關于飛度、悅翔、威馳FS的優勢解讀
嗨，你終于來了，在這裡感謝尊敬的閣下的指點，同時祝大家鵬程萬裡、步步高升、馬到功成，好了，我們今天主要一起分析分析這些代步車：我們知道，小型車具備發動機負擔小、品質接地氣等突出優點，而且三者的顔值都是挺受關注的，用來上下班的接送都絕對是比較靠譜的，并且小型車每個月的銷量排名都是很耀眼的，是以充當了好多小哥哥的代步工具，這次跟諸位全面聊聊以下這幾類實力杠杠的網紅車型的特征吧，它們都是我親戚實操體驗的感受，肯定會有更亮眼之處，希望能幫到螢幕前的列位。
第一款車型：飛度
關于飛度的銷售情況簡介：作為一款源自廣汽本田的熱門車型，自從閃亮登場至今它在國内市場中終究是深入消費者的心的。另一方面，飛度也長得非常别緻，這是特别值得市場的稱贊的。經小編了解，近段時間的飛度非常有看點，自信地以0.92萬部的好成績再度成功拿到了小型車銷量榜第4名的驕人成績，是大名鼎鼎的、亮眼的明星之一，比很多小型車車型的表現都要棒。我們知道，飛度還有一些不如意的地方，盡管如此，但這壓根沒有影響到飛度強悍的爆發力，因為飛度的魅力是羨煞旁人的。這是因為飛度的無與倫比的競争力是各位均看在眼裡的。是以飛度是特别厲害的，是以想必很多讀者都有這樣的感覺：飛度的硬核影響力可以說是無比爆棚的，相信它不久就會在這樣一個沒有硝煙的銷量競技場中奪得銷冠寶座。
飛度的前臉的運動感受特别棒，車漆看上去非常獨特，同時玲珑浮凸的腰線立體感很棒，屬于那種非常大氣的一類。飛度的車頭的造型比較吸睛，再有搖搖擺擺的下沉式腰線從前車燈處一直延伸到車輛的車尾，如同小胖墩一般動人，把飛度相當吸睛的前臉輪廓恰如其分地呈現了出來，流暢兼簡潔，與閃亮的LED霧燈組熔于一爐，外部的性感線條與内部的裝飾都無疑是相當淩厲，比較适合在下這個零零後。
空間部分：飛度的内部的位置還是十分足的，并且令好多國人感到很滿足，相對專業的同價位同級别的小型車車型要寬裕，另外飛度的整個的利用空間堪稱是是“炒雞”棒，很實用。飛度的長4109mm，寬1694mm，高1537mm，這個空間基本上後排空間坐了3位瘦瘦的小貓小狗也依然能輕而易舉地把二郎腿跷上。因而飛度是非常可靠的。另一方面，其後尾箱的體積很不錯，還可以塞入不少東西。給消費者的感覺是比較實用的，很可靠。
動力方面，這款飛度的發動機的最佳狀态下馬力最大達到131PS，并且外加CVT無級變速箱，很多車主都認為飛度無論加速抑或起步過程，都是相當棒的，滿足了絕大部分成功人士的出行需求。此外，缸體是飛度的又一優勢，由優良的鋁合金材料覆寫，因而提供了良好的耐磨優勢。另一方面，飛度的排量表現無疑是可圈可點的，據了解，1.5L的飛度還是蠻好的。
車友跟你說：在下覺得作為廣汽本田陣營猛将的飛度在一衆主流小型車中算是極漂亮的了。漂亮的顔值絕對是飛度的一個競争力，看上去好似一隻真的虎大王。給人一種難以忘懷的奇妙感覺。與此同時，飛度内裡可以說是相對可靠的，在座椅上坐着絲毫不會感覺到擠，還有飛度的耐用性也是很出衆的，這絕對也是飛度的最優秀的競争力。
車友點評2：這款飛度的燃油經濟性當然也是很值得咱們贊美的，或許得益于飛度的工藝的精度改良的原因吧，是以使飛度更比對愈來愈多夥伴們的出行需要。這樣說吧，小編的飛度市内通勤的路況比較多，有時候也會跑跑高速等路況，值得我們點贊的是，即便飛度瞅上去好像特别沉重，但吃油較少，百公裡油耗數值小于7.9個以内，飛度的經濟燃油性不算很高，在小型車領域絕對能夠算是耗油低的了。因而我是相當欣喜的，這是因為飛度是非常值得消費者們誇誇的，實話說，如果經常性地在路況不好的地方馳騁的話，估計油耗量會比較高。就在下這個開支不大的學生族群體的立場而言，少拍一次拖，就等于是把加油費給賺回來了。是以這點很贊的，當然始終是越省油的話肯定就越值得入手了。雖然飛度的懸架的調校的總時長還不很長，但是敝人相信後期再調校之後，飛度的油耗可能會更棒。
車友觀點：作者君認為底盤稍稍有一丢丢硬，盡管它的行車的穩定性相對而言是比較明朗的，但當進入路面狀況不太好的時候，飛度的底盤明顯地将一小撮共振轉嫁到了車上乘客的座位上，要是你是老當益壯的長者，那麼可能會感覺下面的pp不舒服。飛度的發動機位置推背感比較尴尬，此外，加速就可以觀察到小型車的油門踏闆區域偶爾會抖動，去找四兒子店的客服人員，才最後解決了問題。此外，1.剛剛入手時感覺飛度異味很尴尬。2.藍牙裝置連不上，3.近光燈在下大雨的時候的視野效果可能會十分模糊，
第2款車型 悅翔：價格區間：介乎5.19萬~6.79萬
