2022年3月1日，上汽大衆淩渡L正式開啟預售，此次官方并未公布預售價格，隻宣布了新車從即日起開啟預訂。消費者現在預定可以享受多項相關權益，詳情請見下方圖檔。
淩渡L是在售淩渡的全新換代車型，名字中的L可不隻是區分新老款的作用，新車的車身尺寸确實是加長了，相比現款，新車的長寬高和軸距全面提升，甚至超過了定位A+級的速騰。
在設計方面，淩渡L也可以堪稱“最不大衆的大衆”。如果把LOGO遮住，可能不會有人把它的外形和大衆聯系在一起，它長得确實“太不大衆”了，柳葉狀的前大燈加上下方多邊形的點陣式大嘴，完全改變了大衆在我們心目中比較沉穩的印象。
很多人都覺得這個設計有點别扭，從圖檔來看确實有點不太習慣，不過汽車是三維立體産品，二維的圖檔有時不太能展現它的全部，全新淩渡大概和我一樣不上相，也許實車給人的感覺會更好。而且顔值的評判都是主觀的，沒有一定之規，有不喜歡的，就肯定會有喜歡的，一個設計不可能滿足所有人的審美。
側面身姿比較修長，低矮的發動機艙、流暢的車頂線條和動感的溜背式設計，相比更款更加符合其轎跑的定位。
并且這個溜背可不隻是為了設計而設計，還有一部分是為了功能而服務的，沒錯，它配備了掀背尾門，這不正好符合了大家對于轎跑的想象嗎？
打開車門還有驚喜，就是全新淩渡采用了無邊框車門，這個設計可以足夠騷氣了。但同時也會帶來一些問題，比如無框車門老生常談的密封性問題，不知一款十幾萬的轎車，能否在這方面讓人放心。
相比車頭，車尾應該更符合多數人的審美，大面積的貫穿式尾燈既提升精緻感，又能帶來更高的辨識度。上方有個上翹的小鴨尾，增添運動氛圍。下方用鍍鉻飾條做出了假排氣，略顯低調了，如果做成真排氣，應該會更符合轎跑的定位。
車内是大衆最新的數字化座艙，整體比較簡約，同時雙聯屏、觸控式按鍵以及電子換擋等設計，也更有科技感。車内雖然沒有太多專屬的運動化元素，不過這一套新的設計語言，也能給人足夠的新鮮感了。
淩渡L基于大衆最新的MQB-EVO平台打造，其更新的重點在于采用了更高速的電子化架構，具有更高效的感覺力和更強大的運算力，是以新車在智能化方面會有着更好的表現。更好用的車機、IQ.Drive L2級智能駕駛輔助系統、W-HUD擡頭顯示系統等配置，對于提升用車體驗是很有幫助的。
動力方面，其搭載我們非常熟悉的1.4T發動機，比對7速雙離合變速箱，這套組合足夠成熟，也足夠穩定，帶動一輛緊湊級轎車，動力也是夠用的。
總的來說，淩渡L是一款具有運動化風格的緊湊級轎車，運動化的外表可以給我們帶來足夠的新鮮感，而其核心則與同門熱賣家轎保持一緻，相信它開起來不會像外觀那麼運動，還是會更偏向家用的調校風格。
這種思路是完全正确的，因為國内緊湊級轎車的消費群體，日常家用居多，他們不需要空間不大、開起來猛、底盤硬的運動化調校，他們要的是大空間、開着坐着都舒服，同時車輛的長相還不能太普通，太平庸，要年輕一點，時尚一點。淩渡L正好滿足了這方面的需求，隻要更多人能夠接受它的前臉，那麼前景還是可期的。