上一代豐田漢蘭達（第三代）産品實力十分均衡，是行業公認的，其中一個主要原因是2.0T動力足夠強勁，而這也是國内豐田産品線中，除已經停産的皇冠外，唯一采用2.0T動力的車型。而新款漢蘭達（第四代）上市後，也改用2.5L混動，有人覺得沒有2.0T有些遺憾。不過，随着新能源時代的到來，混動技術的不少優勢開始逐漸展現，尤其是在用車方面，能省不少錢。那麼新款漢蘭達混動比老款漢蘭達省多少呢？接下來，我們就拿指導價相差1萬元“2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座”和“2021款 2.0T 四驅精英版 7座”進行保養費用、保險費用和能耗方面的調查。
保險費用
根據我們調查，漢蘭達混動“2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座”在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費約為8500元，如果後期用車過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，是以我們以标準保費第二年8折、第三年7折計算漢蘭達混動三年保險總費用，大約為21250元，平均每年7083元。
老款漢蘭達“2021款 2.0T 四驅精英版 7座”在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費約為7700元，我們繼續以同樣的保險折扣，計算老款漢蘭達三年保險總費用，大約為19250元，平均每年6417元。可以看到，漢蘭達混動由于車價比老款漢蘭達更貴，2.5L車船稅也更搞，是以平均每年保費也要多花666元，屬于合理範圍。
保養費用調查
根據保養手冊顯示，漢蘭達混動首保時間為5000km或3個月，之後的保養間隔為10000km或6個月，小保養需要更換機油及機濾，費用為751元。空調濾清器每隔20000km進行更換；空氣濾芯每間隔40000km進行更換。我們以三年行駛60000km來計算，漢蘭達混動三年保養總費用為5771元，平均一年約為1923元。
老款漢蘭達的首保為5000km或3個月，之後的保養間隔為10000km或6個月，前兩次保養免費，小保養價格為702元。空調濾芯每隔20000km進行更換，價格為119元；火花塞每隔60000km進行更換，價格為840元。制動液每隔40000km進行更換，價格為306元。我們繼續以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計算老款漢蘭達保養總費用，大約需要5142元，平均每年為1714元。可以看到，漢蘭達混動由于排量更大，保養總費用也貴600多元，但總體來說依舊和老款漢蘭達處于同一水準，作為一款中型SUV依舊挺省。
能耗調查
漢蘭達混動搭載的是一套2.5L的混動系統，實際百公裡油耗為7.3L；老款漢蘭達搭載的是一台2.0T動力，實際百公裡綜合油耗在11L。并且，漢蘭達混動能夠使用更便宜的92号汽油（目前油價8元/L），而老款漢蘭達需要使用95号汽油（目前油價8.6元/L）。
是以我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期計算油費，漢蘭達混動需要花費35040元，平均每月973元；老款漢蘭達需要花費56760元，平均每月1577元。
總體來說，漢蘭達混動三年油費要比老款漢蘭達便宜21720元，平均每年便宜7240元，平均每月省603元，差距還是非常明顯的。
結語：
我們将保險費用、保養費用和能耗相加，可以計算出漢蘭達混動三年行駛60000km的用車成本大約62061元，平均每年約20687元，平均每月約1724元。老款漢蘭達用車成本大約81152元，平均每年約27051元，平均每月約2254元。
通過對比可以看到，三年下來，漢蘭達混動用車成本要比老款漢蘭達便宜19091元，平均每月要省530元。其中，主要差距來自于油費，漢蘭達混動除了油耗低的優勢外，能夠使用更便宜的92号汽油，也進一步拉開了和老款漢蘭達的差距。更重要的是，漢蘭達混動油耗優勢，會随着油價提高而提高。