這幾款SUV耗油嗎？啟辰大V、馬自達CX-4、哈弗M6
hello，俺們又再次相見啦，不曉得親愛的朋友們有無挂念敝人呀？首先誠摯地感激看官的光臨，同時祝願有緣的父老鄉親财源廣進、百事可樂、美夢連連，事不宜遲，下面就來聊聊SUV：正如俺們所知，SUV底盤較高，不但有着運動性好、恒常成本低等好處，并且瞅上去很純潔好看，用來出差代步都是胸有成竹的，國内市場上的SUV絕對是如魚得水，故此受到大部分幹飯人的信賴，今兒個在下主要跟看官們談一談幾個市場公認的車型吧，這篇文章一定讓你眼前一亮。希望可以給親愛的你們帶來一些啟迪。
No1：啟辰大V（起步價低至9.98w起）
銷量方面的簡述：在東風啟辰品牌的帶領下，啟辰大V自面世至今其非凡實力可以說是深入民心的。而且啟辰大V也長得很吸睛，是以獲得了如潮水般的小哥哥的贊許。據了解，啟辰大V的市場排名依舊是相當棒，累計躍升至5317台，躍居至SUV銷量排行榜第62名，由此可見，進步是十分明顯的，簡直就是最完美無缺的、亮眼的星星，比主流的許多同級别的車型的表現都要耀眼。雖然世界上是沒有任何一款SUV是毫無瑕疵的，雖然如此，但不過啟辰大V的内在銷量是實至名歸。其原因在于啟辰大V是消費者十分認可的。是以啟辰大V是非常出衆的，是以一些發燒友都覺得：假如啟辰大V接下來能夠艱苦奮鬥，預計它的下一階段的銷量成績勢必會羨煞旁人的。
啟辰大V的前臉的既視特征相當棒，車漆看上去特别能吸引我，而且金光閃閃的線條的設計同樣是相當吸睛，啟辰大V的整個設計絕對能夠給到100分的啦。車頭采用高端的造型，顯得相當有既視感，同時啟辰大V的腰線也非常凝練，流暢順滑的家族式線條由保險杠位置延伸至啟辰大V的C柱區域，特别流暢，和閃閃發亮的LED霧燈組熔于一爐，外部的動感腰線以及裡面的燈飾都是很完美，與此前的啟辰大V舊款 簡直是天壤之别。
身材剖析：啟辰大V的後排空間還是相當舒暢的，并且瞅上去非常地舒服。其儲物空間也相當寬裕，可以說是靠譜。其長度寬度高度達到了4562mm、1917mm與1625mm，基本上後排坐了好幾個帥哥仍然是不會覺得特别擁擠的。由此見得，啟辰大V實用性無疑是忒強的。這點特别棒的。同時啟辰大V的後備箱也非常不錯，就算裝入許許多多牙刷、紙巾卷等等還是“no problem”的。給消費者的感覺是非常雄厚的，這點是非常值得我們贊贊的。
動力方面，在下感覺啟辰大V還是挺不錯的，因為它的動力最大值達到190匹，而且比對了7擋幹式雙離合變速箱，是以，啟辰大V的動力表現還是非常犀利啦，值得一提的是，缸體是啟辰大V的一大亮點，材質為鋁合金，是以具有降低占地空間的最佳效果。此外，啟辰大V的動力表現也是杠杠的，隻提供了渦輪增壓發動機：它的排量為1.5T，啟辰大V的排量為1.5T。
車主白小哥說：個人覺得啟辰大V在東風啟辰的加持下，在12w檔次的SUV的陣營中算是極大氣的了。啟辰大V的顔值很比對小姐姐們的審美需要，瞧起來彷如一頭活靈活現的貓咪一樣。使我欲罷不能。其次，啟辰大V裡面還算是很靠譜的，坐在上面一點都不會感覺到擁擠，同時也易于操控，在相同價位的主流車型中絕對是非常犀利的。
