在面對自由光的時候，它野性的外觀風格、豪華的内飾裝備以及強大的越野系統會讓你肅然起敬。當時下得SUV越來越城市化的時候，隻有自由光依然保持着Jeep家族獨特的魅力。新車在6年前入華的時候，可是以進口車的形式，價格一度達到了62萬元，比奧迪Q5還有魅力，JEEP“跳水成功”，從62萬跌到15萬，要和速騰搶市場嗎？
在外觀上面進行了改動，視覺效果相比較于現款車型得到提升。比如說，前臉部分，重新設計了前杠、前杠霧燈框格栅面積加大；車身側面的輪眉以及下邊裙護闆也從現款的黑色改為了車身同色，視覺效果更溫馨。
自由光全系标配了7英寸液晶儀表、8.4英寸觸控屏、可開啟式全景天窗、無鑰匙匙系統、真皮座椅、真皮方向盤，配置倒不算太含糊，至少能過關。高配還帶有并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、全速自适應巡航、倒車車側預警、遠端啟動和陡坡緩降功能，以及可切換運動/越野/雪地三種不同的駕駛模式。
自由光尾部設計中規中矩卻有自身特點。雙邊雙出的尾燈在燈框上做了熏黑處理，内部燈組設計層次豐富；車尾底部采用大面積黑色包圍，銀灰色面闆占據了很大面積，總體呈現出上窄下寬的視覺效果。
自由光的整車尺寸長寬高分别為4669*1865*1691mm，軸距為2707mm，單從資料上來看，比起緊湊級的CRV等車，自由光要稍大一些，一般家庭使用基本還是能夠滿足。
在核心的動力總成方面，擁有2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發動機可供選擇，在變速箱方面，依然是9AT變速箱。至于如今這套動力總成比對如何，确實很難說。但從2.0T渦輪增壓車型的導入，也說明了原本的2.4L自然吸氣發動機已經無法迎合當下的市場，小排量渦輪化才是市場的主流。