寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動 SUV 車型，1999年底在美國上市。寶馬一直是有優雅而豪華的韻味，是行業頂尖人群和大企業家鐘愛的汽車。時間來到了2022年，寶馬X5率先的進入了豪華中大型SUV國産化，引領一個全新的開端，讓我們看看國産化的X5“Li”競争力如何。
寶馬官方正式釋出了國産X5的官圖，據悉新車将有可能在4月份正式上市。小編猜測，有可能在北京車展期間舉行。
現在所有車廠“内卷”嚴重，為了搶奪市場，加長的加長，加大的加大。科技配置方面也是能加的都加，在緊湊型SUV和中型SUV搶占市場愈演愈烈，也相應地帶動了豪華中大型SUV“内卷”。是以國産寶馬X5率先的進軍了國産化當中。
外觀方面：
國産寶馬X5延續了進口版本的設計，保證了原汁原味的德國味道，車頭為寶馬家族标志式“雙腎”進氣格栅。“天使眼”的LED大燈炯炯有神，内部将會配備雷射大燈，點亮之後會有很好的視覺體驗，而雷射大燈的照射面積也更加保證了夜間行車安全。
車身尺寸方面，國産X5的長寬高分别為5060/2004/1779mm,軸距為3105mm，比進口版本增加了130mm的軸距，這使得國産X5的後排乘坐空間有一定程度的提升，再也不會有調侃“X5的後排還沒有X1的大了”。
内飾方面：與外觀相同，同樣國産X5的内飾與進口版本保持一緻，包括12.3英寸的中控螢幕、全液晶儀表等等，還配備了水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動。
配置方面：國産X5會配備環繞座艙的智能感應氛圍燈與星空全景天窗、HUD擡頭顯示、哈曼卡頓音響、iDrive 7.0車機系統、駕駛輔助系統Pro等等也都會在新車上出現，寶馬迎合了國内消費者的喜好，通過增加智能配置将來提升其在豪華中大型SUV市場的競争優勢。
動力方面：國産X5将搭載兩款發動機，2.0T四缸發動機（代号為B48B20G），最大馬力272匹，比進口版本高出7匹馬力。3.0T六缸發動機（代号為B58B30C），最大馬力370匹，比進口版本高出30匹馬力。傳動方面依舊是采用8速手自一體變速箱，采埃孚的8AT變速箱傳動效率和換擋速度兼顧，無論是平穩駕駛還是激烈駕駛都能完美應對。另外還将配備新一代xDrive四驅系統和電磁懸挂，高配車型将配備更進階别的空氣懸挂。
價格方面：據疑似價格 國産X5共有四個版本，入門價格降低了14萬左右，同級别競争對手：奧迪Q7入門版本70.18萬元，奔馳GLE入門版本69.98萬元，沃爾沃XC90入門版本63.89萬。價格競争力無疑是很有優勢的，成本效益突出。
競争力分析：
寶馬在中國的品牌熟知度是家喻戶曉的，是以小編隻對應主要競品品牌進行了對比。通過以上我們可以看出，國産寶馬X5的外觀與内飾全部延續了進口版本的設計，原汁原味儲存的儲存了下來，也沒有出現國産之後減配的情況，反而還在增加配置。寶馬這點拿捏的相當到位。讓我們看看三維尺寸的對比
而加長車身尺寸之後，後排乘坐體驗也有一定的提升，是重中之重。原來在沒有加長的時候，X5的後排空間一直是在同級别車型中處于劣勢的狀态，但如今加長之後變為很有優勢的條件。
發動機和變速箱雖然還是老配方，但是性能方面有了一定的增加，尤其是六缸車型中，馬力足足上漲了30匹，很符合我們一直以運動，性能相标定的寶馬。相信這也可以給大家帶來一定的驚喜。
四驅方面雖然已經是新一代xDrive适時四驅系統，但對于奔馳的4MATIC和奧迪的Quattro全時四驅來說，還是欠缺火候。
價格方面也是大家最關心的，相對于同級别入門價格，疑似入門價格降低了14萬元看起來真的是很有優勢，成本效益很高。目前被曝光盲訂銷量已接近了1萬輛，小編猜測實際售價應與疑似價格相差不多。
總結：
國産寶馬X5的推出相對于同級别豪華品牌中大型SUV市場有一定的沖擊力，價格優勢是重中之重的，成本效益也會比之前更加的提高，奧迪Q7的優勢在于四驅結構，奔馳GLE的優勢在于内飾設計和品牌影響力加持，沃爾沃XC90的優勢在于品牌推廣安全度。雷克薩斯RX的優勢在于省油。而這次國産X5的優勢在于價格、同價位的配置、以及性能和空間方面的表現。是以你最看好豪華中大型SUV中的哪款車型呢？評論區留言告訴小編！
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奔馳GLE
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