編者注：特斯拉德國工廠正式獲批，将于本月開幕；特斯拉德國工廠正式獲批，将于本月開幕>>
作者：Chambers
劃重點：
工信部：預計今年新能源車銷量将遠超預期
2月“蔚小理”傳遞量集體下滑，理想奪得傳遞量冠軍
特斯拉德國工廠正式獲批，将于本月開幕
Rivian漲價被大量退單，緊急撤銷漲價計劃
瑞信：上調理想汽車目标價至46美元
01
一周新能源公司漲跌幅榜
來源：華盛證券
截至發稿的近一周以來，熱門新能源造車企業股價集體回調。僅特斯拉受德國工廠正式獲批利好，周内漲3.51%。其餘車企皆不同程度的走弱，其中港股長城汽車近一周跌逾21%；小鵬汽車-W、吉利、比亞迪跌幅皆超過15%。
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新能源車宏觀資料和行業政策
1、工信部：今年新能源車銷量或遠超預期
十三屆全國人大五次會議上，政府工作報告中提出，繼續支援新能源汽車消費。财政部也在其報告中指出，落實新能源汽車購置補貼、免征車輛購置稅等政策，支援充電樁等配套設施建設。工信部部長肖亞慶也表示：今年前兩月大陸新能源汽車銷量均增長了一倍多，預計今年可能大幅超出預期目标。
2、新能源汽車補貼公示，比亞迪獲29.39億元
财政部等四部委上周釋出2019-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金終審和預撥情況公示。其中，特斯拉（上海）獲得12.15億元，比亞迪獲得29.39億元，上汽通用五菱獲得1.39億元。
3、工信部：研究延續車購稅優惠
工信部表示，抓緊研究明确新能源汽車車購稅優惠延續等支援政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，同時繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。
4、俄烏局勢或阻礙2022年全球輕型車銷量增長
汽車行業咨詢公司在一份聯合預測中表示，俄羅斯入侵烏克蘭對今年全球輕型汽車銷量的複蘇構成了“重大風險”。再加上油價和鋁價上漲可能抑制消費者購買新車和卡車，這些咨詢公司将今年全球輕型汽車銷量的預估下調40萬輛至8,580萬輛。
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新能源車重點公司動态
1、Rivian産品漲價被使用者大量退單，緊急撤銷漲價計劃
美國新勢力Rivian上周二宣布，其R1T純電動皮卡的價格将上漲17%，其R1S電動SUV的價格将上漲20%。大幅漲價引發消費者強烈抗議，遭遇大規模退單。Rivian首席執行官在周四緻股東的一封信中承認，漲價“破壞了Rivian希望與客戶建立的信任”。他表示，從3月1日起，所有的訂單都将按照原價進行。
2、2月“蔚小理”傳遞量出爐，理想汽車奪得傳遞量之冠
“蔚小理”公布2月傳遞資料：理想汽車傳遞8414輛理想ONE，同比增長265.8%；小鵬汽車傳遞6225輛汽車，同比增長180%；蔚來汽車傳遞6131輛汽車，同比增長9.9%。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠介紹，“因春節假期和蘇州疫情的影響，部分零部件供應短缺導緻生産受到影響，進而導緻2月傳遞量下降。”
來源：華盛資訊
3、特斯拉德國工廠正式獲批，或于3月22日正式開幕
特斯拉德國柏林超級工廠的最終準許已獲通過，其德國工廠開幕式定于3月22日，也可能推遲至3月23日，目前正在進行開幕式的準備工作。
4、Lucid2021年Q4營收2640萬美元，傳遞125輛車
Lucid Group公布的2021年第四季度的營收為2640萬美元，其中2130萬美元來自于Lucid Air Dream Edition的傳遞。第四季度，Lucid向客戶傳遞了125輛汽車。Lucid預計2022年Lucid Air産量介于1.2萬至1.4萬輛，低于此前預期的2萬輛。
5、理想汽車将釋出全球智能旗艦SUV理想L9
理想汽車官方微網誌發文：理想汽車将在北京車展期間釋出為家庭打造的全球智能旗艦SUV，産品正式命名：理想L9。
理想L9路測圖 來源：網絡
6、蔚來本周四将以介紹形式于港交所挂牌上市
蔚來上周獲得在港交所主機闆二次上市準許，計劃将于3月10日正式在香港聯交所買賣，股票代碼為09866.HK，值得注意的是，蔚來此次将以介紹上市的方式挂牌交易，不涉及新股發行及資金募集。
7、福特電動車投資增至500億美元，電動車将獨立營運
福特公司表示，到2026年，公司将把在電動汽車方面的支出從之前的300億美元提高到500億美元，并将電動汽車部門與傳統的内燃機業務分開營運。計劃到2026年生産超過200萬輛電動汽車，約占其全球年産量的三分之一，到2030年使電動汽車占其總産量的比例升至50%。
8、吉利投資的億咖通，或在美國借殼上市
知情人士透露，吉利控股集團戰略投資的智能汽車技術公司億咖通科技考慮通過與一家空白支票公司合并的方式在美國上市。目前，億咖通正與顧問公司讨論該交易。若交易能夠完成，合并後的實體估值大約在40億美元。
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新能源車機構觀點及投資評級
1、瑞信：維持理想汽車“優于大市”評級，目标價由45美元上調至46美元
該行指出，理想汽車去年第四季淨利潤同比增長175%至2.96億元人民币，好過市場預期;更首次取得2400萬元人民币的季度盈利，認為集團實作了裡程碑，這受益于汽車營業利潤率按季升1.5個百分點至0.2%。
行情來源：華盛證券
展望今年第一季，理想汽車目标傳遞3萬至3.2萬輛汽車，但據該行估計，集團在2月時已預訂8000至9000輛汽車，意味着3月的目标為1.1萬至1.2萬輛，指引較為保守。根據集團的往績，實際傳遞量會比原定目标高出5%-10%，是以預計理想汽車3月傳遞量将介于1.3萬至1.4萬輛。
2、大摩：下調小鵬汽車目标價至160元，評級為增持
摩通發表報告，予小鵬汽車(9868.HK)“增持”評級，目标價由240港元下調至160港元，以反映更保守的2025年EV/銷售倍數2.5倍預測，因考慮到市場對新能源汽車的情緒減弱，而成本通脹和整體汽車需求也是目前主要的行業阻力。
預計小鵬在中國新能源汽車市場佔有率将從2019年的1%上升到2025年的5%，考慮到強勁的銷售、不斷變化的銷售組合和投入成本壓力，相信小鵬的毛利率将保持在13%至14%左右。
3、貝雅分析師：将Rivian目标價降至100美元 維持跑赢大市評級
貝雅分析師George Gianarikas研究指出，此前，Rivian(RIVN)基于通貨膨脹對其成本結構的影響，提高了消費類車輛的價格，但在周四撤銷了對其原有訂單的價格變動，并向客戶緻歉。Gianarikas稱，盡管有這樣的失誤，他仍然相信Rivian已經聚集了最好的管理團隊和頂尖的行業人才，以充分利用電動車革命的靈活性實作發展。将Rivian(RIVN)目标價從150美元降至100美元，并保持跑赢大市評級。
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局長有話說！