哪部SUV的動力最好？昂科威、本田UR-V、五菱星辰

哪部SUV的動力最好？昂科威、本田UR-V、五菱星辰

Hi，您終于來了，實在是太贊啦。感恩各位親的賜教，并祝願親愛的江東父老五福臨門、吉祥如意、家肥屋潤，好了，下面進入今天的内容：衆所周知，SUV改進了凸起的後排空間，不僅有着内部空間大、高端奢華等關鍵亮點，同時整車顯得十分純情和有骨感，用來接夫妻上班都是不在話下的，是以成為了越來越多幹飯人的出行座駕，閑話不多講，這次我從客觀的全新層面為懂車的各位全面說說下面這些好開耐用的、成本效益不錯的大塊頭車型吧，今天的分享絕對會有更可看之處，同時也會講解許多幹貨哦，希望諸位能滿意。

No1 昂科威 20.99萬~30.99萬

銷售概況簡介：昂科威是來自上汽通用别克陣營的一款熱門車型，自面世以來銷量表現可以說是挺受歡迎的，而且昂科威也長得十分帥氣，也獲得了許許多多車友們的點贊。根據公開資料顯示，昂科威最近的市場排名持續發力，而且輕易而舉地躍升至11948台，位列銷量榜第9名，簡直就是市場中最出類拔萃的、絢麗的新星，比市場的其他SUV車型的銷量還要出彩。當然了，世界上沒有哪一款車型是絕對沒有任何劣勢的，但昂科威的市場銷量是佼佼者之一。關鍵主要在于昂科威是俺們有目共睹的，因而昂科威無疑是輕而易舉地擊敗着絕大部分高端的奢華SUV車型。很多發燒友認為：假如昂科威接下來能夠加把勁，相信其下個月的銷量業績勢必會有的放矢的。

昂科威的架構上做了适度的優化，整體外觀設計很高貴，車漆是很薄的，而且熠熠生輝的線條從車頭位置一直貫穿到車尾部分，把其閃耀奪目的車身姿态完美地塑造了出來。此外，前臉部分的風格是十分漂亮，散發着一種鶴立雞群的霸氣，并且縱橫交錯的下沉式腰線向内部收緊，如同行雲流水一樣光彩奪目，望上去運動感十足。并與閃閃發亮的led霧燈組相得益彰，腰線同樣是十分光亮，很贊。

體型分析：昂科威的空間的确特别适中的，同時瞅起來非常惬意。整個的利用空間絕對是超贊，裝些小沙發是足夠用的。昂科威的長4662mm，寬1883mm，高1641mm，即便後排坐上三五個胖胖的小貓小狗都不會覺得很擠。因而昂科威對于一輛家用車來講是已經足夠了，令衆多老友記們要送給它10w個贊。此外，其後尾箱裝貨性能也蠻棒，還可以塞進好多行李。瞧着很有羨煞旁人的印象，特别可靠。

說起動力上，昂科威的動力輸出在一線城市中絕對是是有的放矢的，它能夠滿足不同層次的大夥的要求，變速系統為9擋手自一體，很多小夥伴都認為昂科威的動力表現絕對是十分棒的，滿足了越來越多的工薪一族的出勤需求。同時昂科威的發動機也是特别不錯的，是由時髦的鋁合金材料包裹而成，故此具有優良的防鏽效果。至于排量方面，昂科威的動力特性絕對是一級棒的，或許有些不喜歡自吸裝置，昂科威的排量為2.0T、1.5T。

車友點評：就如外界所知，上汽通用别克專注打造的昂科威在30w檔次的SUV的領域裡可能是當仁不讓的了。昂科威的顔值很符合商務人士的獨特要求，前臉很吸睛和運動，使人眼前一亮。此外，昂科威的後排的空間無疑是挺充足的，在座椅上趟着感覺還剩餘許多富裕的空間，并且它也很耐開，不愧是上汽通用别克精心打磨的銷量福星之一。

