日前特斯拉連續漲價已經擊潰了一部分人的信心，身邊有個90後女性朋友就是如此。她所在城市得搖号，是以隻考慮能上綠牌的車，年前本來準備買molde 3，稍微一猶豫，過個年之後似乎就變天了，連續漲價讓她開始考慮換個車型，最近已經在考慮小鵬P7了，或許漲價真的會失去一部分市場。
而令人比較意外的是，特斯拉漲完，比亞迪漲，不禁讓人猜想比亞迪漲完，下一個将會輪到誰呢？
是以似乎最近大家都很焦慮，因為油價也一直在漲漲漲。那麼在油價持續升高，新能源車不斷漲價的情況下，到底該買燃油車還是新能源車呢？因為此前油價的原因，其實很大部分預購車主已經準備購入新能源車了，隻能說世事難料。
由此看來，現在的新能源市場面臨的問題比較多，最初是補貼退坡，各品牌采取一定的政策保持不漲價來穩固新能源市場與燃油車市場的競争優勢；接下來是油價的持續升高，讓新能源市場似乎看到了盛夏的來臨，随着訂單量增多，也因為産能問題，傳遞周期不穩定，讓新能源市場的口碑出現了一些動搖；接下來就是業界翹楚特斯拉車型的連續漲價，讓本就蠢蠢欲動的其他新能源車型也快速上車，這時候還算平和，畢竟不是誰都想買特斯拉；最後，比亞迪突然的漲價打破了僵局，大家都在思考，或許新能源車市将會發生變化了。
特斯拉此前的漲價我們已經說過了，感興趣的朋友可以去看看。這次是比亞迪，比亞迪官方通知，漲價幅度3000-6000元不等。其中秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、唐DM-i漲價3000元，比亞迪元系列、宋 PLUS EV、秦 PLUS EV、海豚分别漲價6000元。盡管目前網上風評不統一，但就筆者來看，其實漲幅還是可以接受的，主要是因為成本确實增加了。（此前也有分析過新能源車型漲價的原因，比如晶片、原材料等原因，在這裡就不贅述了）
可能大家比較擔心的問題是，接下來的新能源車企是否都會有樣學樣，開始“漲價潮”，要知道大多數燃油車都是會出現“降價潮”（個别除外），是以現在到底該購買燃油車還是新能源車？還是繼續觀望呢？其實筆者的建議就是，适合自己的就是最好，明确預算和用車成本，還有客觀的搖号因素，如果想買新能源車型就盡早下手，不要猶豫；如果想買燃油車也可以選擇好就直接買，考慮用車的目的，是否能超過油價的價值。