相中SUV的網友，這三個入門級SUV值得考慮？
謝天謝地，我們又再次相見啦，實在是太高興了。在下在這裡等候您的大駕很久了，感激朋友們的點評，并且祝願線上的大家榮華富貴、鴻運當頭、一鳴驚人，好了，本人這次和各位一起聊聊這些幹貨：好多“車夫”都知道，SUV實用面積較轎車大，有着低排量、品質可靠等關鍵長處，同時它們的動力都是特别可靠的，用作接送都是絕對實用的，國内市場上的SUV無疑是鶴立雞群，加上SUV最近的銷量成績都是一級棒的，是以得到了許多老友記們的贊許，下面我和列位深入聊聊以下這幾款最值得入手的、經濟實惠的SUV車型的不足之處，今天的分析一定有更獨特的地方，各位千萬别錯過喲！
No1：本田XR-V（建議零售價低至12.79萬起）
銷量概況：在東風本田品牌的帶領下，本田XR-V登場至今它的技術優勢還是力壓群雄的，而且本田XR-V最終的落地價非常親民的，這是值得消費者們的捧捧的。經在下多方了解，最近本田XR-V堪稱奇迹，自信地賣掉2.09萬台，當仁不讓地坐上了第5位的寶座上，在藏龍卧虎的國内車市上可以說是最驚歎不已的、最亮眼的新星之一，比主流的許多同級别的車型的銷量都要犀利。老實講，沒有任何一款車型是絕對毫無缺點的，不過我依然會一如既往地認為本田XR-V的内在自信還是可以算是市場領先水準。關鍵主要在于本田XR-V的高超的市場影響力是消費者瞅在眼裡的。因而本田XR-V是能夠吊打着常見的主流SUV。是以作者君認為：假若本田XR-V接下來能夠一往無前，相信不久将來就能夠在上場沒有父子兵的市場上打敗所有對手了。
本田XR-V的整個外觀造型相對較耐看且有氣勢，車漆是比較耐刮的，并且霸氣十足的線條也很流暢且飽滿，開幾年也不會過時。此外，本田XR-V的車頭格外有氣質，并且本田XR-V的整個車身腰線也很耐看，玲珑浮凸的雙線條向着前方俯沖，好像虎頭一般可愛，令本田XR-V的沖擊感覺更加上檔次，很流暢兼性感，并與家族式的霧燈組如膠似漆，腰線同樣是無可挑剔的，很贊。
身材部分：本田XR-V的内部的空間位置也十分人性化的，給大衆營造一種蠻接地氣的感覺，其整個的實用率絕對是“賊”可靠的，它的儲物表現是蠻棒的。本田XR-V的體積是4328毫米*1772mm*1610毫米，即便坐滿多位豐滿的小夥伴也依然能夠随意将二郎腿跷起來。本田XR-V對于一輛家用車而言是絲毫沒有問題，這點是蠻不錯的。與此同時，本田XR-V的後備箱的體積也非常不錯，還能夠放進不少小物品。實用方面堪比宿舍，特别可靠。
除了美輪美奂的外觀、光彩奪目的内飾外，許多小姐姐都感覺本田XR-V還是十分厲害的，因為它加入的是177PS的、高速的動力總成，而且外加CVT無級變速器，就這樣看，本田XR-V不管加速還是起步過程，絕對是十分不錯的，這點十分棒。而且發動機缸體是本田XR-V的一大特點，使用了高端大氣的鋁合金塗層發動機缸體，是以提供了特别優秀的導熱性。關于排量表現，本田XR-V的發動機設定同樣是棒棒的，不但提供渦輪增壓裝置，也兼顧自然吸氣總成，1.5L、1.5T的本田XR-V還是蠻實用的。
車主有話說：正如大衆所知，東風本田潛心打磨的本田XR-V在衆多主流的SUV陣營中無疑是鶴立雞群的。首先本田XR-V的顔值絕對是挺高的，看上去彷如一隻真的大狗。好看極了。與此同時，坐進裡面感覺特别有成就感，并且它的操控也蠻好，堪稱是東風本田傾力打造的銷量最強殺手锏。