昂科威的車主于爺爺這樣說：昂科威的綜合油耗表現還算很有優勢的，這或許是得益于上汽通用别克廠家的工匠精神造就的油控裝置的背書，使其油耗降低2%左右，就現階段來說，本人的昂科威上下班通勤的路況基本比較多，有的時候也會跑跑沙漠什麼的，此外，更使小編感到詫異的是，這款昂科威的百公裡的耗油比本人想象的要低許多，現在百公裡耗油大約8.4L/100KM，昂科威的燃油經濟性不算很高，在競品SUV中應該稱得上是強者啦。是以許多消費者對昂科威是非常得意的，并且就連男孩子們都紛紛稱贊昂科威的油耗性能的确是特别贊的，當然了，如果需要經常在路況不好的地帶中行進的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。就小編這個大大咧咧的大學生的立場而言，平時隻需要本人稍微省一點點應酬開銷的話，就勉強頂得上十天八天的油錢了。是以現在這點是十分靠譜的，實話講肯定是油耗越低的話肯定就越想開了。此外，即便暫時的懸架總成的磨合的總時長還不是那麼長，不過敝人始終堅信出了磨合期，昂科威的油耗會有所下降的。

車友觀點：想必很多小姐姐們都有這個感覺：昂科威的底盤部分很紮實，雖然昂科威的路感相對而言是較為不錯的，不過每逢進入複雜路況時，昂科威的底盤總成巧妙把一部分的震動過濾至乘客的座位上，如果你是老當益壯的老者，那麼可能就會感覺下面的P股受不了。此外昂科威的底盤位置推背感不好，特别到達坑窪的路段時就比較明顯了，此外，換擋的時候明顯觀察到整車動力比較小，找了終端店的售後人員，不過最終也絲毫不知道問題所在。部分車主還信誓旦旦地提出了這些待改善之處：1.新車開回家時感覺空調的異味問題相對較大。2.昂科威的藍牙網絡偶爾會連不上，

車型2 本田UR-V：介乎24.68萬~32.98萬

外觀概述：本田UR-V奢華、有骨感，很榮幸我買了它。本田UR-V的整個前臉構造非常張揚，和舊款的本田UR-V差别不是特别大，猶如活生生的獅子的頭一般，中網尺寸并不特别大，看起來特别霸氣，同時加入了大量燦爛無比的鍍鉻裝飾同時也有兩隻光彩奪目的LED車前大燈組點綴其中，晚上看很漂亮的。而且側面的車身挺可愛的，側面的腰線的設計忒流暢，一直延伸至車子的尾部區域，氣場唬人，且力量感也特别足。同時車身的側面經過了抛光處理，非常耐磨。可以說本田UR-V無論走到何處都是十分吸晴的。本田UR-V的尾部猶如一條小鴨尾，并且配有許多立體元素的尾燈，夜晚點亮後還是相當奪目的。綜合看來，本田UR-V的在街上的回頭率還是蠻高的。我以前的男朋友原先購入這輛本田UR-V就是由于相中它外觀去的。

非著名專家胡奶奶這樣說：我有時候資金不很理想，這個時候就會去線下的“4兒子”店試駕過過瘾，目前我感覺現款的本田UR-V隔音效果倍兒棒，雖然本田UR-V的長度特别長，但是綜合性能算是比較好的。

第3款車型 五菱星辰 6.98萬~9.98萬

外觀上：個人認為五菱星辰的外觀設計還是非常可愛的，前臉位置的點綴及兩邊的led大燈巧妙結合，帥氣極了。與此同時，五菱星辰的前臉位置的大燈的風格就相當有氣質，整體的底盤是低低的，穩定性也是非常好的。瞧起來有點像跑車，側面骨感的腰線，配搭炫酷的車身，氛圍及運動性也很能打動年輕群體。另外，尾燈十分吸睛，十分有層次感，運動、典雅的氣質讓人陶醉，我主要相中五菱星辰的前臉樣式，因為給我感覺很清新，并且忒有活力、動感的效果。

