特斯拉算是2月份表現最好的車企之一，單月超5萬輛，在如今的大環境下非常出彩兒。特斯拉能獲得國人支援，離不開品牌号召和model3、modelY的強悍競争力，兩車從來不缺對手，但市場告訴我們，勝利的那方往往是特斯拉。現在自主大廠長安出手，推出全新純電動轎車，外觀很有看點。
該車目前還未正式冠名，不過據悉其代号為“C385”，外觀造型很明顯延續了UNIV的某些元素，一副超跑的既視感，給我們帶來很強視覺沖擊力。前臉封閉式設計，這是純電動車的正常操作，兩側大尺寸通風口以及犀利前燈組，營造出濃濃運動氣場，新車側身大溜背以及隐藏式門把手等，也凸顯了新車高端定位。
新車尾部很有個性，長安通過運用設計起到了畫龍點睛作用，譬如雙段式擾流闆，譬如貫穿式尾燈組，譬如底部的兩段式防護闆等，這個組合看着炫酷，且不失時尚運動。至于新車尺寸，電機功率和純電續航等關鍵資訊，目前還未有準确資料，不過出自長安之手，大家完全可以期待下。
對比特斯拉model3，長安的C385外觀更具競争力，用類似UNIV的超跑範兒，吸引年輕消費群體，不知道别人會如何，密探君就被震驚到，想要繼續了解。當然了，一輛新車靠外型能獲得成功，但這個成功也隻能是短暫的，歸根結底還是得靠硬實力才行，特别是續航裡程和定價的關系。
續航裡程不能太弱。還記得去年冬天，部分純電動車在北方陷入尴尬境地，看着表顯還能繼續走，但實際上卻已近極限，是以長安C385續航要緊跟第一梯隊。此外價格也很關鍵，現在供應鍊都在價格上漲，比亞迪、長城等品牌相繼宣布漲價，在如此競争環境下，就看哪個品牌能做好成本和利潤之間的關系。定高了，難免會陷入叫好不叫座境地，是以對長安來說，新車“C385”需要好好想想。