特斯拉怎麼又漲1萬元：鎳、氖氣等原材料漲價 最遲5個月後傳遞

“特斯拉是因為原材料的問題漲價了，現在在國内訂購特斯拉，最遲要到今年8月才能傳遞，如果運氣好，6月有希望傳遞”，3月10日，特斯拉漲價消息再度傳出，特斯拉銷售人員向新京報貝殼财經記者表示。

記者自特斯拉獲悉，即日起，Model3高性能版、Model Y長續航版和高性能版均漲價1萬元。其中，Model 3高性能版從33.99萬元上漲至34.99萬元，Model Y長續航版從34.79萬元上漲至35.79萬元，Model Y高性能版從38.79萬元上漲至39.79萬元。

多名業内人士向記者表示，特斯拉此次漲價與原材料鎳、氖氣的供應都有關。中金公司研究部研報顯示，2022年3月7日-3月8日，LME期鎳盤面大幅上漲，兩天内盤中價格漲幅達250%。此外，随着油價的提升，特斯拉在歐洲的需求量也有所攀升。

鎳、氖氣漲價帶動三元锂電池漲價

“因為原材料的問題，德國已經在一周内連續漲價兩次了，而且目前德國的特斯拉傳遞時間已經變成了明年3月，也就是說要等一年才能傳遞”，特斯拉銷售人員向記者表示，特斯拉的價格是根據市場行情來變化的。

銷售介紹說，現在特斯拉主要是因為原材料供應和原材料漲價兩方面的原因漲價。那麼，特斯拉漲價究竟與哪些原材料有關呢 ？

北方工業大學汽車産業創新研究中心研究員、汽車行業分析師張翔向記者表示，烏克蘭是氖氣生産大國。市場調研機構Techcet在2022年釋出的資料顯示，烏克蘭的氖氣全球供應份額高達70%。現在俄羅斯與烏克蘭出現戰争，影響了全球氖氣供應。

業内人士介紹稱，氖氣是一種惰性氣體，在半導體的光刻工藝中，惰性氣體是一種重要材料，氖氣的漲價會直接導緻半導體的漲價。

除了烏克蘭方面的氖氣之外，俄羅斯方面的鎳供應也是另一個原因。張翔表示，俄羅斯是鎳的重要供應國，而鎳則是三元锂電池的重要原材料之一，鎳價格的上漲也帶動了電池價格上漲。

張翔稱，目前特斯拉Model 3普通版本使用的是磷酸鐵锂電池，是以在本次原材料漲價中受到的影響不是很大。從去年開始，特斯拉上海超級工廠已經開始徹底對車輛使用磷酸鐵锂電池，是以這件事情對于特斯拉後續的影響也比較有限。

有機構研報顯示，三元電池是新能源車核心建構，而高鎳三元正極材料市場仍處于起步階段，目前還是以大規模低鎳三元電池的生産為主。但是随着高鎳三元材料趨勢水漲船高，同時正極材料生産企業不斷突破高鎳三元材料的生成技術壁壘并規模化生産，高鎳三元材料産量及市場在不斷增長擴大。

據上述機構研報稱，三元電池價格與原材料價格緊密聯系，特别是主要貴金屬原料钴和鎳的價格。例如在2019年上半年，受新能源車補貼退坡、钴、鎳價格下跌的影響，到價格最低的7月底，國内市場上三元電池前驅體523和622的平均價格分别較年初下降約27%和22%。

不同于2019年，如今鎳的價格不斷上漲。

中金公司研究部研報顯示，2022年3月7日-3月8日，LME期鎳盤面大幅上漲，倫敦金屬交易所（LME）不設漲跌幅限制，兩天内盤中價格從低于3萬美元/噸拉漲至10萬美元/噸以上，漲幅達250%。

3月7日，LME宣布鑒于俄烏影響造成的現貨流通問題，允許特定合約推遲交割。3月8日LME宣布暫停鎳交易。而由于上海期貨交易所的漲跌停闆幅度為12%，目前内外價差擴大到曆史最低值。

此前摩根士丹利汽車分析師Adam Jonas就曾在3月7日公開表示，鎳的價格在一天内就上漲了67.2%，意味着制造每台電車的平均投入成本增加了約1000美元。

油價突破新高新能源車前景開闊

需要注意的是，特斯拉銷售還提及了油價上漲讓特斯拉市場前景更為開闊。

特斯拉銷售介紹說，因為俄烏戰争，國際形勢嚴峻，油價不斷上漲，歐洲車主将燃油車換成電車的意願非常明顯，是以特斯拉目前在歐洲的訂單量非常大，“國産特斯拉現在也有很大一部分是運往歐洲的，這也是目前的行情所趨”。

有業内人士向記者指出，俄羅斯是全球第二大産油國，原油和成品油的出口量都非常大。因為戰争原因，部分國家從俄羅斯進口原油數量減少，供應不足，導緻了原油價格上升。

交通銀行宏觀月報顯示，2月以來受地緣政治影響，重點進口大宗商品原油、天然氣等能源價格大幅上漲。截至2月前三周，布倫特原油快速升破100美元/桶，環比漲幅近20%。

截至3月2日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格就上漲7.19美元，收于每桶110.60美元，漲幅為6.95%。

在油價不斷上漲的背景下，特斯拉 CEO 馬斯克3月5日都表态稱，“我們必須立即提高石油與天然氣産量。非常時期需要非常措施。”

3月7日，布倫特原油期貨價格最高點曾達到139.13美元/桶高位，創下2008年以來新高。

發展到3月8日，美國宣布禁止從俄羅斯進口原油、某些石油産品、液化天然氣和煤炭。一時間，國際油價繼續沖高，截至3月8日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格報收每桶123.70美元，漲幅為3.6%，創2008年8月以來收盤新高。

實際上，特斯拉的最新銷量情況也佐證了上述說法。

在乘聯會中國汽車剛剛公布的2月銷量資料中，特斯拉實作了56515輛的批發銷量，同時，特斯拉實作33315輛出口傳遞量，同比增長339%。

中國乘聯會秘書長崔東樹表示，“由于上海超級工廠作為特斯拉主要汽車出口中心的定位，使中國制造新能源車的世界競争力進一步提升。”

新京報貝殼财經記者 林子 編輯 徐超 校對 郭利