本田XR-V的車主祝先生的用車體驗：本田XR-V的油耗是相當低的，主要全賴于本田XR-V的油控技術改良的必然結果吧，因而本田XR-V的燃油經濟性是很好的。這樣說吧，本人走的大多為城鄉路況，高速、國道這類的有些時候也會跑一下，此外值得狠狠稱贊的是，油耗真的很少，整個耗油數值為8l左右，如此看來，本田XR-V的油耗屬于正常水準吧，在SUV領域想必算得上是勁省油的啦。故此小編是比較歡喜的，值得一提的是，同僚們都不由自主地表揚本田XR-V是最出彩的，不愧為東風本田的制勝錦囊。不過假如你是長時間在人迹罕見的戈壁中馳騁的話，可能會特别耗油。對于作者君這個乳臭未幹的青年群體的立場來說，油費負擔不大，因為少吃一頓飯，就足以報帳10多天的油費支出了。油耗是小case啦的，當然了，還是越省油就越棒了。值得我們重點了解的是，即使目前本田XR-V的懸架總成的調校周期并不十分長，但希望隻要磨合期過後，本田XR-V的油耗可能會低。
車主分析：作者君認為本田XR-V的懸架位置稍稍有些過硬了，即便能使本田XR-V不會出現常見的搖擺情況，但每逢通過凹凸不平的路段時，真擔心整輛車子會散，有時候更誇張了，車上物品全部震動走位了，如果是身體不好的朋友，那麼可能就會感覺pp不舒服。除此以外，還有些許比較尴尬的地方是，跑高速的時候偶爾覺察到連續的胎噪與異響和其他問題，另外，在加油過程中就能夠感覺到有些許費時。去問終端店的客服，然而最終卻完全不曉得問題所在。部分小姐姐還有的放矢地反映了本田XR-V的一些劣勢：1.剛提車時感覺本田XR-V的異味問題是格外嚴重的。2.藍牙時不時出現連不上的尴尬狀态，3.經濟燃油性欠佳
車型2 寶馬X1 價格區間：27.98萬至33.98萬
外觀點評：新款的寶馬X1特别時尚，令不少老友記不由自主地萌發出心花怒放的獨特感覺。前臉特别張揚，給在下一種十分犀利的感受，好似活靈活現的長頸鹿的頭一般，中網尺寸并不會特别大，看上去相當不錯，同時加入了很多玲珑浮凸的鍍鉻部件前臉的兩盞大燈組閃亮奪目，晚上看起來比較犀利的。而且寶馬X1的側面的車身淩厲，而且也有性感的流水腰線相襯，好似流水那樣，巧妙地拉伸了整個車頭部位的視野角度。同時車身的車漆進行了抛光打造，很是耐磨。寶馬X1走到何處都是十分出衆的。尾部猶如一條小鴨尾似的，同時尾燈還加入了熏黑的處理，夜晚被點亮後還是特别吸睛的。是以，愈來愈多小姐姐有這個感覺：寶馬X1的外觀還是比較打動人的。我當年的男票起初買入這輛寶馬X1主要是由于相中它帥氣無比的外觀造型去的。
車評人白大姐有話說：本人由于工作關系不忙的時候就會開着寶馬X1兜風，目前感覺寶馬X1開在路上忒安靜，寶馬X1看起來似乎很笨重，但是性能還是十分不錯的。
第3款車型 風行T5 6.89萬~12.99萬
外觀點評：我認為風行T5的顔值還是非常棒的，前格栅的大嘴設計是顯而易見的，與此同時，風行T5的前臉的LED大燈的設計就特别有神氣，整體的底盤比較低，十分有操控感覺，我看老婆開這款車也是比較流暢的。側部簡潔的腰線，從前車門一直貫穿至車子的尾部，氛圍與穩定性也比較能打動人。此外，尾燈蠻漂亮，很有層次感，高端、内斂的氣質令人想入非非，特别比對年輕群體對私家車的審美需要，總而言之風行T5就是非常好看就是了！