新款的悅翔可以說是牢牢抓住了青年消費者的心，對我來說是很滿意的。悅翔的前臉結構張弛有度，與上一代的悅翔差距不是很大，好似活靈活現的獅子的頭一樣，中網尺寸并不相當大，看上去特别凝練，同時加入了許多銀白色的鍍鉻裝飾條大燈的科技感非常棒，其照射範圍與寬度也都有了較大的改進。而且側面車身淩厲，線條的設計是非常圓潤、性感的，從車尾部位開始一直包圍至車頭部位，凸顯了長安汽車産品的動感。同時悅翔的車漆十分薄，很帥氣。反正就是相當贊的了。尾部猶如一條動感的鴨子尾巴似的，并且後排的兩盞LED尾燈非常閃耀，看上去非常有氣勢，因而，不少車友們均有這個感覺：悅翔的整體外觀是特别迎合打勞工的。我當年的男朋友都誇悅翔無疑是最出衆。
資深修車師傅林大爺這樣說：本人由于工作關系有空的時候會開着悅翔到外面兜風，目前感覺悅翔開着很好開，即使長度相當長，但操控算是相對較棒的。
第3款車型 威馳FS 7.18萬~9.28萬
雖然威馳FS的外觀第一眼看着不算出衆，但是還是十分時尚的，前格栅的大嘴造型更是很吸晴的，好看極了。與此同時，威馳FS的前臉的大燈的造型就特别有朝氣，威馳FS的底盤是低低的，還算平穩，過個沼澤地或者灣線路段也非常平穩。側面的線條從前車門一路貫穿至尾燈，猶如是一個毫無污垢的妙齡少女。另外，其尾燈很有層次感，同時細節方面的層次感同樣是特别好，讓整台車子散發着出衆的典雅感。比之前的威馳FS老款更加漂亮、運動。
關于威馳FS的内飾分析：内飾造型還算“賊”靠譜的了，可以說是颠覆了車友們對小型車的憧憬，裝配工藝十分精良，且操控快，而且旋轉按鈕和實用的空調按鍵目前沒有出現難以接受的故障的現象，上面就是本人對威馳FS的客觀的評價。與此同時，威馳FS的運動型的方向盤分量比較輕，手感很“書”服啦，精準的調校，使轉向與掉頭更加平穩。此外，駕駛位的靠背特别柔軟舒服，未來感也相當棒，同時座椅的内部采用了軟材質的面料包裹而成，坐着覺得PP很安逸，就算車開了七八個小時，壓根不會覺得下面的腰累。當然了通勤車還是要舒适的才行的，并且威馳FS截止目前也并沒有覺察到絲毫的臭味情況，并且内部的噪聲基本是聽不出來的，因而威馳FS的整體的駕駛體驗是比較流暢的。
動力情況 威馳FS的動力是特别爽快的，絲滑感非常強，起步的動力毫無拖拉，隻要輕輕一踩油門，就可馬上超車。而且它的推背感也是很到位的，降噪處理也很不錯，若然威馳FS處于正常狀态下，那麼下部的機器的運作聲音是幾乎覺察不出來的，舒适度等細節也非常棒。另一方面，因為威馳FS的原廠動力屬于相當搶眼啦，加之小編日常大多是接送為主，故此相當适合長時間的陪伴。
威馳FS的車主陳爺爺這樣說：作為買菜小型車的主流車型，威馳FS是十分榮耀的。威馳FS的車頭風格整體而言還是相當耐看的，前頭燈望起來特别大，夜間是蠻可愛的。并且威馳FS的中網的前衛的處理還是挺有趣的，吸睛的的鍍鉻飾條再有造型誇張的前大燈位于兩側，這點特别不錯。威馳FS的輪毂的元素也同樣是相當贊的，大小也同樣很适中的，使整體樣式十分運動。外觀看着就格外帥氣。威馳FS的側面部分營造出明顯的既視感，保險杠為家族式的造型，流露了凝練和典雅的高端。并且隔音處理效果在主流的競品小型車中算是特别犀利的，在下喜歡勿躁的環境。後備箱表現也是威馳FS的一大閃光點，因為就算塞入一兩個普通的小寵物都是輕而易舉。跑了半個月左右，目前感覺蠻不錯的，動力比較充沛。綜上所述，威馳FS是非常不錯的，特别好，沒有其他不滿的地方。
威馳FS的車主張姐姐如此評價：我目前是從事風扇行業的，是以日常是比較自大的，不漂亮的車我都不太好意思開出去的，隻有威馳FS是例外的，現在每次出去跑業務都感覺相當有自信，摸着方向盤的時候相當惬意，同時操控感也相當高端，孩子們老是問我威馳FS是什麼東東？我就會這樣說：威馳FS是你爺爺的代步坐騎。
曹大叔說：滿意，本人對威馳FS絕對是百分百滿意的，不僅牌子響亮，并且在路上開着也很有勁，我童年時就非常“鐘意”“cars”，長大以後終于如願以償，買了一台私人專屬的威馳FS，這車開着感到十分舒适，相當有老闆級别的氣場，同時油耗也很小，絕對是妥妥滿足了我的通勤需要。
威馳FS的車主江阿姨的點評：威馳FS的操控是特别到位的，開起來好似飛機，
綜合所述
上述便是有關飛度、悅翔、威馳FS的所有點評了，它們的出廠價絕對是有高有低的，衆所周知，車子指導價與最終的4S成交價是有着很大的差別的。飛度、悅翔、威馳FS的國内最低的終端價為6.78萬、4.69萬和7.48萬。不知道上面作者君展示的這些小型車有哪款是列位特别鐘意的呢？在這裡本人衷心地祝願尊敬的父老鄉親喜氣連連、财源滾滾、旗開得勝。若然看官鐘意在下的話，别忘了一鍵三連啦。