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海外小号“普拉多”,3.5T+10AT,比帕傑羅霸道,敢和普拉多比越野

前不久,新款豐田穿越者(Fortuner(圖檔)) GR Sport版車型就已正式釋出,新車主要是替代老款穿越者TRD Sportivo版而誕生的。同時,新車在配置上也進行了優化,進而提升産品競争力。比較可惜的是,由于排放原因,新車已無法引入國内。海外小号“普拉多”,3.5T+10AT,比帕傑羅霸道,敢和普拉多比越野

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全新豐田陸巡GR SPORT版的外觀取消了大量的鍍鉻裝飾,前臉進氣中網内部采用了熏黑處理的網狀結構,并換裝了标志性的字母車标、GR專屬徽章等,視覺上更加運動化。另外在細節方面,新車在飾條、行李架等多處位置也進行了黑化處理,與運動風格的包圍十分搭調。

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全新一代的豐田蘭德酷路澤的内飾相比上一代車型變時尚了許多,新車采用了懸浮式12.3英寸大屏,中控台上采用了很硬派的輪廓,新車的方向盤采用了三幅式設計。在配置方面,頂配的VX-R車型帶有座椅通風與加熱、方向盤加熱、全套的TSS駕駛輔助系統、無線充電、手機映射,新車還有不同的駕駛模式、蠕行模式以及陡坡緩降可選擇,新車還有坦克調頭、中央差速鎖與電子的高低速四驅控制。

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車身側面通過黑化的輪毂,黑色的側窗線以及黑色的後視鏡造型提升運動風格,看起來非常威武。相比前臉和側面,尾部的變化要更小一些,除了尾燈組和GR SPORT字母标志外,其餘部分的設計與普通版車型基本一緻。

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同時,新車還換裝了新樣式的前後保險杠,而側裙、輪圈、輪眉、外後視鏡、窗框等細節處還進行了黑化處理,展現身份的同時,也提高了辨識度。另外,新車的尺寸也有一些變化,其長寬高分别為4965/1945/1990mm,軸距為2850mm。

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在動力方面,新車保留了4.0L的V6發動機,最大輸出功率為275馬力,峰值扭矩為385牛·米。新車新增加了代号為V35A-FTS的3.5T雙渦輪增壓V6發動機,最大輸出功率為415馬力,峰值扭矩為650牛·米,采用10速自動變速箱,百公裡加速時間6.7秒。柴油發動機為型号為F33A-FTV的3.3T V6渦輪增壓發動機,最大輸出功率為306馬力,峰值扭矩為700牛·米。

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