2月份銷量大戰精彩紛呈，随着多款新車的問世，整個行業好戲不斷。而豪華SUV領域戰況激烈，奔馳寶馬和奧迪組成的BBA聯盟旗下車型遭遇滑鐵盧，GLC/X3/Q5L銷量較之1月份全部下滑，但特斯拉Model Y卻強勢奪冠，難道新能源車取代燃油車的程序加快了嗎？
第五位：寶馬X3
2月份銷量：7347輛
在1月份，寶馬X3直接賣出17811輛，成為該品牌旗下當之無愧的銷量明星。但其在2月份卻腰斬超過1萬輛，如此巨大的跌幅還是讓人感到驚訝。其實要論動感屬性，寶馬X3較之一衆對手還是占據優勢。其目前共計有3款車型在售，以運動套件為裝飾展現出極強沖擊力，加上保留諸多家族式元素，對年輕朋友而言難以忽視。
寶馬X3在尺寸上也表現不錯，4737mm長度和2864mm軸距資料可觀，同時也能夠提供寬裕的駕乘空間和出色的儲物水準。該車以仿皮材質打造座椅，不僅具備較好的貼合度，同時支撐性也相當舒适。12.3英寸全液晶儀表能夠支援豐富的應用程式，還可以通過車聯網+OTA更新及時進行更新換代。2.0T渦輪增壓發動機擁有兩種調校，最大輸出能夠達到252馬力，滿足你對性能的追求。
第四位：奧迪Q5L
2月份銷量：7886輛
奧迪Q5L在上個月的境遇和1月份相比也是大打折扣，兩種之間的差距超過7000輛，如此發揮還是頗為意外。一直以來，該車較之奔馳GLC和寶馬X3在價位上占據優勢，但現在看來價格上也不是制勝法寶。其實在去年10月份一口氣推出8款新車之後，新款奧迪Q5L連續三個月實作銷量增長，但卻在2月份直接跌入谷底。
該車在外形設計方面還是堅持将都市風格與時尚氣息相結合，注重迎合當下年輕消費者審美喜好。其運動屬性有所強化，大尺寸中網在經過鍍鉻處理之後更為犀利，而前燈組LED光源照射效果無愧“燈廠”美名。10.1英寸觸控液晶屏稍顯一般，内飾一直都不是奧迪車型的優勢。如果在本月不能實作強勢反彈，那麼奧迪Q5L的單月銷量很有可能會繼續下滑。
第三位：紅旗HS5
2月份銷量：9106輛
作為本次榜單中唯一的自主車型，紅旗HS5無愧“國産之光”。該車在面世之後就大受好評，單月破萬的情景經常出現，甚至在個别月份還登上豪華SUV銷冠寶座，讓外界刮目相看。誠然2月份該車銷量也是出現大幅度回落，但依然改變不了其在消費者之間的認可度。
紅旗HS5在顔值方面能夠巧妙兼顧商務氣息和潮流元素，在紅旗全新設計理念之下非常符合年輕人的喜好。而其入門級車型廠商指導價僅為18.38萬元，如此良心的售價不僅降低準入門檻，同時還會吸引很多初入社會小資群體的關注。估計在接下來一段時間，紅旗HS5銷量上會呈現明顯上升勢頭。
第二位：奔馳GLC
2月份銷量：9958輛
奔馳GLC雖然是亞軍，但是其跌幅超過了1.2萬輛。在今年的開局之戰中，其22331輛的單月成績相當搶眼，外界普遍看好其能夠更進一步。但站得越高摔得更狠，奔馳GLC在2月份直線下滑，生存空間被進一步壓縮。
目前奔馳GLC共計有8款車型在售，消費者選擇性較為豐富。不過其購車門檻勸退了很多潛在客戶，廠商指導價最低也要40.25萬元。該車外形時尚靓麗，内飾也驚豔出彩，但整體而言成本效益并不突出。不知道奔馳在看到如此情景之後會做出何種調整，能不能短時間之内帶來GLC走出泥淖。
第一位：特斯拉Model Y
2月份銷量：18593輛
Model Y是這個榜單之中唯一較之1月份實作正增長的車型，銷冠地位當之無愧。其實在去年最後一個月，其單月銷量成功突破4萬輛關口，成為人們津津樂道的話題。在推出2022款新車之後，該系列車型整體實力得到顯著提升。加上新能源運動愈演愈烈，Model Y當然會獲得更多消費者的青睐。
Model Y以簡潔理念打造，外觀上沒有太多複雜線條，内飾部分也簡單明了。其幾乎所有功能都集結在15英寸觸控液晶屏之中，運作速度和海量應用得到諸多客戶的好評。該車還對續航裡程進行針對性增強，用車範圍得到顯著擴充，也激發更多消費群體加入特斯拉陣營當中。