撰文/ 張 南
編輯/ 錢亞光
設計/ 師玉超
每一個人的買車過程可能都是個故事，但像蘇勇這麼速戰速決的也很少見。
蘇勇是一位90後，6年的駕齡，期間換了兩輛轎車。他結婚相對早，女兒已經4歲。從2021年開始，他一直想換輛SUV，女兒大了，平常他想帶着她和老婆一起外出走走。
2021年9月開始，一到周末，他和老婆就去各品牌的4S店裡試駕，一個月下來，沒有特别滿意的，要不是車不夠好，就是他們的預算不到位。
蘇勇自己創業，平常出差比較多，剛好身邊有位朋友一直是豐田車主，他推薦蘇勇去看看豐田的SUV，“他們的車特别皮實，後期的維護成本低。我這款車5年了，什麼事都沒有，而且他們的雙擎版本很省油。”
他對豐田的好感是從這裡開始的。于是在11月下旬，他和老婆去店裡去看車，當時正趕上淩放到店第一天。
蘇勇第一次知道淩放。
他們先是被外觀吸引了，淩放前臉的線條簡潔大氣，整個車身姿态柔和并且具有某種流動感，貫穿式尾燈顯得年輕時尚，有一點像純電車型常用的尾燈造型，他們甚至覺得這款車有點雷克薩斯的味道。
坐進車内，空間寬敞，蘇勇老婆更是覺得做工細膩，用料講究，有豪華車的質感，加上裡面配的JBL的音響。之後試駕時，車内的靜谧效果，是他們之前沒有體驗過的。
淩放分為2.0L和2.5L兩大版本，當時店裡隻有一台白色2.5L雙擎CVT四驅尊享版，這款車僅次于頂配，是唯一的現車，其他車型都需要等。
蘇勇本人雖喜歡淩放，但在價格上他覺得需要一點時間考慮。他本想回去再商量商量，沒想到老婆卻一眼看中，并當場決定要買。
“我老婆當時非常堅持，比我還喜歡，我們就很快付錢拿下了。”蘇勇說，從試駕到付錢，他們僅用了1個小時。“是不是有點不可思議？”他笑着說。
淩放的身世
1997年，豐田有一款SUV叫HARRIER在日本誕生，這款車徹底打破了SUV的傳統印象。以前SUV的造型都比較硬朗，而HARRIER相對優雅，另外也具有豪華轎車的體驗，這款車可以說是開創了都市進階SUV新品類。
此後的20餘年，HARRIER在全球始終保持細分市場銷量領先。2020年，第四代HARRIER在日本上市，第一個月訂單便高達4.5萬輛，月均銷量保持在近萬輛。海外使用者調研中，幾乎所有人都用“優雅”來形容HARRIER。
HARRIER正是淩放，去年在一汽豐田釋出的是第四代，之前三個版本都在日本本土銷售。一汽豐田引進這款車型，剛好彌補了目前國内市場在這一個細分領域的缺口。
目前的年輕一代是注重顔值的群體，他們對顔值和品質有非常高的要求。淩放正是順應當下這股“輕奢華，新時尚”的消費理念而生的一款車型，它是“高端雅緻、輕奢都市的SUV”，适合那些追求生活品質的城市青年，也有人說這群人新精緻主義者。
三高主義
很多人把淩放稱為“三高産品”。
第一個“高”是指“高顔值”。外形上，淩放整個前臉設計兼具力量與鋒芒，LED大燈與大尺寸梯形進氣中網完美契合，并與第一代HARRIER創立的“鷹喙型上格栅”組成貫穿式“飛翼”結構，氣勢十足，魅力非凡。
車身設計上，座艙緊實有力，與向左右伸展的後擋泥闆呼應，呈現跑車般造型。
第二高是“高性能”。淩放用的是TNGA-K平台，具有輕量化、高剛性車身，空氣動力性能優異的特點，另外，也有非常好的靜谧性。
蘇勇買的2.5L雙擎CVT四驅尊享版配置了新一代的混合動力系統，集小型、輕量、高效率化技術于一身，大幅提升了燃油經濟性與動力性能。搭配上DYNAMIC FORCE發動機，熱效率高達41%。這為淩放的省油口碑打下了很好的基礎。
