近日，寶馬中國釋出了國産寶馬X5的官圖。這預示着，這款新車很快将上市，而從此前給出的資訊來看，新車在軸距上相比進口版加長了130mm，達到了3105mm，與更進階别的寶馬X7一緻。
不得不說，國産寶馬僅憑軸距加長這個優勢，就足夠讓同級對手感到害怕。因為，從最近兩年的市場表現來看，進口寶馬X5的銷量都超過了奔馳GLE、奧迪Q7等車型。
不僅如此，國内消費者一直以來都對加長軸距充滿好感。這從奔馳、寶馬、奧迪的長軸距車型的銷量即可看出。
而從産品力層面來看，國産寶馬X5在造型設計上與進口版沒有太大差異，主要的變化還是在于車長和軸距的加長。當然，國産版本也會提供M Performance套件版本。
在内飾方面，新車整體雖沒有采用雙連屏設計，但整體風格依舊是熟悉的寶馬風格。并且，在配置上，國産寶馬X5依舊搭載了12.3英寸全液晶儀表、全彩HUD擡頭顯示、BMW iDrive互動系統、水晶擋把等。
而在動力方面，國産寶馬X5與進口版一樣，都搭載了2.0T四缸以及3.0T六缸發動機。不過，根據此前申報資訊來看，新車動力有所提升，其中2.0T發動機最大功率為272馬力，3.0T發動機最大功率達到了370馬力。
據悉，國産寶馬X5預計将在今年4月份正式量産，預計年産能可達12.1萬輛/年。可以說，這對于這麼一款中大型豪華SUV來說，産能的确不小。
由此我們可以猜測，之是以國産寶馬X5會有這麼大的産能，是因為新車或将帶來驚喜的售價，以便促進銷量。
現在在售的進口寶馬X5的官方指導價為69.99萬-83.99萬元，根據以往的進口轉國産的定價政策，預計新車起步價會降低至60萬以内。
如果真是如此，國産寶馬X5在空間提升、動力加強、售價更低的情況下，勢必将對同級别其他車型帶來很大的威脅。