對于消費者來講，有的時候最煩的不是油耗，而是車子的品質，特别是新車三天兩頭往修理廠跑，真夠鬧心的。很多消費者入手日系車，很大程度上都源于品質讓人放心，并且油耗也更經濟，使用起來更加省心。今天給大家帶來的是日系旗下的日産勁客，入門級低價SUV，空間不小動力夠用，能很好勝任日常家用代步，又一日系“省油王”，全系1.5L+CVT，BOSE音響，開20年不大修
新一代勁客在設計造型上延續了海外版車型的設計，采用尺寸更大的V形前進氣格栅，内部通過熏黑處理提升了整體的視覺感受。兩側搭載了全新的LED大燈組，相較于現款勁客的前大燈來說，造型更加修長。此外，新車的轉向燈也從前翼子闆移至外後視鏡。
内飾方面，全新勁客中控台更加平整，兩側空調出風口依舊采用圓形設計，D型多功能運動方向盤也保留了下來。此外，全新勁客更新了一體式中央扶手區，取消手刹拉杆，更新為電子手刹。除了黑色内飾，新車還增了灰黑撞色内飾，加上皮質包裹和縫線工藝，相比現款勁客而言更加精緻。
勁客的長度為4295mm，不過車頭長度顯得還是很協調的，不長不短剛剛好，側面覆寫件占據了一定的覆寫比例，車尾收緊，配合懸浮式車頂之後整車設計運動感很強，樣子非常好看，并且這款小車使用了17英寸的大尺寸輪圈。
在安全方面，NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統中新增了MOD移動物體/行人預警，在0-8km/h時速範圍内低速行駛時，通過攝像頭對周圍移動物體/行人進行實時監測，當行人/物體接近時，即通過中控台顯示屏和蜂鳴聲進行預警，避免碰撞意外發生。
勁客的動力是型号為HR15的1.5L自然吸氣發動機，和日産普遍使用的HR16那款1.6L自然吸氣發動機相比，這台發動機排量更小，油耗更低，當然動力也有小幅的下調，最大功率122馬力，峰值扭矩143牛·米，比對CVT無級變速箱，超過12秒的百公裡官方加速成績依舊是日産的佛系表現，但是其油耗也足夠有競争力，其工信部綜合油耗為5.6L/100km。