之前在工信部申報圖中找到過上汽淩渡新車型的資料，我們也對上汽淩渡的新款産品做過産品上的介紹，最近這兩天上汽大衆官方開啟了全新淩渡L的預售活動，接着這個機會我們一起來看看2022年的全新淩度有哪些值得期待的更新點。
本次淩渡的更新是比較全面的，采用了全新的平台進行研發，帶來了更長的車輛軸距同時車輛的底盤調教也有相應的變化，車輛的外觀采用了與家族電動車型類似的設計，這在大衆品牌的車型中是極其少見的。内飾采用了全新的家族化内飾設計理念，并且車輛還标配了無框車門、掀背尾門等年輕化的改進。總體來看本次淩渡的變化很大，美中不足的是動力方面大衆品牌沒有将旗下全新的1.5T動力應用在淩渡車型上，仍然還是采用了1.4T+7DCT動力總成，稍有遺憾，那麼我們就來看看這次淩渡的具體變化吧。
外觀“大變身”
淩渡車型在正式上市的時候對外的宣傳形容是“寬體轎跑”，不過在外觀設計上一直采用着大衆的家族化外觀設計，雖然細節上為“轎跑”二字進行了一些調整，改變車輛高度以提升寬高比并且增加一些偏運動化的細節，但是奈何大衆家族化設計本身是以“穩”為主，是以老款淩渡的外觀确實談不上多麼運動。
但是這次的全新淩渡L車型卻打破了這一現狀，全新淩渡L采用了“超跑設計前臉”，全新的設計與老款淩渡甚至都看不到一絲外觀上的關聯，這種大刀闊斧的更新在大衆品牌的車型中的不多見的。外觀設計上全新淩渡L應該是借鑒了家族車型中的純電動車型設計理念，前臉采用了全新的IQ.Light LED矩陣燈組、發光LOGO、貫穿式燈帶和大嘴式前包圍組成了一幅略帶“嘲諷”意味的前臉。相對于現款在售的淩渡來說，淩渡L的前臉設計攻擊性更強，也更為個性了。
淩渡L的大燈叫做IQ.Light LED矩陣式大燈組，燈組造型就不多說了，大家看上圖就可以。燈組采用了雙透鏡式設計，并且還在機艙蓋與前包圍交接處設定了一條貫穿式的橫向燈帶，燈帶貫穿連通了前臉的發光LOGO和左右的IQ.Light大燈，弱化了格栅的存在，如果不是燈帶下方的大嘴式前包圍的存在，就好像在看一款純電動車型。
前臉下包圍采用鍍鉻點陣作為下包圍進氣格栅的裝飾元素，采用了接近倒梯形的多邊形造型，看起來就好像在“開懷大笑”，再比對上IQ.Light矩陣式大燈的話，就有些壞笑的意味了。
另外淩渡L的車頂溜背更為明顯，後備箱的“小鴨尾”設計也更大更明顯，腰線設計也有所變化，腰線從後門處斷開，從後門新起一條腰線與後備箱的“小鴨尾”連接配接在一起，車輛的側面開起來也會更運動。全新淩渡L的車輛三圍是4784x1831x1469mm，軸距達到了2731mm，相對于現款淩渡2656mm的軸距多了75mm，對于車内乘用空間的提升是比較大的。
尾部設計上淩渡L同樣也很大膽，尾部采用了新的造型，貫穿式尾燈組終于安排上了，官方稱之為脈沖式流光 3D LED尾燈組，另外尾部也設定了發光LOGO。同樣明顯的還有一體式上翹的尾翼（小鴨尾）和隐藏式雙C運動排氣設計，排氣口更明顯了，還包着一圈鍍鉻飾條。
淩渡L的後尾門采用了掀背式開啟的方式，這種開啟方式開頭更大，相對大件一點的行李取放更為友善，這種開啟方式在同樣采用MQB-EVO平台打造的斯柯達明銳PRO上我們也看到過，算是不錯的改進。另外還有一點改進相信大家都會比較喜歡。那就是全車的四門都采用了無框車門設計，無框車門和掀背式尾門設計在全新淩渡L上是标配，别的就不多說了。
内飾全換新
内飾設計淩渡L采用了全新的家族化設計，與第八代高爾夫非常相似，叫做數字視野智聯座艙，其中比較顯眼的是10英寸的全液晶儀表和12英寸的多媒體螢幕組成的一體式雙聯屏設計，給車内帶來了更強的科技感。還能看到内飾上有一條環繞中控台的氛圍燈燈帶，可以進行30色的氛圍燈調節。其他細節與第八代高爾夫非常類似就不多說了。