第三個高是“高科技”。淩放很大的一個賣點是可調光的全景天窗。打開遮光闆後，車頂上的全景天窗可以調節玻璃的顔色。淩放提供了調光模式和透光模式，前者是柔光，後者更接近自然光線。
用車體驗
蘇勇是一位創業者，做與綠化相關的項目，平常會開着淩放趕去外地。“淩放在高速上很穩定，我喜歡他的機械素質，當時買的時候，也是因為雙擎，在當下這個油價飛漲的年代，省油就顯得格外重要了。”蘇勇說。
“淩放方向盤的穩健轉向很真實，不像我之前的轎車，高速就顯得飄了，而它不會。方向盤操控感轉向靈敏，不偏不倚，軸承連接配接處緊密且順滑，底盤與懸挂搭配優異，軟硬适中，不同模式就是不同的感受。”
蘇勇購車後的第5個月，汽車商業評論采訪了蘇勇，我們詢問了他的用車體驗以及對豐田品牌的認識。以下是QA部分。
您之前了解一汽豐田這個品牌嗎？大概的印象是什麼？身邊的朋友都有哪些評價？
對一汽豐田的印象主要還是停留在大車上，比如陸巡之類的。之前很多朋友開陸巡，他們的評價都比較高，說機械素質好。
購買之前，您是從哪裡了解到淩放這款車的？
平常上網刷手機的時候，無意中看見這款車，但并沒有真正關注過。後來朋友介紹去一汽豐田店看一下，進了店才真正看到淩放實車。
購買前，是否還考慮過其他車型？為什麼最終選擇了淩放？
我們去看了德系、美系車型，但都覺得不是特别理想。我和媳婦都同時看上了淩放，主要還是外觀和内飾，尤其内飾比我們看過的其他車型要好，感覺是豪華車的品質，特别細膩。另外上高速的時候，這款車開起來特别安靜，這是我非常喜歡的地方。
整個購買過程是怎麼樣的？
其實過程并不複雜，因為我們之前看過了其他車型，知道我們想要什麼，是以看到淩放時，基本就定了。我們一個小時後就交錢了，整個過程挺順利的。
購車後，您最常的使用場景是什麼樣的？上下班通勤，家庭成員接送，還是長途使用？或者是否有其他使用場景？
都有，市區，省内，長途都跑，也帶着孩子出去玩一玩。
購買後，對淩放的外觀、空間、内飾感受如何？有沒有讓你驚喜的地方？
外觀非常好，在我們滄州這個城市，回頭率也挺高的。内飾方面，其實我們當時最終決定買淩放正是因為内飾、座椅的做工用料都比較精細，當時還聽了聽音響，好感度更高了，這個無法精确地表達，隻有實際坐進去才有體會，我們當時覺得這是一個豪華車的内飾。
淩放有一個“可調光全景天窗”，您使用的怎麼樣？
天窗挺好，感覺整個空間都非常通透了。另外，驚喜的是還可以調光，當時覺得挺稀罕的，我老婆特别喜歡。我以前買的車沒有天窗，現在覺得有天窗非常不一樣。
它的語音控制您平常使用的多嗎？感覺怎麼樣？
我覺得語音控制比實體按鍵更友善。接聽電話、導航等各種功能我平常使用頻率挺高的，用了這個功能後，實體按鍵都很少用了。
您平常駕駛時百公裡油耗是多少？和您了解到的其他車型或您之前開過的車型油耗相比，算是高還是低？
在滿足高效動力的情況下，油耗挺低的。平常城市道路我開的話百公裡油耗差不多是6升左右。現在油價上漲，省油更重要了。
安全方面，您對淩放有什麼樣的印象嗎？
淩放配備了很多安全措施，比如有預碰撞安全系統，當時銷售和我們說這個系統還能識别前方有沒有行人，DRCC動态雷達巡航控制系統，這個系統包括全速域跟車系統，還有LTA車道循迹輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，這些都是我了解到的安全措施。
您覺得淩放需要改進的地方有哪些？
整體很滿意，如果現車多一點就更好了，當時本身是要買頂配的，奈何店裡隻有一輛次頂配現車，我又着急提車，隻能接受，略有些可惜。
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