深入人心的“國貨之光”！榮威RX5 MAX憑什麼可以做到
文/夙靳霁
國潮文化近幾年在國内市場掀起了不少小的風波，尤其是在年輕一代中，他們熱愛着國潮元素，無論是複古的國風服飾，還是帶有國風的化妝品、小物品都層出不窮。就連日常的穿搭都少不了國潮元素的介入。
是以在這個國潮盛行的年代下，各大中國造車品牌也在努力将國潮元素融入到産品當中，例如榮威、奔騰、比亞迪等等汽車品牌比比皆是。其中，榮威背靠上汽、奔騰背靠一汽，而比亞迪有着自己的技術儲備和背景。
是以它們的國潮元素都采用了不同的設計手法所呈現，而最具激進感的是榮威家族。它旗下的全新榮威RX5 MAX所采用的家族設計帶來了極具辨識度的視覺沖擊力，随着産品在疊代過程中不斷優化，它在去年年底也迎來了2022款車型。
同時，這款車型也在形象層面突出了榮威設計師的水準，這樣的設計手法讓人眼前一亮，并且印象深刻。這款車型的前格栅幾乎覆寫了前臉，整個中網的線條細密且犀利，并且中網還帶有菱形的鍍鉻飾塊去提亮，而車型的中網則對應着龍鱗的設計。
車型的燈組則采用了LED光源，分體式的設計讓車型的日行燈可以形成貫穿的燈帶，在點亮之後拉寬着車頭的整體視覺效果。而車型的遠近光燈則位于格栅的兩側，并且和前臉下下方的飾條進行了連接配接，是以這款車型在車頭部分的視覺重心會比較均衡。
車型的尾部和側面并沒有太過奪目的渲染，相比起前臉的設計，側車身和後尾部相對要精簡一些。它的門把手采用了隐藏的設計手法，腰身的線條直接突出了力量感，側面的視覺效果并不繁冗，但是看上去卻很精緻。
車尾的尾燈并沒有向頭燈一樣那麼有特點，尾燈隻是正常的獨立布局，被中間的鍍鉻條進行了銜接。車頂的尾翼帶有凹陷設計，中間還鑲嵌了一處高位刹車燈。位于車尾下方的擴散器兩側還帶有雙邊雙出的方形排氣口設計。
榮威RX5 MAX搭載着智能座艙，并且将其命名為了洛神智能座艙。車内的整個中控台都有着規整的布局，在中控台處的顯示屏和儀表則形成了一體雙聯屏。這套智能座艙搭載了目前先進的高通骁龍8155車機晶片，并且還嵌入了智能的引擎驅動。
這款車型在乘坐性方面有着較高的舒适水準，這也是榮威一貫具備的産品優勢。因為它的座椅帶有不錯的包裹感，包括在後排的座椅同樣也是，腿部貼合效果飽滿。而後排的乘坐空間也非常寬裕，不會感覺到有絲毫局促，頭部和腿部都有空間預留。
車型在動力方面為使用者提供了兩種選擇，一種是功率偏中上水準的1.5T渦輪增壓引擎，另一種是2.0T渦輪增壓引擎。其中的1.5T功率給出了181Ps+285N·m，2.0T功率給出了231Ps+370N·m，無論哪種功率，這款車型的動力都不會弱。
總結：
在傳統造車企業當中，榮威是較早向智能汽車方向研發的品牌，它在2016年就提出了網際網路汽車概念，并且在那個時段下開發出了汽車的新品類。經過了五年有餘的成長曆程，榮威在智能領域正在一點點突破這，相比較五年前的榮威智能系統，現階段榮威RX5 MAX的智能座艙有了更進一步的提升，其中不僅包含了進化系統，還有着學習能力。而這套智能座艙的主要目的是為了能夠帶給消費群體更便捷的操控方式，契合當下年輕群體對于智能體系的運用。