年内不得向第三方轉售，違者按車輛開票價20%支付違約金。
有媒體第一時間向特斯拉求證，已經得到了确定答複，确認了這份“不轉賣承諾函”的真實性。他介紹，“不轉賣承諾函”是針對近日出現的個人在官網一次性購買多台特斯拉的現象，而出台的一項防範舉措。
從表面上來看，此舉應該是為了防止黃牛訂車加價轉賣，确實是在維護其他消費者的權益和體驗。
但需要注意的是，這份承諾函本身可能并不合法，甚至還造成侵權。
據@老闆聯播 報道，關于上述承諾書，北京權佑律師事務所執行主任林麗鴻表示，該車企限制購車人不得轉售所購車輛的條款不合法。
根據《民法典》第二百四十條的規定：動産所有權人依法享有占有、使用、收益和處分的權利。購車人通過買賣合同取得車輛的所有權，有權對車輛進行轉讓的處分行為。該條款侵犯了車主處分權，涉嫌違法。