時下特斯拉收購衆泰汽車的消息，在汽車圈傳得沸沸揚揚。雖然特斯拉官方對此進行了辟謠，但這個傳聞還是引發了極大的輿論風波，因為這背後是一個陰謀，是八萬股民的狂歡。
1. 特斯拉收購衆泰汽車？
作為新能源汽車的帶頭大哥，特斯拉從來都不缺熱度。近日，除了一周内兩次漲價外，特斯拉還因為收購衆泰汽車的傳聞，而陷入輿論中心。前幾天，網上流傳一份衆泰汽車向浙江省市場監督管理局簽署的承諾函，上面蓋有特斯拉公章。檔案内容意味着，特斯拉正在走收購衆泰汽車的流程和手續。一個是欣欣向榮的新能源龍頭車企，一個是瀕臨破産的傳統燃油車企，這兩者之間的绯聞，頓時一石激起千層浪。
2. 并非空穴來風？
無風不起浪，這樣的傳聞并非空穴來風，兩者的绯聞确實也有一定的基礎。對于特斯拉來說，訂單太多但産能不足是事實，投建第二工廠的消息甚嚣塵上。廣州、沈陽、武漢等多個城市，被傳将成為特斯拉新工廠的落戶地。而衆泰汽車雖然沒落，但瘦死的駱駝比馬大，還是有點家底的：擁有燃油車和新能源汽車雙重生産資質，全國有九大生産基地，其中永康、金華和杭州三大基地距離特斯拉本部很近。
收購衆泰，特斯拉可以省去建立工廠的時間成本，迅速緩解産能問題。不過，業内對此并不好看，特斯拉怎麼看得上衆泰這個“山寨大王”呢？特斯拉全球副總裁陶琳，在微網誌上稱特斯拉收購衆泰汽車是“赤裸裸的假消息”，她表示上述檔案内容不屬實，“簽名和公章也屬于僞造，已經涉嫌犯罪”，“我們會及時向公安機關報案”。從陶琳辟謠的的語氣和措施來看，特斯拉很生氣，後果很嚴重。
3. 背後是八萬股民的狂歡？
與衆泰扯上收購傳聞，特斯拉當然不願意，因為它确實很看不上衆泰。有網友甚至說，收購衆泰的傳聞，“這真是對特斯拉極大的侮辱”。對衆泰來說，跟特斯拉傳绯聞，可以抱大腿蹭熱點，一定程度上能夠擡升自己。但衆泰汽車是上市公司，肯定不敢随意炮制這樣的檔案。那麼這個檔案和消息到底是誰散播的呢？我們來看看這個傳聞的最大受益者是誰，當然是衆泰汽車股民。公開資料顯示，截止到3月10日，衆泰汽車共有近八萬股民。
特斯拉收購衆泰的消息傳出後，從3月11日開始，在大盤持續暴跌的大環境下，衆泰汽車股價連續收獲了四個漲停闆，八萬股民賺的盆滿缽滿。事實上，自從衆泰宣布破産重組之後，小米、蔚來、寶能、甯德時代、長城等大廠，紛紛成為收購绯聞對象。在諸多傳言之中，衆泰股價自2021年年初開始一路狂飙，從1.14元漲到最高近10元，一口氣翻了近八倍，并創下在62個交易日中收獲了44個漲停的曆史，諸多資本和投資者參與了這場狂歡。
曆史在重演，受益者們合謀炮制和導演着，衆泰汽車一個又一個收購绯聞。但是僅憑傳聞提振股價，對于衆泰汽車的長遠發展沒有太多好處。近兩年，競争激烈的汽車行業進入洗牌期，作為尾部車企，衆泰汽車就是倒下的那一個。一兩年了，衆泰還是沒能找到一個“接盤俠”，看來其背後的債務等問題，讓其他車企望而生畏。而對于股民和投資者來說，跟随着傳聞博一把，也無異于火中取栗，風險極大。