全新淩渡L的軸距是2731mm，比現款淩渡的2656mm軸距多了75mm，車内空間提升明顯，尤其是後排的腿部空間表現明顯能夠看出提升了不少，不過使用者需要注意的是，因為全新淩渡L更為明顯的溜背式設計，是以後排的頭部空間肯定會被壓縮一部分，那麼對于後排乘客的頭部空間影響有多大還需要在看實車的時候仔細體驗一番。後備箱的标準容積為545L，滿足日常使用的儲物需求是沒有問題的。
全新淩渡L的一鍵啟動按鈕被放在了擋位前方，在P擋按鍵的前方設定了銀色的一鍵啟動按鍵，這個位置相對于方向盤下方的位置更為友善。除了一鍵啟動按鍵外，P擋按鍵、電子換擋杆、電子手刹按鍵和自動駐車開關按鍵都在這個區域，日常操控的便利性會有提升。
智能化配置同樣是本次更新的重點，全新淩渡L支援IQ.Drive L2級别駕駛輔助功能，車輛配備了多種主動駕駛輔助功能，不過受限于現階段的資料有限，就不一一展開說明了。還有關于智能車機系統和主被動安全功能的方面也留待全新淩渡L正式上市之後再跟各位分享。
動力方面是本次更新比較遺憾的點，很多使用者可能知道大衆集團全新的動力總成是1.5T+7DCT動力總成，國外的第八代高爾夫等全新車型都采用了1.5T的全新動力，而國内采用了MQB-EVO平台進行生産制造的車輛目前還并未配備這套動力總成，例如第八代高爾夫、明銳PRO等車型，全新淩渡L同樣并未采用這套全新的動力總成，比較遺憾。
全新淩渡L采用的仍然是1.4T+7DCT動力總成，其中1.4T渦輪增壓發動機的最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m， 發動機代号為EA211系列，EA211系列自2013年開始列裝大衆品牌的車型之後至今雖然已推出過幾次改動更新，但是已經有新款而我們用不上，對于不少使用者來說也是一個難以跨越的心結。
希望未來大衆集團抓緊将全新的1.5T+7DCT動力總成應用到現階段的MQB-EVO平台新車型上。
總的來看全新淩渡L本次的更新還是比較明顯的，雖然沒有換裝新的動力總成，但是車輛的内在也有本職上的提升，畢竟全新淩渡L是采用MQB-EVO平台進行研發打造的。動力沒有更新但是車内的電子架構更新是實打實的，車輛的各種功能的使用體驗更新也會比較明顯，再加上全新淩渡L還采用了不少年輕使用者比較在意的硬體配置，如無框車門、大溜背式車身、數字化座艙等，對于年輕使用者的吸引力應該會有較大的提升，那麼銷量的提升也肯定是闆上釘釘的了。
資訊整合分析
全新淩渡L的預售政策如上圖所示，其中有一些正常新車上市都會有的政策，如訂金膨脹、以舊換新、保值回購、贈送保養等政策，其中有一個政策比較好玩就是加“衣”點辣預售權益，顯示追加666元享受官方改色服務，淩渡L在網上是有曝光多種不同顔色的車身方案，但是這些方案相對于以往的大衆品牌汽車來說過于多彩，是以我一直保持懷疑态度，但是如果結合預售權益中的加“衣”點辣政策來看，上圖中的5款彩色車身，極有可能是官方提供的車身改色方案，這個預售權益還是比較吸引人的。
不過網上也曝光了一張疑似是全新淩渡L的車輛顔色，一共有6種不同顔色，分别是雪茄灰、岩茶灰、胡椒白、薄荷藍、天椒紅和龍舌藍，這幾款顔色倒是跟大衆品牌的正常車色比較接近，是以結合上圖中的資訊來看，曝光的6種車輛顔色是真實的可能性很高，大家可以作為車色參考。
目前網上也曝光了一張疑似全新淩渡L的車輛售價，預售暫作價位15.99萬—19.99萬元，一共4款車型配置。現款在售的淩渡車型官方指導價為14.99—18.69萬元，由現款車型的售價範圍來倒推，網絡上曝光的疑似全新淩渡L的售價還是比較可信的，但是曝光售價并非真實售價，預售暫作價同樣有可能在正式上市的時候适當下調。如果以預售暫作價來作為參考的話，大家覺得全新淩渡L是否值得購買呢？
我是木老師，希望各位買車少走彎路。
（圖檔來源于工信部申報圖、大衆品牌官網、懂車帝，撰文：木老師）