不吹不逗，這三台緊湊型車簡直就是一鳴驚人，顔值很高，不妨瞅瞅
hello，終于把你給盼來了。不曉得諸位有沒有挂念我呢？我在這裡靜候你們多時啦，隆重地多謝尊敬的列位的光顧，并且祝願有緣的看官們萬事如意、動若脫兔、胸有成竹，然後本人今天和你們一起講一講這些出行工具：絕大部分的“大哥們”都曉得，緊湊型車，其實是指它的體積方面的，其發動機的排量通常為1點6至2.0L以内，還具有低排量、價格便宜等突出優點，還有着不錯的行車感受，用作出差代步都是非常靠譜的，在市場上的緊湊型車絕對是如虎添翼，因而受到了大部分小透明們的喜愛，接下來在下從中肯的獨特視覺為切入點為各位分享一下幾款有名的緊湊型車，下面都是我家人開車體驗的心得，或許會讓你眼前一亮。同時也會帶來好多諸位意想不到的小幹貨，希望能幫到親愛的大家。
No1 威朗 售價為：12.99萬至18.29萬
銷量方面的盤點：威朗是來自上汽通用别克家族的一款緊湊型車，推出市場以來其技術優勢無疑是深入消費者的心的。并且威朗最終的價格是十分誘人的，經小編了解：近段時間的威朗的表現再次一鼓作氣，終于以0.98w輛的傲人成績并再一次拿到了細分領域月度銷量榜第19名的優秀成績，如此看來，進步是特别不錯的，同時威朗是最有的放矢的、奪目的頂級熱門車型，近乎完美地打敗了許多緊湊型車名單的對手。當然了，威朗的名次并不是特别前，盡管如此，不過我仍然一如既往地認為威朗的内在表現仍然是一枝獨秀的。其原因主要在于威朗的擲地有聲的競争力是老百姓均瞅在眼裡的。另一方面，威朗的内置配置都是壓倒性地能夠完勝了大部分同級别的奢華緊湊型車車型。若然威朗接下來能夠埋頭苦幹，相信它不久将來就可以在這個競争激烈的車市競技場上奪得銷冠寶座了。
威朗的外觀造型非常耐看，車漆看上去特别能吸引我，而且玲珑浮凸的線條同樣很标緻且圓滑，挺符合我的審美。另外，富有氣勢的車頭，而且整個線條也特别漂亮，别緻的兩段式腰線點綴其中，整個輪廓也更加動感與高貴，非常優美霸氣十足，加上一雙棱角分明的led自動大燈組交相輝映，腰線同樣是很有肌肉感，這點很贊。
體型方面：威朗的前排和内部空間均相當人性化的，同時給衆人營造一種非常爽快的感覺，其存儲空間也相當寬敞，純淨水、紙巾和各種各樣的生活用品都是可以特别容易地放入其中，其尺寸大小是4688mm*1786mm*1472mm，如此潇灑的長度就算後排空間坐滿很多常見體型的小妹子也仍然可以很容易把二郎腿跷上。因而威朗對于家用而言是不成問題的，這點是非常贊。此外，後備箱開啟的空間比較大的，是以能裝進許多物件。給人的感覺是相當雄厚的，是以我感到非常滿意。
動力表現上，威朗可以說是相當自信的，它擁有的是184PS的、低油耗的動力總成，與精湛的CVT無級(模拟7擋)變速裝置構成優秀的動力總成，很多車主都認為威朗的動力表現都是非常舒暢的，值得一提的是，威朗的發動機也是非常贊的，材料采用了鋁合金，故此它的整體的使用壽命是十分棒的。說到威朗的排量配置上，威朗的發動機表現絕對是頂呱呱的，對渦輪增壓比較看重，據了解，威朗的具體的排量為1.5T，
