長城芭蕾貓一号車下線，“借鑒”大衆設計，女性豪華座駕
最近幾年長城汽車在細分領域頗有一番作為，城市SUV圈子已經是國産上司者，越野SUV有了坦克300和坦克500之後，長城也可以穩坐老大地位，皮卡細分領域更是有長城炮系列撐門面。那還有什麼風口呢？其實長城汽車已經盯上了女性市場，原來長城歐拉品牌是中性品牌，但現在完全變成了女性品牌，品牌口号就是更愛女人的汽車品牌。最近全新長城歐拉芭蕾貓1号車正式下線，也就意味着量産階段開始了。
這款車去年就亮過相，當時被稱之為長城歐拉朋克貓，現在名字變了，其實外觀設計沒有大變化。從去年開始就有不少網友諷刺長城抄襲了大衆甲殼蟲，從外觀設計語言來看，歐拉芭蕾貓和大衆甲殼蟲确實很像，不過現在并不侵權，長城汽車很早就申報了外觀專利，修改了大燈造型，側面采用4門設計，與大衆甲殼蟲保持了差異化，充其量隻能算是借鑒，并非抄襲。
整體造型是比較複古的味道，車頭前臉若是換上圓形大燈，那完全就是甲殼蟲的感覺，值得誇贊的是這款車準備了雙拼色外觀，可以給追求個性化的女性消費者提供更多選擇。側面4門設計明顯比大衆甲殼蟲更長了，歐拉芭蕾貓總長度超過4.4米，軸距更是達到2750mm，這就是全新電動架構的魅力，短車身長軸距成為主流，按軸距計算，甚至比大多數傳統緊湊級三廂轎車還長。
是以歐拉芭蕾貓的内飾空間體驗相當寬敞，這已經不是五菱宏光MINIEV那種廉價微型電動代步車的感覺了，後排完全可以坐滿三個成年人。前排中控台面豪華感非常強烈，完全就是給女性準備的豪華座駕，全液晶貫穿儀表盤，大量的水晶裝飾，甚至還有真皮繡花圖案。
從申報資訊已經确定，全新長城歐拉芭蕾貓搭載的是126千瓦單電機系統，這算不上高性能車，不過對于一款女性城市代步座駕來說已經足夠用了。在搭載磷酸鐵锂電池的情況下，能區分為兩種不同的續航版本，低配400公裡巡航，高配達到500公裡，這同樣也比那些微型電動代步車強很多。
總體來看長城歐拉芭蕾貓定位很精準，而且比原來的白貓好貓等産品提升了一個檔次，外觀設計以及内飾配置對女性消費者來說都更有吸引力，動力性能表現和續航水準也達到了較高水準，是以注定價格不會太便宜，3月份上市會揭曉謎底，個人猜測可能會達到15萬以上的級别。
問題來了，你覺得芭蕾貓這款車好看嗎？歡迎評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。