關于五菱星辰的内飾分析：五菱星辰好多細節都能看到設計者的用心。裝配工藝特别精湛，且操控性好，同樣呈現出超凡脫俗的阻尼效應，百分之一百對得住上汽通用五菱的品牌。除此之外，運動型的方向盤采用皮質結構，握感非常舒服，同時油門刹車的靈敏度也非常不錯，整體的駕駛體驗十分不錯的。與此同時，五菱星辰的乘客的座椅硬度适中，未來感也非常贊，并座椅填充物是非常軟，坐上去覺得臀部相當舒适，車開了五六個“hour”，也絲毫不會感覺底下的pp很痛。實話說通勤車還得舒适的才好，此外，五菱星辰異味暫時是幾乎是不存在的，故此全天24小時的體驗也是相當稱心的。

動力方面 瞬間爆發力是比較快的，簡直就是帥呆了，加速過程很溫柔，根本沒有後勁不足的體驗。這車隻要您大膽上油，車子就能瞬間提速。并且開車感受也非常愉快。其他細節也十分到位，甚至隻會感覺十分安靜，舒适度也相當不錯。另外，因為在下日常大多是通勤為主，是以特别适合長時間的陪伴。

車友點評1：既然花重金入手了五菱星辰，滿意之處必然是不少的，五菱星辰的車頭部位相當較長，大燈組造型出衆，亮度完全沒任何問題。值得注意的是，五菱星辰的前臉中間鑲嵌了一個别樹一幟中網，銀色的鍍鉻條蠻接地氣，和底部的亮眼的裝飾條強強聯手，造型犀利。五菱星辰的鋁合金的輪毂絕對是指引時尚的指南針，尺寸也同樣十分協調的，整體造型十分奢華。可以說是我喜歡的風格。五菱星辰的側面望起來特别有氣勢，下方的裝飾闆表面鑲嵌了上汽通用五菱獨有的LOGO,比價格相似的SUV車型更高端一點點。隔音處理效果在主流的競品SUV中算是最出衆的，在下鐘意勿躁的環境。五菱星辰的後備箱的面積還是很強的，就算裝進一兩個常見體型的行李箱都是輕車熟路的。五菱星辰油耗表現還算行的，不高。由此可見，五菱星辰是十分不錯的，頂配版本都不到9w鈔票就能帶回家了，自從入手了五菱星辰以後筆者偶爾就會出去逛逛。沒有發現其他弊端。

五菱星辰的車主駱大爺如此評價它：我交友甚廣，主流的車子本人是瞧不上眼的，隻有五菱星辰是個特例的，現如今本人常常是自信心十足。往往摸着方向盤感覺很舒服，而且科技感也相當高端，小孩在外面經常問我五菱星辰是啥玩意？我就說：五菱星辰是你爸爸的最佳車。

車友鄒姐姐說：滿意，在下對五菱星辰的評價當然是特别放心的，不僅成本效益超犀利，而且經濟燃油性也很可靠，本人在國中的時候就非常喜愛四個輪子的汽車，長大以後終于如願以償，擁有五菱星辰，這車開着也感到非常爽，非常有老闆級别的自信感，同時油耗也不高，絕對是妥妥滿足了我日常的很多需要。

五菱星辰的車主黃女士的點評：五菱星辰最關鍵的競争力就是其實用性強，開起來好似空中飛鳥，

小結

以上便是有關昂科威、本田UR-V、五菱星辰的所有點評了，它們的指導價顯而易見是勢均力敵的，其中指導價相對最低的SUV是五菱星辰，接着是昂科威，相對較高則是本田UR-V，值得車友們特别關注的是，不同廠家的車型的标準價還是蠻大的。其中昂科威、本田UR-V、五菱星辰的國内最低的終端價分别是16.49萬、18.68萬以及5.98萬。由此可見，這些SUV價格差異還是很大的，不知各位瞧中昂科威還是五菱星辰呢？最後在下祝願尊敬的父老鄉親金榜題名、萬事無憂、虎虎生威。如果你們喜歡在下的話，别忘了一鍵三連啦。