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漢DM-i起售不到19萬元?虧電油耗4.2L,還買啥凱美瑞雅閣混動

得益于比亞迪近年推出DM-i車型并獲得一定消費市場的認可後,品牌也在加速DM系列車型的更新和布局。

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繼宋PLUS、秦PLUS後,比亞迪近日再宣布将推出全新漢DM系列車型,正式亮相時間為3月15日。

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雖然漢DM本屬于漢新能源車型中的一款,但漢DM在外觀上有别于漢EV的造型,延續“Dragon Face”設計語言,并搭配“大嘴式”進氣格栅。

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通過對比新款車型,可以看出新車并未進行明顯的調整,隻是對前杠和中網細節進行更新,讓新車在保持DM家族的設計下,使車型更具運動感。

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鑒于新車為中期改款,車身側面也沒明顯改變,但從官圖可以看出新車将換上大尺寸運動輪毂,以及對尾部進行更多調整,進一步提升新車質感。

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尺寸方面,參考現款車型長寬高分别為4960*1910*1495mm,軸距為2920mm,預計不會有太大變化。

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至于内飾,新車将延續現款漢車型的中控設計,以大尺寸懸浮式中控屏搭配極簡的内飾造型。

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從内飾預告圖來看,新車依舊保持豪華科技風,以棕色真皮座椅凸顯車型豪華氛圍,并将配置丹拿品牌音響。

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值得注意的是,新車前後均換上一體式座椅,運動氛圍感更加明顯。

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新車在外觀和内飾上雖沒有明顯的更新,也是以次新車更新主要凸顯在動力方面,全系搭載骁雲全新1.5T發動機+EHS145的混動系統,其中發動機最大功率102千瓦。

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其中DM-i兩款車型最大功率為145千瓦和160千瓦;而四驅版車型DM-p搭載的是前後分别為160千瓦/200千瓦的電機,百公裡加速3.7s,并支援電動四驅。

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續航表現,根據此次官方介紹,新車将達到1300公裡,也因長續航版漢DM-i包含了242km的WLTC純電續航裡程;而DM-p僅202km純電續航裡程。

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從定位來看,漢DM雖作為中大型新能源轎車,但其更多是以越級表現與合資新能源轎車展開競争。

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本田 雅閣混動

指導價:19.98-25.98萬元

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豐田 凱美瑞混動

指導價:21.98-26.98萬元

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豐田 亞洲龍雙擎

指導價:23.98-28.98萬元

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雖說目前比亞迪旗下已推出多款純電動車型,并實作市場占比的穩步提升,但似乎品牌下的DM系列車型表現更為突出。資料顯示,1月,秦PLUS DM-i全球銷量為18449輛,位列榜單第3名;宋PLUS DM-i緊随其後為第4名,已成功助力品牌登上全球銷量首位。

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意味着DM系列或将是比亞迪當下市場更具競争力的車型,是以品牌将加速DM系列車型的推出,除漢DM迎來煥新,唐DM車型也已在路上。

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有網傳消息,漢DM售價或為18.98-23.88萬元,對比現款22.28-24.28萬元的售價,也說明品牌或通過拉低新車的購車門檻,以實作該車型的市場競争力,新車預計将于今年4月上市。

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網友1:30歲的外觀,50歲的内飾,表裡不一啊~

網友2:秦PLUS+既視感,若隐若現的網約車身影。

網友3:不得不佩服比亞迪車海戰術的産品規劃和上新速度。

網友4:DM-i的車尾細節比現款精緻太多了!喜歡。

網友5:網傳價格别當真,比亞迪這麼好賣怎麼會大降價!

網友6:我的宋PLUS DM-i等了六個月還沒提車!産能堪憂。

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