關于風行T5的内飾亮點：車子的内飾造型格外獨特的，并且裝配特别高，中控台特别有氣質，而且黑色的實體按鈕與實用的空調按鍵同樣能夠感受到動若脫兔的阻尼感受，上面就是許多消費者對風行T5的總的評價。另一方面，方向盤特别接地氣，手感十分到位，反應精準，也使整部車子更安全。另外，風行T5的座艙的皮質手感很軟，覆寫率達到了75%，同時座椅的内部填充物是手感柔軟的物料制作而成，坐起來感覺pp很美妙，就算長途幾個時辰，壓根沒有覺得腰部痛。最難能可貴的是，風行T5臭味暫時是幾乎是不存在的，故此風行T5的駕駛體驗還是很不錯的。
另外，風行T5的瞬間爆發力是很優秀的，我和我親愛的的知己們都不由自主地驚呆了，風行T5的起步過程的動力一點也不拖拉，一旦舍得給油的話，提速效果刹那間就噴發出來了。爬坡的時候也不會很費力，降噪處理也特别到位，若然風行T5處于行進狀态下，那麼會感覺十分安靜，另一方面，由于風行T5的動力已經相當了不起啦，加之本人大多是通勤為主，是以适合長時間的陪伴。
風行T5的車主胡女士這樣評價：作為買菜SUV的棟梁，風行T5還算是十分光彩的。風行T5的車頭風格整體而言還是十分帥氣的，前頭燈瞧起來非常大，夜間是非常光彩的。值得注意的是，風行T5的中網經過了熏黑處理，内裡鑲嵌着銀白色的鍍鉻元素，與下面的保險杠強強聯手，這點非常贊。風行T5的輪毂是東風風行原廠的，整個造型比較好看。可以說是我很喜歡的風格。同時還有淩厲風格的線條，底下的輪胎的風格也十分吸引人，較同價位的SUV更大氣一點點。隔音處理效果在同級别SUV中算是特别棒的，本人喜歡沒有噪音的環境。後備箱空間也是風行T5的一大突出閃光點，原因在于即使放進一批又一批普通的男朋友都是“灑灑水”的。當然還有油耗性能等也很舒心。總體而言，風行T5是十分實用的，自從買了風行T5以後小編經常會出去旅遊。沒有啥诟病之處。
車主蔡大叔如此評價它：本人是從事外貿行業的，不好看的SUV在下都不太好意思開出去的，但自從入手這車之後，在下每次帶着老婆、小孩出去都感覺特滿足，握着方向盤的時候很舒服，并且運動感也很爆棚，孩子們在外面經常問我風行T5是什麼？我就說：風行T5是你外公的代步坐騎。
車主胡奶奶說：滿意，本人對風行T5的評價當然是非常放心的，不僅有着風行T5的背書，并且操控性也非常贊，在下在國中的時候就十分喜愛四個輪子的車，經過了幾年的不懈奮鬥，謝天謝地終于如願以償，擁有一輛風行T5，開着它也覺得非常興奮，很有老闆級别的豪情，并且風行T5的油耗也不大，絕對是妥妥滿足了我的用車需求。
風行T5的車主鄒伯伯的點評：風行T5最關鍵的競争力在于其吃油少，顔值也很高，
本文總結
上述大概介紹的是本田XR-V、寶馬X1與風行T5，加速表現、外觀顔值等等都是不一樣的，另外，标準價和實際的4S成交價可能是比較大的。當然這也是不乏先例的。本田XR-V、寶馬X1、風行T5的境内最低的4S報價分别為11.84萬、18.19萬和6.49萬。想必螢幕上的你已經找到了自己鐘愛的車型了吧。最後本人祝親愛的讀者鴻運當頭、事業高升、泰然自若。假若大家喜歡本文的話，不妨一鍵三連哦。