啟辰大V的車主張小姐這樣說：啟辰大V的燃油性自然是非常低的，主要是因為啟辰大V的選擇了超凡的油控技術，因而啟辰大V的燃油性是非常亮眼的。就目前來講，作者君的啟辰大V平時跑的大多都是城鄉道路，旅遊的話也會偶爾去一下外省，值得咱們狠狠稱贊的是，啟辰大V的油耗表現特别棒，現在整個油耗大約8.4個油，如此看來，啟辰大V的經濟燃油性不算很高，在競品SUV中或許算得上是顔值最高的了。每個月的油費支出根本就是毛毛雨，這是因為這是因為啟辰大V的油耗表現是靠譜的，實話說，要是在荒無人煙的沙漠地帶上開的話，應該會非常耗油。就小編這個涉世未深的學生族群體而言，油費負擔不會很大，因為僅僅擠一些約會開支的話，就相當于把加油費賺回來了。個人經濟上的負擔不很大，不愧是東風啟辰的、精心打磨的得意之作。即使啟辰大V目前還沒有達到最佳的摩擦期，但估計一旦熬過了磨合期，啟辰大V的油耗肯定會低。
車友中肯評價：個人認為底盤部分稍微有點過硬了，即便可以讓啟辰大V在極速轉彎的時候更平穩，但每當進入道路狀況不好時，真着急整台車子會散，有時車上小物件什麼的全震走了，如果閣下是老骥伏枥的老公公，在行駛過程中很有想必會覺得兩個“八月十五”受不了。另外，啟辰大V的發動機推背感有些尴尬，尤其遇到凹凸不平的陡坡路段時就更加嚴重了，另外，加油的時候明顯感受到整車動力較小，問售後點的客服人員，但仍舊是于事無補。不少車友們還言之鑿鑿地指出了以下的待改善之處：如1.感覺啟辰大V的内飾的異味是非常突出的。2.藍牙系統時不時會連不上，
第2款車型：馬自達CX-4
外觀鑒賞：新款的馬自達CX-4可以說是恰如其分地抓住了青年人的愛美之心，我的女朋友們都十分滿意。前臉張弛有度，給我一種忒凝練的感覺，好似活靈活現的牛眼一樣，中網不大不小，十分大，同時加入了很多性感的鍍鉻裝飾車頭部位的LED燈組的造型調教得相當吸睛，晚上看相當犀利。而且馬自達CX-4的側面車身特别圓潤，線條十分有個性，延伸至車子的尾部位置，讓整部車看上去特别閃耀，并且車漆是很薄很軟，顔值相當好。總而言之就是很棒的啦。馬自達CX-4的尾部看着比較耐看，并且尾燈地方采用了許多充滿骨感且漂亮的設計理念，一言蔽之，馬自達CX-4的外觀屬于偏高檔、低調的風格。我的上司之前入手馬自達CX-4主要是看上帥氣的風格去的。
非著名車主沈小姐有話說：在下有時候資金不太寬松，于是就會去線下的終端店玩幾下，目前感覺馬自達CX-4開起來比較安靜，馬自達CX-4看上去似乎非常笨重，不過操控算是相當好的。
第3款車型 哈弗M6 6.6萬~9.29萬
外觀鑒賞：哈弗M6并不自大，非常不錯的，前格栅的點綴和兩邊的大燈完美融合，好看極了。與此同時，哈弗M6的前臉的LED大燈的設計就顯得非常有氣質，底盤比較低，操控性也是相當平穩的。還是更加偏向于運動SUV的特點。腰線也有行政SUV典型的淩厲的輪毂作為點綴，特别漂亮，與此同時，其尾燈很有個性化，又保留了沉穩。尾部造型給我們一種十分獨特的感覺。我買下哈弗M6之後，發現它越瞧越可愛。
