該來的總是會來，油價迎來今年的第五次漲價，加滿一箱油要貴75元。在用車成本居高不下的大環境下，有網友說特斯拉卻“趁火打劫”，到底是怎麼回事呢？
1. 今年油價五連漲？
俄烏沖突的持續，造成國際政治經濟形勢動蕩不安，油價随之高企，國内成品油價格也不斷攀升。3月17日國家發改委公布新一輪油價，國内汽、柴油價格每噸分别提高750元和720元，迎來今年的第五次漲價。從全國平局水準來看，92号汽油每升上調0.59元，95号汽油每升上調0.62元。若以一般家用車油箱50L容量核算，加滿一箱92号汽油，費用支付增加約30元。
2. 加滿一箱油貴75元？
事實上，今年以來，油價已經五連漲，1月份上調兩次，2月份上調一次，三月份上調兩次，92号汽油每噸價格分别上漲345元、341元、210元、260元、750元。按此計算，92号汽油今年以來每升價格合計上漲約1.5元，若以一般家用車油箱50L容量核算，加滿一箱92号汽油，今年比去年費用支付增加約75元。短短三個月的時間，用車成本如此大幅度的提高，對于車主來說，真不是個好消息。
有網友表示，油價漲這麼多，趁着今年還有補貼政策，趕緊買電動汽車可能比較劃算。殊不知，電動汽車雖然電費便宜，但是購車成本今年以來也是大幅提高。以特斯拉為例，在五天時間就連續兩次漲價。3月10日特斯拉官宣，将Model 3、Model Y高配版的價格上調1萬；3月15日特斯拉第二次漲價，再次将上述車型價格上漲約2萬元。這意味着，短短五天時間，特斯拉産品價格上漲了3萬元。
3. 特斯拉趁火打劫？
油價高企的情況下，特斯拉連續漲價，有人說特斯拉這是“趁火打劫”。事實上并非如此，根本原因在于汽車行業陡增的供應鍊壓力，尤其是電池等重要原材料價格飙升，導緻了特斯拉汽車售價上漲。今年以來，動力電池所需的锂、钴、鎳等材料價格，都處于瘋漲狀态。3月初，電池級碳酸锂突破50萬元/噸，年内漲幅70%左右；钴的價格從去年的30萬元/噸，漲到了3月初的50萬元/噸；鎳更是上演了史詩級的暴漲。
原材料如此瘋漲，任何一家車企都扛不住，不僅特斯拉，幾乎所有的新能源車企都在漲價。根據央視财經的資料，進入3月份以來，包括特斯拉、廣汽埃安在内，差不多已經有20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款。沒有漲價的，甚至停止接收新的訂單，因為賣一輛虧一輛。例如長城旗下的歐拉，早就暫停黑貓和白貓兩款産品的新訂單，未來不排除徹底停産停售的可能性。
現在的汽車市場，對于消費來說真的是太難了：買了燃油車，又“加不起油”；電費便宜，但是又“買不起新能源汽車”。在這樣的情況下，被稱為燃油車和電動車折中路線的混動車型，成了市場上的香饽饽。混動車型尤其是插混産品，一方面比燃油車省油，另一方面可以享受新能源汽車的政策紅利，是以大行其道。比亞迪一年多來銷量的暴漲，混動車型就是最大的功臣。