最近有不少朋友向車叔咨詢，想要入手一台緊湊型轎車，他們的預算大多集中在10萬元左右，既要空間夠大，又要有成本效益。車叔在仔細研究了這些人的需求之後，在一衆國産緊湊型家用轎車中挑選了兩款具有代表性的轎車，它們分别是江淮嘉悅A5和長安逸動PLUS，下面讓我們來了解一下吧。
2020款嘉悅A5于2019年11月份上市，該款車型的售價區間為8.48~11.58萬元。2021款逸動PLUS于去年3月份上市，新車全系共具有6款，配置售價區間為7.29~10.39萬元。
接下來車叔将重點選取指導價格為10.58萬元的2020款嘉悅A5 CVT超越型與逸動PLUS頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下哪款車型的産品力更為突出呢？
外觀設計
嘉悅A5的外觀造型較為前衛動感，其中新車前臉采用了直瀑式設計的六邊形扁平狀前進氣格栅，配合上左右兩側狹長且呈上揚式的前大燈組，營造出了兇狠且具有進攻性的前臉造型。該車的前大燈組内部結構較為精緻，同時加入銀色裝飾，燈組通過中網周圍的銀色飾條連接配接成一個整體，增強了前臉設計的整體感。
新款逸動PLUS在内外設計方面并未進行太多調整，主要是針對配置更新，其中新車前臉依舊采用大尺寸的進氣格栅，不過相比老款車型格栅内的填充物由飾條變成了網狀結構，搭配造型較為犀利的前大燈組，看上去具有了更強的運動氣息。在格栅的外部輪廓上，新車也還加入了鍍鉻飾條進行點綴，使其視覺層次感更加豐富。
車身尺寸方面，嘉悅A5的具體長寬高分别為4772×1820×1492 mm，軸距為2760mm。新車的車身側面造型較為流暢動感，采用了溜背式的樣式設計，俯沖的腰線貫穿于門把手，并且與尾部上翹的鴨尾相結合。
逸動PLUS的具體長寬高分别為4730×1820×1505 mm，軸距為2700mm，在關鍵的車身長度和軸距方面稍有落後。新款車型車側面采用雙腰線設計，且線條頗為淩厲，前腰線從前大燈組邊緣一直延伸至後門部分，而後腰線則從後門延展至尾燈，看起來頗具設計感。
嘉悅A5尾部造型層次感較強，整個尾部采用的設計手法與前臉相呼應，其中新車配備有時下流行的貫穿式尾燈，點亮後的視覺效果較為精緻，後包圍結構較為扁平化，雙邊共雙出的圓孔式排氣有效提升了整車的運動氣場。
逸動PLUS車尾部分并未進行太大調整，流暢的車頂線條滑落至尾部後，于後備廂蓋上有着微微的凸起。新車尾燈同樣為貫穿樣式，上方配備有粗壯的銀色鍍鉻飾條作為點綴，中間部位并不支援點亮，視覺效果稍顯遜色。
内飾設計
嘉悅A5的内飾布局簡約協調，雙色的中控台搭配豎直排布的中控顯示螢幕，整體風格透露出了一定的時尚氣息，其中新車中控台上覆寫了大面積的軟性材質，并且加入異色的皮革裝飾，整體用料屬于同級主流水準。三幅式的方向盤依舊是家族式的造型設計，左右兩側內建多功能按鍵，可針對多媒體系統，藍牙電話以及定速巡航等功能進行控制。
逸動PLUS車内采用環抱式的設計風格，功能按鍵都屬于實用主義，毫不浮誇。其中新車中控台上配備有雙聯屏，兩塊螢幕的邊緣進行了一定的黑化處理，使它們在視覺方面能夠得到統一，一定程度上擴大了螢幕的視覺寬度。新車中控台上方為搪塑工藝覆寫，下方則是配備了拉絲金屬飾闆，底部為硬塑膠材質。
嘉悅A5車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支援手動調節。該款車型的車内前排座椅運動風格極為明顯，内部填充物軟硬程度适中，靠背貼合于人體，不過側向的包裹性比較一般。
逸動PLUS車内座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比嘉悅A5多出有主駕駛座椅電動調節。新車車内前排座椅内部填充物極為柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，舒适性良好。
嘉悅A5車内後排座椅均配備有3點式安全帶及活動頭枕，并且具有兒童安全座椅接口及後排中央扶手。同時新車的後備廂采用掀背式的開啟設計，正常縱深能達到1065mm，空間拓展性優異。
逸動PLUS車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，中間位置坐椅乘坐成年人沒有問題，地闆高度适中，可以正常容納中間乘客的雙腳，同時還具有可上下調節的中央頭枕，舒适性表現不錯。
動力系統
嘉悅A5動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210牛米。傳動系統方面，與之相比對的是CVT無級變速箱。
逸動PLUS動力方面比對1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率160馬力，峰值扭矩260牛米，性能表現更為優異。傳動系統方面，與發動機相比對的是7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
作為定價較為親民的國産緊湊型家用轎車，嘉悅A5和逸動PLUS都具有相當不錯的實力，通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，兩車的優點各有不同，其中嘉悅A5具備有獨特的掀背式設計，同時外部尺寸也要更大一些，而逸動PLUS則在功能配置以及動力性能表現方面占據優勢。從日常家用角度出發，逸動PLUS的實用性明顯要更高一些，是以在本輪對決中車叔推薦的是長安逸動PLUS。