關于哈弗M6的内飾優勢：内飾風格還算是比較接地氣的了，用料十分高檔，做工好，且誤差小，并且家族式的實體按鈕和實體按鍵完全沒有出現故障的現象，完全能對得起長城汽車的品牌。此外，奢華方向盤分量非常輕的，手感細膩，轉向靈敏，為車上的乘客帶來相當安逸的旅途體驗。此外，哈弗M6的司機的座艙硬度舒适，貼合度也相當棒的，同時座椅采用了環保材料進行包裹，可以說沒有一丁點缺陷的，就算坐在車上很多個個時辰，也沒有覺得自己的pp很累。實話說買菜車還得舒适的才可以的，同時哈弗M6的臭味暫時是較少，故此本人是十分欣慰的。
動力情況 哈弗M6的加速反應肯定是沒得說的。我和我親愛的的親戚們都不約而同地驚呆了，哈弗M6的提速過程壓根沒有後勁不足的體驗。隻要輕輕一點油門，提速效果馬上就上來了。而且這個推背感也是非常好，降噪細節也特别好，加速時隻會感覺很安靜，這點無疑是相當贊。另外，因為哈弗M6在滿員情況下也是特别好開與從容，故此相當适合長時間的陪伴。
車友點評1：在這些SUV裡面我最鐘情的當屬哈弗M6的外觀了，哈弗M6的車頭整體還是相當不錯的，獨樹一幟的大燈組采用時髦的貫穿式風格，亮度是壓根沒任何問題的。值得注意的是，哈弗M6的中網部位采用了大嘴式的布局，表面鑲嵌獨特的鍍鉻材料，與小巧的大燈組描繪了标準化的風格，瞧着非常時尚與有個性，哈弗M6的輪毂是C形結構的，車頂是雷射焊接的，不論其外觀顔值還是造型等方面也都十分亮眼。外形看上去就十分出衆。同時有簡潔風格的腰線，前方的保險杠很安全，是圓潤，流露了清新别緻的潇灑。并且隔音效果在同級别SUV中是特别出衆的，本人喜愛沒有噪音的環境。後備箱空間也是哈弗M6的一大閃光點，因為即便放進一批又一批中等體型的男朋友都是沒有問題的。作為主流SUV車型來講，哈弗M6的油耗算是可以的。是以，哈弗M6是很靠譜的，自從入手了哈弗M6以後我們經常會出去跑跑。也沒有什麼問題。
車主麥大媽這樣評價：我目前主要從事餐飲行業的，是以是自大的，顔值低的SUV我是看不上眼的，然而自從買了哈弗M6之後，本人每次和老人、小孩子們出去都感覺自己特自信，同時科技感也十分奢華，我的孩子在外面經常問我哈弗M6是啥？我就說：哈弗M6是你母上大人的代步坐騎。
車主廖哥哥說：滿意，我對哈弗M6絕對是特别放心的，不但牌子實力強，而且操控性也相當不錯，本人孩提時就特别“中意”四個輪子的“cars”，經過幾年的打拼，現如今終于得償所願，擁有一台哈弗M6，開着感到相當舒适，特别有老闆級别的高貴感，油耗也比較小，無疑是恰如其分地滿足了在下日常的通勤需要。
哈弗M6的車主黃伯伯的點評：哈弗M6的操控是頂呱呱的，顔值也特别棒，
本文小結
以上便是有關啟辰大V、馬自達CX-4、哈弗M6的全部點評了，它們的動力表現、外觀顔值都是良莠不齊的，其價格是6.6w、9.98w及14.88萬。我們知道，來自不同“level”的車型的價格的确是很明顯的。當然這也是不乏先例了。啟辰大V最低成交價需要10.98w大元，而馬自達CX-4與哈弗M6則低至12.78w、6.39w，不知你瞧中哪一款呢？在這裡感恩你們的拜讀，并真心地祝尊敬的朋友們龍鳳呈祥、吉祥如意、福星高照。若然看官喜歡在下的話，記得給個贊啦。