車主姜爺爺這樣說：想必很多小哥哥們都覺得：作為上汽通用别克成員的威朗在衆多主流的緊湊型車裡面可以說是最為帥氣的啦。威朗的顔值無疑是超高的，看起來有如一隻蓄勢待發的吊睛白額虎一般。使人怦然心動。另外，威朗的腿部的伸展性也十分好，在座椅上趟着感覺還存在好多餘下的區域，并且威朗的操控感覺也蠻不錯，不愧是上汽通用别克的優質款式。
威朗的車主譚大哥的用車體驗：威朗的耗油是很可觀的，估計是由于威朗的控油技術的加持，故而使威朗更符合衆多剛需一族的實際情況。這樣說吧，作者君的威朗平常就是上下班開得相對多一點點，有時候還會跑一下外地，更使各位感到意外的是，即便威朗瞧上去好像挺沉重，然而吃油不很多，耗油為8.5L，如此看來，威朗的燃油經濟性應該處于正常範圍吧，在同級别緊湊型車車型或許能夠稱得上是低油耗的啦。油費支出可以說是小意思，因為值得注意的是，我身邊的美女們都紛紛贊美威朗真的是很實用的，當然了，如果是在荒無人煙的戈壁地帶上開的話，可能會更加耗油。在下是一位未談戀愛的女漢子，油費負擔不大，因為少拍一次拖，就等于是把油費的錢給賺回來了。經濟上的負擔不會太大，對本人來說油耗越低就越願意開。雖然目前威朗的懸架總成的摩擦時長還不很長，但是是不成問題的，後期慢慢磨合以後，威朗的油耗必然會更佳。
車友有話說：許多小哥哥們都有這樣的感覺：懸架裝置有些許硬朗，盡管威朗跑起來有種豪華緊湊型車的感受，然而當進入路況不好時，它的底盤有意地把大部分的共振轉移至乘客的座位上，若然閣下的年齡是比較大的，那麼可能就會感覺底部的P股相當難受。除此以外，還有些許瑕疵的地方是，在上高速時噪聲相當煩，有的小夥伴可能會很難接受，還有，深踩油門的時候能夠隐隐體會到頓挫感相當強。去問終端店的客服人員，才把問題給解決了。另外，1.剛剛入手時威朗的内飾的排氣是忒明顯。2.威朗的藍牙經常性地連不上，3.近光燈在下雨時的視線效果十分不清晰，
No2：明銳
外觀方面，明銳的時髦感很足，令我情不自禁地萌發出難以忘懷的獨特感覺。明銳的整體前臉設計很有靈氣，和上一代的明銳差距不算很多，好像八面玲珑的貓頭鷹的頭一般，中網不大不小，瞧上去比較霸氣，而且明銳的門把手處采用了好多大尺寸的、帥氣的鍍鉻裝飾家族式的led大燈十分獨特，同時夜晚時候明銳的辨識度也很清晰，而且整個車身的側面部分運動的氣息非常出衆，車側的腰線的設計比較筆直，一直貫穿到車子的尾部，瞅着還挺硬朗的，并且明銳的車漆非常薄，整體十分耐看。符合我自己特别鐘愛的那種。尾部糅合了上汽斯柯達家族式的獨特優勢，并且後排的兩隻LED尾燈忒閃亮，望上去更加具備辨識度了，一言蔽之，明銳的回頭率是蠻高的。我以前的朋友都誇明銳無疑是十分好看的。
非著名車評人錢大哥這樣評價明銳：當我手頭上的可支配的資金不太充足的時候，通常會到線下的4S店試車過過瘾，目前個人感覺新款的明銳隔音效果十分棒，雖然明銳的長度非常長，但是綜合性能還算是很實用的。
第3款車型 亞洲獅 14.28萬~17.98萬
外觀上：亞洲獅并不張揚，挺時尚的，中網的大嘴造型無疑是高顔值的，同時亞洲獅的整體的橫向視覺感覺也被擴充了好多！與此同時，亞洲獅的前臉部位的LED大燈的設計就相當有神采，整體的底盤相當低，相當有厚重感，我看老公開這款車也是相當流暢的。簡約的線條再有家族式緊湊型車典型的凝練的輪毂相襯，氛圍與運動性也比較能吸引年輕消費者。亞洲獅的尾部，尤其到了黑漆漆的夜晚就更加璀璨。同時又保留了高貴氣質。使整台車子充滿着别緻的高端感。本人主要欣賞亞洲獅的車頭樣式，因為感覺非常凝練，且特别有活力、時尚的感覺。
