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日産全新低油耗SUV!奔馳引擎換裝三缸機,網友:怎麼想的?

盡管逍客是日産在國内市場最具競争力車型之一,但全新一代逍客于去年在海外市場推出和上市後,國内遲遲不見新車的到來。

日産全新低油耗SUV!奔馳引擎換裝三缸機,網友:怎麼想的?

近日,官方再為海外市場帶來全新逍客e-POWER版,并正式釋出了新車官圖。按照品牌計劃,新車預計在今年夏季于海外市場上市。據悉,1.3T發動機車型在西班牙市場起售價31225歐元(約合人民币21.41萬元)。

日産全新低油耗SUV!奔馳引擎換裝三缸機,網友:怎麼想的?
日産全新低油耗SUV!奔馳引擎換裝三缸機,網友:怎麼想的?

從新車官圖來看,全新逍客e-POWER在外觀上保持新一代逍客的造型,采用了家族最新産V-motion設計語言,整體與新奇駿相似,這也由于新車是基于CMF-C/D平台打造。

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車身側面,在保持更緊湊的車身下加入懸浮式車頂設計,整體風格有點日産勁客的感覺,更具年輕化,但翼子闆處增加了“e-POWER”徽标,以展現該車身份不同。

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尾部方面,新車同樣延續燃油版一緻的設計,僅僅是在尾部增添特殊徽标。

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尺寸方面,新車長寬高分别為4436/1869/1618毫米,軸距為2666mm,較上一代車型有明顯的提升。

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進入内飾,熟悉新奇駿應該都了解,該車内飾設計與前者同質化相當明顯,采用大尺寸的懸浮式中控屏設計。

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不過,整體的質感和表現都比上一代得到明顯提升,包括配置方面也進行了相應的更新,包括增加擡頭顯示。

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動力方面,新車并沒有延續海外燃油版1.3T發動機+12V微混的動力系統,而是換上1.5T三缸渦輪增壓發動機作為增程器為電池充電,電機最大功率為190馬力(140 千瓦)。

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與傳統油電混合動力及插電式混合動力車型相比,日産e-POWER車型發動機隻用于為電池充電,并不直接參與車輪驅動,進而使新車駕駛感受更接近純電狀态。

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從該車作為緊湊型SUV定位來看,新車競品将會是同級混動車型。

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本田 HR-V混動版

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豐田 Corolla Cross(混動)

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豐田 C-HR雙擎

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按産品周期來看,東風日産逍客早已到了換代時期,但随全新奇駿的到來後,品牌始終不見引入該車的計劃,這也或與新奇駿在國内受挫有關。考慮到日産奇駿的原因,日産将對未來入華的車型進行更精準的投放,企圖進而重拾市場競争力。

日産全新低油耗SUV!奔馳引擎換裝三缸機,網友:怎麼想的?
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不過,目前海外版逍客搭載的是1.3T四缸發動機(與戴姆勒共同研發)+全新一代的XTRONIC CVT無級變速箱,理應能受國内市場認可的,奈何新車進度還是稍顯緩慢。

日産全新低油耗SUV!奔馳引擎換裝三缸機,網友:怎麼想的?

網友1:再不國内上市,我就要考慮C-HR雙擎了!

網友2:4.4米長也好意思定位緊湊型SUV?要點臉不?

網友3:逍客e-Power國産的話起售感覺得18萬元。

網友4:豐田都出價格殺手鋒蘭達了,日産還在推逍客。

網友5:日産是沒見識過國内消費者的多缸依存症?

網友6:肯定等缤智/XR-V換代啊!有明顯技術代差~

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