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記者将陪同車主一起進店
維權全過程盡收眼底
“我的定制款特斯拉model Y
為什麼會早産？”
2021年10月19日，西安一位車主在南二環特斯拉店内下單了一輛特斯拉model Y。由于下單的是一款個性化定制車輛，銷售明确告知車主“下單後才排産”，等到2022年1月20日，車主拿到了自己的定制車輛，卻發現車輛的生産日期是2021年9月份。
車主說：“特斯拉的訂購合同上，明文規定，下單定制投産。在微信傳遞群中，2021年12月16日，我在群裡問銷售，車輛目前什麼狀态，銷售回答我說，車輛正在排産中。”
車主一直認為，自己的車輛還在生産過程中。按照特斯拉的生産時間，車主應該會在12月以後提到自己的新車。
到了提車日子，才發現自己的這款定制model Y，生産日期早于下單日期，那“定制”二字是如何展現？
生産日期早于下單日期
特斯拉回應：一切合規
為了解決問題，車主分别與特斯拉南二環店、特斯拉廠家、傳遞等部門多次溝通未果，撥打4次特斯拉客服電話，依舊沒有任何回報。
訂車合同中，明确寫有“下單定制投産”，特斯拉為什麼沒有履行合同？傳遞給車主的是一輛提前生産出來的車？這份合同的意義是什麼？這是目前車主最想知道的問題。
在之前的投訴中，特斯拉南二環店回複：車輛是再三經過檢測，符合質保三包，傳遞經過檢測，有品質保障。
如此回複不難讓人覺得，車主“問東”，特斯拉“回西”，絲毫沒有關聯。
在南二環特斯拉店，店内經理明确表示，特斯拉的行為，一切合規。至于合同的問題，店内經理稱“這個不是問題，不需要讨論”。
車主：我隻希望特斯拉能夠履行承諾
在經過數次溝通之後，特斯拉南二環店堅持認為，他們的行為符合相關規定，産品品質沒有問題，但自始至終沒有就合同問題給出正面回應。
車主告訴記者，他現在隻希望特斯拉能夠履行合同，至于現在車輛因為虧電還停放在特斯拉售後的事情，他不想再追究，自己也不需要任何補償。他隻願有更多的人看到自己的維權過程。
目前，車主正在考慮走司法途徑。因為購車合同是與北京公司簽約，立案的話還需要去一次北京，車主維護自己合法權益的道路，任重而道遠。
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來源：陝西交通廣播
記者：徐钰婷
編輯：昭月
責編：李杉
稽核：賴婷
終審：盧紅梅
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