關于亞洲獅的内飾點評：作者君對亞洲獅的内飾風格是比較信賴的：無疑颠覆了我對亞洲獅的憧憬，而且裝配很不錯，且誤差小，并且黑色的按鈕與實用的實體按鍵暫時沒有出現一丁點松垮的情況，這是衆多車評家對亞洲獅的中肯的評價。此外，運動型的方向盤為真皮材料，造型很粗壯，精準的調校，整體的操控體驗比較舒服的。此外，亞洲獅的裡面的座艙是特别軟的，支撐性也很贊，還座椅填充物采用軟質的物料，小編感覺亞洲獅的座椅就是相對比較軟的，坐在車上幾個時辰，也不會感覺底下的pp很累。同時亞洲獅至今也并沒有發現絲毫的異味問題，對此本人是十分高興的。
此外，動力肯定是瞬間即到的。簡直是爽呆了，提速一點也不拖拉，按下油門的同時，瞬間就親身感受到亞洲獅的動力是忒強勁。同時上坡也不是特别費力，降噪細節也很贊，亞洲獅提速的過程隻會感覺特别安靜，舒适度等細節也相當棒。此外，由于小編大多是代步為主，故此很适合長時間的陪伴。
亞洲獅的車主胡大哥這樣評價它：亞洲獅絕對是宜商宜家的，亞洲獅的車頭風格還是蠻棒的，大燈組造型吸睛，亮度完全沒問題的。并且亞洲獅的兩側的門把手及中網均經過了熏黑更新，銀白色的鍍鉻條非常别緻，與豬圓肉潤的大燈組形成了家族式的造型，瞧着十分時髦和漂亮，亞洲獅的輪毂元素也同樣是很不錯的，車頂是雷射焊接的，進而使整個造型非常高大上。把它開出去别人還以為是高端品牌。亞洲獅的側面瞧着非常有運動感，保險杠很安全，為獨樹一幟的家族式的的，散發出清新自在的奢華。亞洲獅開起來的時候很安靜，沒有噪音！亞洲獅的最後一排的實用性也是不錯的，即使塞下三四個普通的大行李都是沒有壓力。還有操控性。是以，亞洲獅是很值得買的，十分靠譜，沒有什麼不滿之處。
亞洲獅的車主周大叔如此評價：在下交友甚廣，不好看的車壓根就瞧不上眼的，隻有亞洲獅是例外的，現在在下每次帶着老人、孩子們出去都是霸氣十足。摸着方向盤的時候相當舒适，而且科技感也很奢華，我的小孩在外面老是問我亞洲獅是啥玩意？這時我就說：亞洲獅是你老娘的私家車。
車主曹大叔說：滿意，我對亞洲獅自然是相當滿意的，不但牌子實力強，并且平時開着也很舒适，在下孩提時就非常“鐘意”小車，經過十載的奮鬥，謝天謝地終于如願以償，擁有私人專屬的亞洲獅，開着它也非常惬意，特别有老闆級别的豪情，油耗也不高，可以說是滿足了在下日常的很多需求。
亞洲獅的車主蔣大哥的點評：亞洲獅動力忒強勁，這點特别不錯，
小結
上面便是有關威朗、明銳、亞洲獅的全部點評了，它們的廠商指導價絕對是高低不同的，分别為9.99萬、12.99萬及14.28w。此外通常而言，車型的建議零售價跟最終的成交價也是存在着明顯的差別的。資料顯示，威朗、明銳、亞洲獅的國内最低的4S報價分别是10.29萬、10.70萬以及11.08萬。不知道以上小編分析的緊湊型車中有哪些是螢幕前的你特别看重的呢？最後作者君衷心地祝有緣的老鐵們阖家歡樂、财源滾滾、意氣風發。假如諸位喜歡作者君的話，别忘了一鍵三連哦。