随着社會經濟的快速發展，人口的日漸增多，人們不僅開始注重生活的品質，且随着對環保意識的增強，新能源汽車是以應運而生。發展至今天已有些許年頭，技術也越來越完善，以目前來看，新能源行業仍是未來大勢。其中，不僅看似“羸弱不堪”的新能源小型車大放異彩，而連新能源中大型SUV也能做到高續航、高性能的表現。那麼今天就來聊聊蔚來ES6和理想ONE這兩款車各自的特點。
腹背受敵，蔚來ES6脫穎而出
要知道，蔚來ES6自2018上市時，新能源市場上有特斯拉、奔馳、奧迪施壓，下有比亞迪、小鵬等“低價走量”車型威脅。盡管如此，蔚來汽車自2019年6月傳遞後，ES6成為了國産中型豪華SUV銷量榜TOP10的常客。
官方指導價35.8至46.8萬元，款式分别為運動版、性能版和簽名版。外觀造型上，蔚來3S6采用了家族化X-bar的設計語言，看上去比“同門師兄”EC6更加圓潤一些，多弧線勾勒出3D立體的造型，分體式的頭燈設計讓前臉看上去更加前衛且具有科技感。銀色飾條的裝飾輔以車門上白色線條的點綴，讓側顔看上去動感十足。
車身尺寸方面，該車的長寬高分别為4850mm/1965mm/1758mm，軸距2900mm。個性化定制提供了7種車漆顔色、5種内飾顔色以及更大更動感的輪毂樣式任君選擇，讓您不再“選擇困難”，可以根據喜好進行DIY内外配色，滿足了當下年輕人的多樣化需求。
ES6同級超長的車身打造了一個移動智能駕駛艙，三幅式運動方向盤以及一體式運動的座椅，營造出極具戰鬥的駕駛空間。9.8英寸數字儀表和11.3英寸多點觸控中控屏後者内嵌NOMI車載人工智能系統，讓整體科技感提高了不少，可以盡情享受它所帶來的駕駛樂趣和從容感。
配置上，選裝女王副駕讓腿部可以自由伸展，實作“葛優躺”。NIO Pilot自動輔助駕駛系統的硬體，可以完成20餘項駕駛功能輔助，值得一提的是，這套系統蔚來仍在不斷精進和優化，未來可期！
動力方面，蔚來ES6搭載前後160kW和前後160kW/240kW的雙電機組合，提供了75
kWh和100kWh兩種容量電池，NEDC綜合工況續航裡程為465km和610km，其中運動版為455km和600km。高配版零百加速達到了驚人的4.7s。
理想汽車——三年磨刀終不負
從創辦品牌到上市至今，理想攬獲了太多豐功偉績，截止現在，理想ONE仍是中大型新能源SUV排行榜的第一。目前在售的隻有增城6座版，官方指導價為33.8萬元起。
外觀造型上，理想ONE的前臉采用了矩形格栅的設計，中網以蜂巢為設計理念，看上去非常精神。配合發光效果均勻的貫穿式行車燈帶，整體質感比老款有了些許提升。車側視覺感受修長、穩重，營造了很好的氛圍感，腰線流暢犀利，極具運動風。
理想ONE長寬高5030mm/1960mm/1760mm，軸距2935mm，比老款提升了10mm，此外還提供了7種車漆顔色選配、3種内飾顔色以及更加運動的輪毂任君選擇。
内飾方面，内飾還是延續了老款的造型，多功能三幅式方向盤加上高清四屏互動可自動調節亮度，整體科技感拉滿，細節之處比老款稍有優化，首先方向盤的按鍵進行了重新布局排列，使用起來更加順手。
配置上，30多項安全裝備包括正側膝氣囊，智能呼救緊急救援，防盜報警等功能。值得一提的是，由理想汽車自主研發的AD進階輔助系統在原有的Level 2級别輔助駕駛基礎上，優化更新NOA導航輔助駕駛能力，為AD系統提供了重要保障。
動力方面，新款理想ONE搭載了1.2T增程器+前100kW後145kW的雙電機組合，電池容量為40.5kWh，純電續航為188km，NEDC綜合續航裡程可以達1080km，WLTC綜合續航裡程也能達890km，零百加速6.5s。
汽車網評：理想ONE去年總計傳遞90491輛，也曾登頂過新勢力銷冠，六座的設計，空間方面足夠，對于多人口家庭又需要綠牌的使用者來說，這車最合适不過了。蔚來21年累計傳遞達91429台。與ES8比起來，ES6更加親民一些，電池組接近同門師兄ES8，價格也比較低，追求成本效益的話ES6是個不錯的選擇。